دانلود رايگان

بررسي روش‌هاي طراحي انژكتورهاي پيچشي و طراحي يك نمونه انژكتور پيچشي هم‌محور دوپايه

بررسي روش‌هاي طراحي انژكتورهاي پيچشي و طراحي يك نمونه انژكتور پيچشي هم‌محور دوپايه

بررسي روش‌هاي تشخيص ميزان آلودگي سطحي در صفحات فولادي نورد سرد با هدف اجراي آنلاين

تعيين ميزان آلودگي به جا مانده بر صفحات فولادي توليد شده به روش نورد سرد و درجه بندي آن‌ها از لحاظ ميزان آلودگي براي كارهايي نظير گالوانيزه كردن يا رنگ كردن بسيار اهميت دارد. هدف از اين مقاله بررسي انواع روش‌ها براي اندازه‌گيري ميزان آلودگي براي اجراي بر خط و بلادرنگ مي‌باشد. در اين مقاله كارايي روش‌هاي مستقيم و غير مستقيم براي اندازه‌گيري آلودگي سطحي در ورق‌هاي فولادي بررسي شده است. همچنين ميزان عملكرد روش‌هاي اندازه‌گيري آلودگي در سطوح مختلف، براي اندازه گيري آلودگي در ورق‌هاي فولادي مورد بررسي قرار گرفته است. در نهايت اين روش‌ها با يكديگر مقايسه شده و وضعيت استفاده از آن‌ها به صورت بر روي خط و بلادرنگ، مقايسه شده است

بررسي رفتار مكانيكي مقاطع جدارنازك گرد با شيارهاي مارپيچ خارجي تحت اثر ضربه محوري

جاذب هاي انرژي سازه هايي براي كنترل انرژي هايي مخرب از قبيل ضربه و يا انفجار مي باشند. انرژي هاي خارجي و مخرب با ايجاد تغيير شكل هاي قابل ملاحظه در اجسام، به آن ها منتقل مي شوند. براي بهبود پيامد ها و آثار تخريبي انرژي هاي وارد شده، سازه هاي مختلفي، ساخته شده از مواد گوناگون، در مقاله هاي متنوع پيشنهاد شده اند كه آن ها را جاذب انرژي (Energy absorb) مي نامند. از اين قطعات در زمينه هاي فضايي، خودروسازي، صنايع حمل و نقل، صنايع نظامي و... استفاده مي شود.در اين مقاله ابتدا طرحي مبني بر ارائه يك شكل هندسي پيشنهادي، براي نمونه جاذب انرژي ارائه گرديد. اين شكل هندسي به صورت استوانه اي جدار نازك، با قطر خارجي 60 ميلي متر، قطر داخلي 55 ميلي تر، با ضخامت 5/2 ميلي متر و طول 100 ميلي متر مي باشد كه در جداره خارجي آن شيارهايي مارپيچ، با 9 گام با عمق 1 و عرض 3 ميلي متر تراشيده شده است. سپس رفتار مكانيكي اين جاذب ها، تحت بارگذاري ضربه-اي با استفاده از روش هاي المان محدود شبيه سازي شدند. آن گاه، نمونه هاي مناسب تر، با آزمايش هاي تجربي مورد بررسي قرارگرفتند. نتايج بدست آمده حاكي از جذب انرژي نسبتاً مطلوب براي طرح ارائه شده است. تشكيل لولا هاي پلاستيكي در نمونه هاي با گام درشت با نظم نا مناسبي صورت گرفته و اشكال نا منظم تري از آزمايش به وجود آمد. در مقابل، نمونه هاي با گام كوچكتر از نظم بهتري در تشكيل لولا هاي پلاستيكي برخوردار بودند، در نمونه ها، پارگي به صورت طولي از ديواره داخلي و خارجي استوانه ها صورت گرفت. اين روند در تمامي نمونه هاي مورد آزمايش به صورت هاي متنوعي اتفاق افتاد، اما در تمامي نمونه ها تشابه قابل ملاحظه اي در ايجاد ترك ديده شد

بررسي تحليلي و شبيه سازي عددي تأثير غيريكنواخت بودن فشار خارجي بر كمانش پوسته هاي استوانه اي با ضخامت متغير پله اي

