فرآيند نفوذ سنبه يكي از فرآيندهاي شكل دهي فلزات ميباشد كه در آن ماده قطعه كار وارد ناحيه پلاستيك شده و سيلان اتفاق مي- افتد. بدليل تغيير شكلهاي بزرگي كه در حين فرآيند اتفاق ميافتد،در شبيه سازي اين فرآيند با استفاده از روش لاگرانژي شبكه مش دچار تغيير شكلهاي ناموزون و ...
در اين مقاله ابتدا تاثير كاربرد پروفيل فشار سيال در به تعبيق انداختن پديده چروكيدگي در فرآيند كشش عميق هيدروفرمينگ نسبت به كشش عميق سنتي ازطريق مقايسه نتايج شبيه سازي و كار تجربي بررسي شده است. سپسبا استفاده از پروفيل فشارسيال برگرفته از كار تجربي، تاثيركاربرد حداكثر فشار سيال مج ...
در اين مقاله به بررسي رفتار رچتينگ 1 پوسته استوانه اي تحت بارگذاري تنش كنترلي محوري تناوبي پرداخته شده است. تست تجربي توسط دستگاه سرو هيدروليك اينسترون 8802 2 انجامگرديده است. تحليل عددي توسط نرم افزار آباكوس با استفاده از مدل سخت شوندگي غير خطي ايزوتروپيك/سينماتيك 3 انجام شده و ...
از روشهايي كه در تحريك لايه مرزي به كار مي رود استفاده از موانع مختلف در داخل لايه مرزي مي باشد. وقتي يك جسم جامد در يك سيال جاري قرار گيرد در پشت آن دنباله تشكيل مي شود. سرعت ها در دنباله كوچكتر از جريان اصلي هستند و افت سرعت دنباله به افت در ممنتم منجر مي شود كه نا ...
در اين تحقيق تجربي با ساخت يك دستگاه آزمايشاثر پارامتر هايي مانند عمق فرو رفتگي سيلندرها در آب، غلتشي يا چرخشي بودن سيلندرها و فاصله سيلندرها از يكديگر بر نيروي پساي حاصله اندازه گيري شده است. سيلندرها بر روي جريان آب شناور مي شوند و نيروي پسا به وسيله يك نيروسن ...
اژكتورها 1 يا جتپمپها وسايلي هستند كه براي جابجايي، تراكم و يا اختلاط گازها، مايعات و جامدات استفاده ميشود. اين پمپها شامل سه جزء اصلي نازل، هد و ديفيوزر ميباشند. در اين مقاله ابتدااژكتور با عامل محركه بخار معرفي و عملكرد آن در شرايط مختلف محيطي براي استفاده در چيلر ها مورد بحث قرار گرفته است. سپس با فرض وجود تعادل ترموديناميكي در مقاطع مختلف اژكتور و با استفاده از قوانين بقاء جرم، اندازه حركت و انرژي حاكم بر حجم معيار بين مقاطع آن، به عنوان ورودي برنامه تحليل عملكرد چيلر استفاده ميشود. از تحليل نتايج خروجي برنامه محاسباتي درمييابيم كه با تغيير شرايط محيطي چيلر براي مصرف بهينه بخار ميتوان از دما يا فشار كندانسور فرمان گرفت و با استفاده از يك شير كنترل فشار، مصرف بخار را بهينه كرد. در انتها نتايج حاصل از نرمافزار براي تغييرات شرايط هواي محيط با نتايج تجربي حاصل از تغيير ميزان بخار محرك وروردي سيستم مقايسه و نمودارهاي استخراجشده رسم گرديده است.
اتصالات لولهاي جوشكاري شده به طور گستردهاي در ساخت سكوهاي فراساحل مورد استفاده قرار مي گيرند. از آنجا كه اين اتصالات در طول عمر خود تحت بارهاي سيكلي ناشي از امواج قرارمي گيرند، در دست داشتن ميزان و توزيع تنشهاي پسماند ناشي از پروسه توليد براي ارائهي تخمين درستي از عمر خستگي و تأيين بازههاي تعمير و نگهداري آنها ضروري است. هدف كار حاضربررسي تنشهاي پسماند ناشي از جوشكاري است كه در اين اتصالات به وجود ميآيد. به اين منظور روش سوراخ كاري براي تعيين تجربي تنشهاي پسماند و شبيه سازي اجزاي محدود براي تعين عددي اين تنش ها به كار گرفته شدهاند. آزمايشات نشان داد تنشهاي پسماند قابل توجهي در اتصالات بعد از جوشكاري ايجاد شده است. مدل اجزاي محدود پيشنهاد داده شده نيز با تقريب خوبي توزيع تنشهاي پسماند ايجاد شده را شبيه سازي كرده است.
