با اين نرم افزار بسيار كم حجم و بسيار جالب مي توانيد تصوير پس زمينه ويندوزتان را هنگام بالا آمدن تغيير ، و پس زمينه اي جالب و به دلخواه خودتان بگذاريد مانند عكس هاي شخصي خودتان.
تست شده بر روي ويندوز 7 و xp
سازه ها در كاربردهاي مختلف مهندس ممكن است در معرض ضربه اجسام خارجي يا شوك موج حاصل از انفجار قرار گيرند. از اينرو تحليل رفتار آنها براي مهندسان طراح حائز اهميت ميباشد. در اين مطالعه پاسخ ديناميك-پلاستيك يك ورق دايرهاي با تكيهگاه گيردار تحليل شده است، كه براي حل مسئله حاضر، رفتار ماده پلاستيك صلب در نظر گرفته شده است و ...
در اين مطالعه عملكرد و توليد گاز هاي گلخانه اي از مدل يك موتور ديزل نمونه تحت شرايط پس فشار مورد تحليل قرار گرفته است. در اين بررسي استفاده از سوخت هاي ديزلي و تركيب هاي مختلف روغن متيل استر مورد توجه قرار گرفته است. بررسي نتايج شبيه سازي نشان مي دهد كه به دليل ارزش حرارتي پايين تر سوخت هاي بيوديزل نسبت به سوخت ديزل، توان بدست آمده موتور براي همه ي تركيبات متيل استر كمتر از ديزل خالص مي باشد و همچنين به علت دانسيته بالا تر و ارزش حرارتي پايين تر تركيب هاي متيل استر نسبت به سوخت ديزل، مصرف سوخت ويژه افزايش مي يابد. با افزايش پس فشار، توان موتور به علت افزايش كار پمپاژ به شدت افت پيدا مي كند و مصرف سوخت ويژه نيز براي غلبه بر كار اضافي پمپاژ، افزايش مي يابد. براي يك بار خروجي ثابت، دماي گاز خروجي با افزايش پس فشار، افزايش مي يابد، كه منجر به كاهش قابليت اطمينان موتور مي گردد. اين افزايش دما موجب افزايش مقدار اكسيد هاي نيتروژن توليدي مي گردد.در ميان سوخت هاي مورد بررسي متوجه شديم كه متيل استر 20% بهترين سوخت آزمايش مي باشد كه همان نتايج عملكرد ارائه شده با كاهش خوب در توليد گاز هاي گلخانه اي در مقايسه با عملكرد ديزل خالص در حالت بدون پس فشار و عملكرد بسيار نزديك به ديزل خالص در حالت پس فشار دارد.
نحوه پاشش سوخت به درون انژكتور تاثير بسزايي بر پايداري و اختلاط مناسب سوخت و اكسيد كننده دارد.انژكتورهاي پيچشي دو پايه به دليل ايجاد چتر پاشش يكنواخت و توزيع مناسب سوخت و اكسيد كننده امروزه كاربرد زيادي در صنايع هوا فضا دارد و در موتور هاي موشك و ماهواره به كار مي رود. موتور ماهواره‌ها تراست كم ايجاد مي‌كنند، به همين دليل انژكتورهاي پيچشي ميكرو در اين ماهواره‌ها مورد استفاده قرار مي‌گيرد. پديده ايجاد و توسعه حفره هوا در جريان داخلي انژكتورهاي پيچشي و شبيه‌سازي آن، به دليل وجود دو جريان پيچشي آشفته در دو فاز مختلف كه داراي سطح آزاد مشترك مي‌باشند، پيچيده است. جريان داخلي، و پس فشارها اثر مهمي روي خصوصيات اسپري خروجي انژكتور پيچشي دارد. در اين مقاله اثر پس فشارها و نسبت طول به قطر اريفيس انژكتور را بروي ضخامت فيلم مايع و زاويه پاشش براي دو مدل انژكتور به منظور بهبود عملكرد سوخت و احتراق در انژكتورهاي پيچشي در موتور ماهواره بررسي شده است. نتايج حاصل از شبيه سازي جريان داخلي براي