پوسته هاي استوانه اي از جمله اصلي ترين عناصر سازه اي مي باشند كه استفاده از آنها در شاخه هاي مختلف مهندسي به عنوان يك نياز اساسي محسوب مي گردد. در ساخت اين سازه ها، معمولاً ضخامت پوسته به دليل متغير بودن بارهاي اعمالي نسبت به ارتفاع، يكنواخت نمي باشد. در اين سازه ها به علت وجود جريان سيال در اطراف آنها، توزيع فشار خارجي به صورت غيريكنواخت مي باشد. بر همين اساس در اين تحقيق در حل تحليلي از تركيب تئوري فون مايزز و روش گرينر، و در شبيه سازي عددي از نرم افزار آباكوس، استفاده شده است. بررسي كمانش پوسته هاي استوانه اي با ضخامت متغير پله اي تحت فشار خارجي يكنواخت، با هدف اعتبارسنجي نتايج و روش حل و مطابقت با تحقيقات انجام شده قبلي، و سپس بررسي كمانش پوسته هاي استوانه اي با ضخامت متغير پله اي، تحت فشار خارجي غيريكنواخت طولي و محيطي يا همان فشار باد، در دستور كار قرار گرفته است. در نهايت با مقايسه نتايج با حالت پوسته با ضخامت ثابت تحت فشار خارجي يكنواخت، تأثير غيريكنواخت بودن فشار خارجي و نوع الگوي تغيير فشار خارجي، بر فشار بحراني كمانش پوسته و در كل تأثير اين پارامترها بر كاهش پايداري پوسته هاي استوانه اي پله اي، بررسي و نتايج ارائه مي گردد

بررسي عددي اثر پس فشار و نسبت طول به قطر اريفيس بر روي ضخامت فيلم مايع و زاويه پاشش انژكتور پيچشي سوخت مايع در موتور ماهواره

نحوه پاشش سوخت به درون انژكتور تاثير بسزايي بر پايداري و اختلاط مناسب سوخت و اكسيد كننده دارد.انژكتورهاي پيچشي دو پايه به دليل ايجاد چتر پاشش يكنواخت و توزيع مناسب سوخت و اكسيد كننده امروزه كاربرد زيادي در صنايع هوا فضا دارد و در موتور هاي موشك و ماهواره به كار مي رود. موتور ماهواره‌ها تراست كم ايجاد مي‌كنند، به همين دليل انژكتورهاي پيچشي ميكرو در اين ماهواره‌ها مورد استفاده قرار مي‌گيرد. پديده ايجاد و توسعه حفره هوا در جريان داخلي انژكتورهاي پيچشي و شبيه‌سازي آن، به دليل وجود دو جريان پيچشي آشفته در دو فاز مختلف كه داراي سطح آزاد مشترك مي‌باشند، پيچيده است. جريان داخلي، و پس فشارها اثر مهمي روي خصوصيات اسپري خروجي انژكتور پيچشي دارد. در اين مقاله اثر پس فشارها و نسبت طول به قطر اريفيس انژكتور را بروي ضخامت فيلم مايع و زاويه پاشش براي دو مدل انژكتور به منظور بهبود عملكرد سوخت و احتراق در انژكتورهاي پيچشي در موتور ماهواره بررسي شده است. نتايج حاصل از شبيه سازي جريان داخلي براي طراحي و بهينه سازي اسپري خروجي از انژكتور در كابردهاي مختلف صنعتي به خصوص در صنايع موتورهاي ماهواره‌ها به كار مي‌رود. براي حل جريان دو فازي، شبيه‌سازي جريان سطح آزاد بين دو فاز و تشكيل حفره هوا، روشVOF در نظر گرفته شده است و آشفتگي جريان با مدل k-ԑ، RNG شبيه سازي شده است. استفاده از روش عددي مي‌تواند به عنوان ابزاري كم هزينه در روند طراحي و بهينه‌سازي انژكتور در كاربردهاي صنعتي مختلف با هدف كاهش هزينه‌هاي به كار برده شود

بررسي كاهش دور ريز ورق در فرآيند كشش عميق قطعات دو پله اي

در اين مقاله، تاثير شكل اوليه ورق به منظور توليد يك قطعه دو پله اي بررسي شده است. هدف از اين پژوهش ايجاد قطعه با كمترين دور ريز و افزايش كيفيت و حذف هزينه دوربري قطعه است. در اين پژوهش، قطعه مورد بررسي از جنس ورق فولادي كم كربن و ناهمسانگرد St14، با ضخامت 1.5 ميلي متر در نظر گرفته شده است. براي به دست آوردن شكل نهايي مناسب، ابتدا سطح گسترده ورق در جهت نورد تصوير گرديد و سپس از طريق هندسه قطعه شكل داده شده نقاطي كه داراي كمبود ماده بودند به روش آناليزحساسيت اصلاح شدند تا شكل نهايي مناسب قطعه بدست آمد. به منظور تاييد تئوري انتخاب شده يك مجموعه قالب كشش عميق طراحي و ساخته شد و چگونگي شكل گيري قطعه در آن بررسي گرديد