فرآيند فورج پره بدليل پيچيدگيهاي هندسه قطعهكار و خواص موردانتظار بعد از فورج، در مراحل طراحي و اجرا دشواري ها و ريسك هاي زيادي دارد. يك شبيه سازي قابل اعتماد اطلاعات مفيدي در اين زمينه به طراح ميدهد و هزينههاي بعدي مربوط به اصلاح قالب و پارامترهاي فرآيند را بطور قابل توجهي كاهش ميدهد. براي اين منظور در پژوهش حاضر خواص مكانيكي آلياژ آلومينيومAl-2024 كه براي توليد پره فن ژنراتور 202 مگا ولت آمپر زيمنس مورد استفاده قرار مي گيرد، با استفاده از آزمايشهاي فشار در دماها و نرخهاي كرنش مختلف بدست آمده است و با استفاده از اين دادهها ضريب اصطكاك سطح تماس با استفاده از آزمايش رينگ محاسبه شده است. براي ارزيابي نتايج آزمايشها و صحت شبيه سازيهايي كه انجام ميشود آزمايشهاي عملي اجرا شده است. به اين ترتيب با توجه به هزينههاي بسيار بالاي ساخت نمونه اصلي پره، از آزمايش پرس جانبي استوانه استفاده شده است. نتايج آزمايش عملي و شبيه- سازي عددي تطابق بسيار خوبي باهم دارند لذا پيشبيني مي شود نتايج شبيه سازي پره مورد نظر نيز قابل اعتماد خواهد بود
در اين مطالعه، به بررسي تجربي اثر نسبت پر شدن كه يكي ازفاكتورهاي مهم در كارايي حرارتي ترموسيفون دوفازي بسته ميباشد،پرداخته شده است. به اين منظور، از يك لوله مسي به طول و قطر خارجي 110 cm و 22 mm بعنوان ترموسيفون استفاده شده است اين آزمايشات در سه نسبت پر شدن 55% ، 75% و 85% و در هشت توان ورودي از 50w تا 400 w و فشار كار 160 ميليبار انجام گرفتهاست. نتايج نشان دهنده بيشترين كارايي حرارتي ترموسيفون در نسبت پر شدن % 75 و توانو 300wاست.
هدف از اين پژوهش بررسي تجربي فرآيند گذر احتراق آشفته به انفجار 1 در داخل كانال ها و لوله هايي است كه در بخشي از طول آنها صفحات اورفيس دار 2 با نسبت انسدادهاي 3 مختلف جهت شتابگيري شعله استفاده شده است. تأثير اين صفحات در شتابگيري شعله بسيار زياد است به طوريكه در بعضي موارد شرايطي فراهم ميشود كه سرعت شعله بسيار بالا رفته و به يك سرعت مافوق صوت ميرسد كه گذر از احتراق به انفجار رخ ميدهد. بدين منظور طي مطالعات انجام شده لوله انفجاري طراحي و ساخته شد، طول لوله مورد استفاده برابر 3 متر و قطرداخلي آن 100 سانتي-متر در نظر گرفته شد. سوخت استفاده شده در آزمايش، مخلوط استوكيومتري اتيلن–اكسيژن است. محدوده تغيير نسبت انسدادموانعBR=% و 70 BR=% و 55 BR=%40بوده، فاصله بين موانع به طور متغير 3و 6و 9 سانتيمتر در نظر گرفته شد. براي مشاهده طول پيش از انفجار از صفحات دوداندود شده استفاده گرديد كه اين صفحات در طول لوله قرار گرفت. نتايج نشان مي دهند هندسه موانع و فاصلهگذاري بين موانع تأثير زيادي بر طول پيش از انفجار دارد به طوريكه با زياد شدن موانع طول پيش از انفجار كاهش مييابد و هر چه نسبت انسداد بيشتر باشد طول پيش از انفجار افزايش مييابد. بهينه ترين طول درBR=40% و فاصله بين مانعي 3سانتي متر مشاهده شد كه برابر 57 سانتي متر بود.در لوله صاف و بدون مانع گذر احتراق به انفجار در طول لوله انفجاري مشاهده نشد
تعداد صفحات : 411
تميز كردن نماي ساختمان