طراحي و بهينه سازي اسپري خروجي از انژكتور در كابردهاي مختلف صنعتي به خصوص در صنايع موتورهاي ماهواره‌ها به كار مي‌رود. براي حل جريان دو فازي، شبيه‌سازي جريان سطح آزاد بين دو فاز و تشكيل حفره هوا، روشVOF در نظر گرفته شده است و آشفتگي جريان با مدل k-ԑ، RNG شبيه سازي شده است. استفاده از روش عددي مي‌تواند به عنوان ابزاري كم هزينه در روند طراحي و بهينه‌سازي انژكتور در كاربردهاي صنعتي مختلف با هدف كاهش هزينه‌هاي به كار برده شود
تكنولوژي از ديرباز به عنوان يكي از عناصرتوليد و توسعه مطرح بوده و همواره با آن رشد دانش بشر در حال تغيير بوده است. پيشرفت تكنولوژي ميزان كارآيي ساير عناصر درگير فرايند توليد و توسعه را بالا برده و نقش خود را نيز در اين فرايند پر رنگتر نموده است. تا انجا كه امروزه تكنولوژي به عنوان عامل استراتژيك براي توسعه اقتصادي كشورها مطرح است. با پيشرفت تكنولوژي ضرورت استفاده از تكنولوژي هاي مدرن نياز به ارزيابي تكنولوژي بيش از پيش احساس مي شود. لذا در كليه برنامه هاي تهيه شده ارزيابي توانمندي تكنولوژيك يكي از مهم ترين مراحل مي باشد چرا كه براي تعيين اهداف مي بايستي وضعيت موجود و شكاف بين سطح توانمندي موجود و مورد نياز تعيين گردد. شركت ايساكو نيز به عنوان بزرگترين شركت خدمات پس از فروش خودرو كشور نيازمند ارزيابي سطح توانمندي تكنولوژيك خود مي باشد. در اين مقاله سعي داريم با استفاده از مدل ارزيابي پاندا و راماناسن ، سطح توانمندي هاي تكنولوژيك و شكاف موجود در هر سطح را در شركت تخصصي خدمات پس از فروش گروه صنعتي ايران خودرو ايساكو مورد بررسي و تحليل قراردهيم. اين مدل از 3 بعد اصلي و 9 بعد فرعي سطح توانمندي بنگاه را مورد ارزيابي قرار داده و در هر يك وضعيت بنگاه را مشخص مي نمايد.
| ساختارهاي كامپوزيتي به دليل نسبت مقاومت و سفتي بالا به وزن كمي كه دارند به طور گسترده در صنعت هوايي و نظامي كاربرد دارند. روش هاي مختلفي براي ساخت اين سازه ها وجود دارد كه به دليل پيچيدگي در فرايند ساخت اكثر آنها، نقايص هندسي و گشودگي هاي اجتناب ناپذير در آنها رخ مي دهد كه در استحكام نهايي سازه تاثير بسزايي را دارا مي باشد. در اين مقاله تاثير وجود انواع نقص هندسي و افزايش آن در بار نهايي تحمل شده توسط پوسته ها ، تحت بارگذاري هاي مختلف بررسي مي شود. همچنين تاثير وجود گشودگي نيز در بار حد تحملي و رفتار الاستيك و پلاستيك اين سازه ها نيز مورد بررسي قرار مي گيرد. براي اين منظور از نرم افزار المان محدود ABAQUS بهره گرفته مي شود، در ابتدا آناليز كمانش سازه ها انجام شده و موقعيت جديد نودها در سازه ي كمانش يافته تحت بارگذاري هاي مختلف بدست مي آيد، در ادامه از نتايج اين تحليل در بررسي رفتار پس كمانشي سازه توسط روش RIKS استفاده مي گردد. در انتها نتايج نمونه هاي مختلف با يكديگر مقايسه مي شوند. |
تقويم سال 94 با پس زمينه طبيعت و ماشين به همراه ليست قابل ويرابش (word) مناسبتهاي سال
شامل :
تعداد صفحات : 411
تميز كردن نماي ساختمان