بررسي عملكرد توربين گاز در كاهش آلاينده ها با تزريق بخار در بالادست محفظه احتراق

در اين تحقيق سيكل توربين گاز با تزريق بخار در بالادست محفظه احتراق اصلاح شده است. به منظور توليد مقدار مناسب بخار مافوق گرم از انرژي گازهاي خروجي براي تزريق در سيكل از يك سيستم بازياب حرارتي استفاده مي شود. اثر متقابل اجزاي مختلف سيكل و تنوع خواص ترموديناميكي گاز به دليل تزريق بخار و همچنين تغيير در كارايي توربين گاز در نظر گرفته شده است. نسبت تزريق جريان بخار به جريان هوا و نسبت تراكم متنوع هستند، كه باعث به وجود آمدن محدوديت هاي در عملكرد توربين مي شود. بررسي اثرات كلي نسبت -هاي تراكمي بر ويژگي هاي سيكل ضروري است. تمام داده هاي مورد نياز از مدل كابردي (MS5002) توربين گازي شركت جنرال الكتريك استخراج شده كه تا حد زيادي در صنعت استفاده مي شود. تزريق بخار بر روي گازهاي خروجي، ناكس و منواكسيدكربن تأثير مي گذارد. نتايج بدست آمده از تغييرات جزئي در توربين براي كاهش ميزان ناكس موجود در اتمسفر مناسب است. روش فعلي مي تواند يك راه كار مناسب براي بهبود عملكرد توربين گاز و همچنين كاهش انتشار ناكس و هيدروكربن ها باشد.

بررسي عددي فروروي سمبه با هندسه هاي متفاوت در فوم پليمري

مواد متخلخل از جمله فومهاي پليمري به دليل خواص مكانيكي مطلوب و وزن كم، كاربرد وسيعي در صنعت داشته و پيشبيني رفتار آنها از اهميت زيادي برخوردار است. در اين تحقيق شبيه سازي فروروي سمبه هايي با هندسه هاي مختلف در فوم پليمري روهاسل 51WF انجام شده است. همچنين رفتار فوم در مقابل اين فروروي مورد تحليل قرار گرفته است. نتايج تجربي نشان ميدهد كه رفتار فوم در هنگام برخورد وابسته به هندسه سمبه و چگالي فوم است. فرآيند فروروي به روش اجزاء محدود شبيه سازي شده است. نتايج عددي فرآيند فروروي با نتايج تجربي حاصل از برخورد واقعي مقايسه و اعتبارسنجي شده است. مقايسه نتايج نشان مي دهد نتايج عددي تطابق خوبي با نتايج تجربي دارد.

بررسي عددي تاثير عدد رينولدز دوراني بر ميدان سرعت و دماي سيال درون مبدل حرارتي زداينده

مبدل هاي حرارتي زداينده، شامل دو استوانه هم مركز هستند كه استوانه داخلي چرخان و استوانه خارجي ساكن مي باشد. سيال در فضاي بين دو استوانه جريان دارد. همچنين استوانه داخلي شامل تيغه هايي نيز مي باشد. از آنجا كه كيفيت محصول تحت فرايند در اين دستگاهها، به شدت تحت تاثير ميدان سرعت و دماي سيال قرار دارد، در اين مقاله به بررسي عددي تاثير عدد رينولدز دوراني بر ميدان سرعت و دماي سيال درون مبدل حرارتي زداينده، پرداخته شده است. مقايسه نتايج حاصل با پژوهشهاي عددي و تجربي قبل، تطابق خوبي را نشان مي دهد. از جمله نتايج مهم تحقيق، مي توان به شدت گرفتن گراديانهاي سرعت مخصوصا در ناحيه تيغه ها، با افزايش عدد رينولدز دوراني اشاره كرد. افزايش عدد رينولدز دوراني، فشار در مبدل حرارتي را بالا مي برد، اما بجز در ناحيه كوچك نزديك به تيغه، در ساير نقاط، فشار تقريباً يكنواخت است. در صورت افزايش عدد رينولدز دوراني، در منطقه تيغه و دور از آن دما افزايش مي يابد.