دانلود رايگان

مطالعه آزمايشگاهي تأثير چرخش هوا بر ميزان توليد NOX در شعله پيش آميخته پروپان- هوا

در اين مقاله، براي درك تاثير چرخش هوا بر روي تشكيل NOx، احتراق پيش آميخته پروپان – هوا، با مشعل چرخشي به وسيله آزمايشات انجام شده است. آزمايشات در محفظه احتراق استوانه اي طراحي شده، كه تقارن محوري دارد، در نسبت هاي هم ارزي و زواياي چرخش مختلف انجام گرفته است. نتايج نشان مي دهد كه چرخش باعث افزايش پايداري شعله شده و اختلاط سوخت و هوا را افزايش مي دهد و همچنين در مشعل چرخشي با افزايش عدد چرخش، شعله كوتاهتر و پهن تر شده و دما در خروج و در نتيجه NOx حرارتي شدت كاهش پيدا كرده است. NOx حرارتي به شدت از دما تاثير پذيرفته است. مقادير زياد و كم NOx به ترتيب در هسته مركزي گرم و نواحي دما پايين يافته مي شود. چرخش ايجاد يك نوع بازگشت گازهاي خروجي (FGR) داخلي در نزديكي شعله كرده است

مطالعه تغييرات فشار و دما بر روي بازده سيكل تركيبي

بهبود راندمان سيكل هاي تركيبي در سال هاي اخير توجه محققان زيادي را به خود جلب كرده است.احساس مهندسي مي گويد كه بايد از مشخصه هاي بسيار مطلوب سيكل گازي در دماهاي زياد بهره برداري شود و از دود با دماي زياد به عنوان منبع انرژي سيكل تحتاني،مانند سيكل بخاري،استفاده شود. هدف اصلي در اين مقاله اين است كه با در نظر گرفتن شرايط مختلف،از جمله تغييرات دماي ورودي به كمپرسور،فشار و دماي ورودي توربين بخار و فشار كندانسور، بيشترين راندمان محاسبه گردد. همچنين تاثير پارامتر هاي مختلف بر راندمان و كار خالص سيكل و همچنين تاثير افزايش فشار ورودي توربين بخار و فشار كندانسور را بر راندمان نيز مورد بررسي قرار گرفته است.

مطالعه كرنش هاي حدي منحني حد شكل پذيري بر اساس ناپايداري هيل- سوئيفت و معيار تسليم مرتبه‌ي بالاتر هاسفورد

در اين مقاله بر اساس معيار ناپايداري هيل- سوئيفت و با استفاده از معيار تسليم مرتبه‌ي بالاتر هاسفورد كرنش هاي حدي منحني حد شكل پذيري تعيين شده است. اثر پارامترهاي موثر مواد مانند توان كرنش سختي و ضريب ناهمسانگردي نرمال و همچنين درجه معيار تسليم هاسفورد بر روي كرنش هاي حدي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهد بر اساس معيار تسليم هاسفورد تغييرات ضريب ناهمسانگردي و درجه ي معيار بر روي كرنش هاي حدي سمت راست منحني شكل پذيري با استفاده از مدل گلويي پخشي سوئيفت قابل ملاحظه نيست. همچنين سمت چپ منحني حد شكل پذيري با استفاده ازمدل گلويي موضعي هيل به مقادير ضريب ناهمسانگردي و درجه‌ي معيار تسليم فوق بستگي ندارد. در صورتيكه اثر پارامترهاي بررسي شده در درجه هاي پايين‌تر معيار تسليم هاسفورد، به خوبي مشهود است.

مطالعه كرنش هاي حدي منحني حد شكل پذيري بر اساس ناپايداري هيل- سوئيفت و معيار تسليم مرتبه‌ي بالاتر هاسفورد

در اين مقاله بر اساس معيار ناپايداري هيل- سوئيفت و با استفاده از معيار تسليم مرتبه‌ي بالاتر هاسفورد كرنش هاي حدي منحني حد شكل پذيري تعيين شده است. اثر پارامترهاي موثر مواد مانند توان كرنش سختي و ضريب ناهمسانگردي نرمال و همچنين درجه معيار تسليم هاسفورد بر روي كرنش هاي حدي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهد بر اساس معيار تسليم هاسفورد تغييرات ضريب ناهمسانگردي و درجه ي معيار بر روي كرنش هاي حدي سمت راست منحني شكل پذيري با استفاده از مدل گلويي پخشي سوئيفت قابل ملاحظه نيست. همچنين سمت چپ منحني حد شكل پذيري با استفاده ازمدل گلويي موضعي هيل به مقادير ضريب ناهمسانگردي و درجه‌ي معيار تسليم فوق بستگي ندارد. در صورتيكه اثر پارامترهاي بررسي شده در درجه هاي پايين‌تر معيار تسليم هاسفورد، به خوبي مشهود است.

مطالعه تجربي بر انجماد سريع با استفاده از تكنيك جديد فراصوت

نرخ انجماد يكي از پارامتر هاي بسيار مهم موثر بر فرايند انجماد مي باشد.تكنيك هاي سريع جهت اندازه گيري جابجايي هاي صورت گرفته حين تغيير فاز در انجماد سريع انجام مي شود.اين روش از انعكاس هايي كه از جهت انجماد متصاعد مي شود، حاصل مي شود.بنابراين ممكن است تا اثر دما را بر سرعت انجماد فلز حذف كرد.آزمايشات تجربي براي انجماد سريع در تبديل مذاب نمونه آلومينيومي به آلياژ 158 جاري شده است.سيگنال هاي بازتاب شده به خوبي دريافته شدند و تجزيه و تحليل هاي متغير مكاني جهت انجماد با كيفيت خوبي انجام ميشود.مي توان در شرايط جاري و عادي به دقت 5و4 ميكروني در جهت انجماد دست يافت.آزمايشات جهت دست يابي به تاثير دماي اوليه فلز، ضخامت حوضچه مذاب و ارتفاع فشرده بر انجماد سريع انجام شده است.نتايج نشان مي دهد كه با افزايش ارتفاع فشرده مي توان نرخ انجماد را افزايش داد كه بدان معني است كه مقاومت گرمايي متقابل كاهش يافته است.بنابر روش جديدي مي توان به داده هاي تازه اي دست يافت كه مي تواند ارتباط مقاومت گرمايي با انجماد سريع را تعيين كند.

مطالعه تجربي سيستم يخ‌زدايي به روش الكتروگرمايشي در مدخل ورودي محفظه مكنده هواي توربين هاي گازي

مطالعه عددي تاثير نوع سوخت بر عملكرد و آلاينده هاي موتور ديزل در وضعيت پس فشار

در اين مطالعه عملكرد و توليد گاز هاي گلخانه اي از مدل يك موتور ديزل نمونه تحت شرايط پس فشار مورد تحليل قرار گرفته است. در اين بررسي استفاده از سوخت هاي ديزلي و تركيب هاي مختلف روغن متيل استر مورد توجه قرار گرفته است. بررسي نتايج شبيه سازي نشان مي دهد كه به دليل ارزش حرارتي پايين تر سوخت هاي بيوديزل نسبت به سوخت ديزل، توان بدست آمده موتور براي همه ي تركيبات متيل استر كمتر از ديزل خالص مي باشد و همچنين به علت دانسيته بالا تر و ارزش حرارتي پايين تر تركيب هاي متيل استر نسبت به سوخت ديزل، مصرف سوخت ويژه افزايش مي يابد. با افزايش پس فشار، توان موتور به علت افزايش كار پمپاژ به شدت افت پيدا مي كند و مصرف سوخت ويژه نيز براي غلبه بر كار اضافي پمپاژ، افزايش مي يابد. براي يك بار خروجي ثابت، دماي گاز خروجي با افزايش پس فشار، افزايش مي يابد، كه منجر به كاهش قابليت اطمينان موتور مي گردد. اين افزايش دما موجب افزايش مقدار اكسيد هاي نيتروژن توليدي مي گردد.در ميان سوخت هاي مورد بررسي متوجه شديم كه متيل استر 20% بهترين سوخت آزمايش مي باشد كه همان نتايج عملكرد ارائه شده با كاهش خوب در توليد گاز هاي گلخانه اي در مقايسه با عملكرد ديزل خالص در حالت بدون پس فشار و عملكرد بسيار نزديك به ديزل خالص در حالت پس فشار دارد.

مطالعه عددي و تجربي برخورد يك جت مستطيلي با يك صفحه تخت در زاواياي مختلف

در اين تحقيق تجزيه و تحليل تجربي بر پايه ديناميك محاسباتي سيال براي مطالعه بر روي مشخصات جريان آشفته و تحت فشار ناشي از تماس جت با صفحه مسطح زاويه دار انجام شده است. هدف از اين تحقيق بررسي رفتار جت گازهاي برشي است. در مدل عددي از روش حجم محدود استفاده مي شود. توزيع فشار و تنش برشي بر روي صفحه مسطح زاويه دار براي زواياي مختلف و براي فواصل مختلف ميان صفحه و نازل مشخص شده است. مقايسه ميان نتايج روش عددي و روش تجربي ثابت مي كند كه نتايج روش عددي از صحت كامل برخوردار است. نتايج به دست آمده نشان مي دهد، در صورتي كه فاصله افقي ميان دهانه نازل و صفحه مسطح زاويه دار در زواياي 15، 30، 45، 60، 75 و 90 درجه، به ترتيب در فواصل12/71، 11/37، 9/83، 8/11، 6/67 و 5/43 برابرقطر هيدروليكي جت باشد، تنش برشي برروي صفحه مسطح حداكثر مقدار خود را خواهد داشت. بنابراين در اين حالت جت بيشترين كارايي خود در عمل برش را خواهد داشت. همجنين با توجه به فواصل بدست آمده در زواياي فوق، رابطه بين فاصله بهينه كه ماكزيمم تنش برشي در آن رخ مي دهد و زاواياي مختلف ديگر به صورت=13/36018-[0/0826701xi] yi مي باشد

مطالعه اثر اغتشاش هندسي بر ميدان جريان و عملكرد يك ورودي متقارن مافوق‌صوت

ورودي‌هاي هواي مافوق‌صوت بمنظور كاهش سرعت هواي ورودي به موتور از مافوق‌صوت به مادون‌صوت، طراحي و ساخته مي شوند. بدين منظور بايد هوا را با كمترين مقدار افت و پسا بهمراه مقدار مشخص فشار و سرعت با بهترين كيفيت و يكنواختي، به موتور برسانند. كه اين كار، بسته به عدد ماخ پروازي، بوسيله ي آرايشي از امواج ضربه‌اي در دهانه ي ورودي انجام مي شود. ايجاد هرگونه اغتشاش در پارامترهاي جريان و هندسه ورودي ممكن است اين آرايش را برهم زده، بر راندمان ورودي تأثير گذاشته و در شرايط بحراني تر باعث برهم زدن پايداري در ورودي‌ها گردد. در اين پژوهش تأثيرات اغتشاشات هندسي روي سطح دوك (Spike) بررسي شده است. بدين منظور شبيه سازي عددي جريان هوا در يك ورودي هواي متقارن انجام شده است. ابتدا دقت نتايج حاصل از شبيه سازي با نتايج تجربي براي هندسه بدون اغتشاش مقايسه شده و پس از تأييد مشخصه‌هاي حل عددي، اغتشاش در حالات مختلف به شبيه سازي اضافه شده است. سپس اثر موقعيت و شكل هندسي اغتشاش، بر روي پارامترهاي عملكردي ورودي هوا بررسي و تحليل شده است. اين بررسي ها نشان دهنده تأثير قابل توجهي است كه موقعيت و اندازه اغتشاش بر آرايش امواج ضربه‌اي جلوي ورودي دارد؛ و بسته به اينكه اغتشاش در بالادست يا پايين‌دست موج ضربه‌اي عمودي دهانه قرار داشته ، مقدار افت فشار و پساي متفاوتي مشاهده شده است

سمينار درس روش هاي نوين مطالعه مواد- آناليز حرارتي افتراقي DTA- دانشگاه شريف- مهندسي مواد

اين سمينار شامل 24 صفحه مي باشد و مربوط به دانشگاه شريف است و شامل فصل هاي زير مي باشد:

فهرست مطالب:
فصل 1. آناليز حرارتي
1-1 . مقدمه
2-1 . روش هاي مختلف آناليز حرارتي
فصل 2. آناليز حرارتي افتراقي
1-2 . مقدمه
2-2 . خصوصيات ماده مرجع
3-2 . منحني هاي DTA
4-2 . دستگاه DTA
5-2 . تأثير فاكتورهاي موثر بر روي DTA
1-5-2 . نرخ گرمايش
2-5-2 . اتمسفر كوره
3-5-2 . ماده مرجع
4-5-2 .ساير فاكتورها
6-2 . كاربرد ها
1-6-2 . تعيين آنتالپي و ظرفيت گرمايي
2-6-2 . ترسيم دياگرام ها فازي
3-6-2 . تعيين انرژي اكتيواسيون
4-6-2 . مطالعه مواد سراميكي
5-6-2 . ساير كابردها
فصل 3. منابع