برق و الكترونيك

تخمين عمر قالبهاي آهنگري داغ با بررسي جوانه زني و رشد ترك ناشي از خستگي مكانيكي - حرارتي

منفيس 
  بازدید : 55
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

تخمين عمر قالبهاي آهنگري داغ با بررسي جوانه زني و رشد ترك ناشي از خستگي مكانيكي - حرارتي

قالبهاي به كارگرفته شده در فرايند آهنگري داغ تحت بارگذاري همزمان مكانيكي و حرارتي قرار دارند كه اين حالت تاثير فزاينده اي برعمر خستگي مكانيكي حرارتي آنها خواهد گذاشت جوانه زني و رشد ترك تحت تاثير شيب حرارتي موجود در لايه هاي سطحي قالب و همچنين بارگذاري سيكلي مكانيكي قرار خواهد داشت در اين شرايط قالب تحت تاثير سه عيب اصلي است: سايش، تغيير شكل پلاستيك و ترك ناشي از خستگي مكانيكي - حرارتي. دو عيب اوليه پس از بوجود آمدن در قطعات توليدي نمود پيدا مي كنند اما ترك ناشي از خستگي مكانيكي حرارتي پس از جوانه زني تاثيري در ظاهر قطعات توليدي ندارند و به يكباره و پس از رسيدن به ابعاد ماكروسكوپيك در اثر رشد ترك ظاهر شده و سبب خرابي قالب ميشود دراين حالت تاخير زياد و هزينه ي بالايي را برتوليد اعمال مي كند از اين رو پيش بيني تعداد سيكلهاي منجر به جوانه زني ترك نقشي اساسي در كاهش هزينه ها خواهد داشت.

دريافت فايل

2503

ادامه مطلب ...

بررسي تجربي عمر خستگي و بهبود آن در اتصال آلومينيمي دولبه پيچ و مهره شده در سازه هاي فضايي

منفيس 
  بازدید : 42
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

بررسي تجربي عمر خستگي و بهبود آن در اتصال آلومينيمي دولبه پيچ و مهره شده در سازه هاي فضايي

هدف اصلي از اين تحقيق بررسي و مطالعه تجربي براي تعيين و بهبود عمر و همچنين ميزان و نوع سايش اتفاق افتاده در يك اتصال دو لبه آلومينيوم 2024-T3 آلياژ پرمصرف درصنايع هوافضا تحت بارگذاري متناوب و خستگي مي باشد جهت دستيابي به منحني هاي تنش - عمر و مشاهده اثر مستقيم نيروي پيش بار Clamping force براستحكام خستگي اتصال و نوع سايش حادث شده سه گروه نمونه خشك و دو نمونه روغنكاري شده با نيروهاي پيش بار متفاوت تحت بارهاي سيكلي محوري مختلف قرارگرفته اند. نتايج حاصل از تستهاي خستگي بصورت دياگرام S-N براي نمونه هاي مختلف رسم شده و تاثير نيروي پيش بار برسايش و عمر اتصال نشان داده شده اند نتايج به دست آمده از آزمايشهاي تجربي نشان ميدهد كه بسته به دو متغير ميزان نيروي پيش بار پيچ و همچنين دامنه نيروي متناوب وارد بر اتصال مزان عمر نمونه ها و مقدار سايش و مكان حادث شدن آن در اتصال ها متفاوت بوده و در برخي موارد محل مناسب براي رشد و گسترش تركهاي خستگي مي با شند.

دريافت فايل

2502

ادامه مطلب ...

بهبود عملكرد حرارتي و كاهش افت فشار در چاه هاي گرمايي

منفيس 
  بازدید : 83
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

بهبود عملكرد حرارتي و كاهش افت فشار در چاه هاي گرمايي

بررسي عددي انتقال حرارت ، جريان سيال و افت فشار حول رديفي از فين هاي مستطيلي سوراخ دار كه روي صفحه صاف با دماي ثابت قرارگرفته اند در جريان هواي مغشوش به صورت سه بعدي انجام شده است. سوراخ ها به صورت مستطيلي در ابعاد مختلف در طول فين و موازي با جهت جريان قرار گرفته اند. حفره ها داراي سطح مقطع برابر و در اشكال مختلف مي باشند همچنين فينساده بدون سوراخ نيز براي روشن شدن موضوع بررسي شده است. معادلات حاكم با استفاده از روش حجم محدود و بكارگيري الگوريتم سيمپل 1 و مدل توربلانسk-ε حل شده است همچنين نتايج بدست آمده با نتايج تجربي انطباق خوبي داشته است. نتايج نشان مي دهد كه فين هاي سوراخ دار نسبت به فين ساده داراي مزيت هاي زيادي است سوراخ دار كردن فين مستطيلي باعث افزايش انتقال حرارت و كاهش افت فشار مي گردد. از مزاياي ديگر اين روش مي توان به كاهش وزن فين و كاهش قيمت آن نيز اشاره كرد. در اين بررسي نشان داديم كه فين با دو سوراخ مستطيلي بهترين عملكرد حرارتي و فين با يك سوراخ مستطيلي كمترين افت فشار را داراست

دريافت فايل

2501

ادامه مطلب ...

تحليل جريان آرام و درهم حول دو استوانه ي مدور با آرايش پشت سر هم

منفيس 
  بازدید : 46
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

تحليل جريان آرام و درهم حول دو استوانه ي مدور با آرايش پشت سر هم

در سالهاي اخير تحليل جريان حول دو استوانهي مدور با آرايش پشت سرهم ١ توسعهي زيادي يافته است. در كار حاضر عدد رينولدز 100 بر اساس قطر استوانه براي تحليل جريان آرام و همچنين عددرينولدز 1/66× 5 10 نيز بر اساس قطر استوانه براي تحليل جريان درهم حول دو استوانهي مدور با آرايش پشت سرهم و فواصل متفاوت در نظر گرفتهشده است. فاصلهي استوانهها 2 و 4 برابر قطر استوانه ها براي حالت جريان آرام و 1/435 و 3/7 برابر قطر استوانهها براي حالت جريان درهم در نظر گرفتهشده است. مقادير متوسط ضريب فشار سطحي، ضرايب درگ و ليفت محاسبه گرديد و اعتبار نتايج حل عددي با نتايج حل عددي ساير محققين و نيز با نتايج كار آزمايشگاهي مقايسه شدهاست. نتايج نشان ميدهد كه در جريان آرام، فشار در عقب استوانهي اول براي S=2 بيشتر از حالت S=4 است و اين امر كاهش نيروي درگ روي استوانهي اول را براي S=2نشان ميدهد. در هر دو حالت جريان آرام و درهم، ضريب درگ روي استوانهي دوم كمتر از ضريب درگ روي استوانهي اول است و اين به دليل جريانهاي گردابهاي رسيده از استوانهي اول به استوانهي دوم است

دريافت فايل

2500

ادامه مطلب ...

بررسي تجربي اثر اغتشاشات بر مدل صاف و زبر خودرو

منفيس 
  بازدید : 43
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

بررسي تجربي اثر اغتشاشات بر مدل صاف و زبر خودرو

در اين مقاله تجربي ، جريان در پشت يك مدل كاميون با سطوح صاف و زبر مورد بررسي قرار گرفته است.اين مدل ، دوبعدي و به طول و عرض 30 ميليمتر و شكل 1 نماي شماتيك آن را نشان مي دهد. همانطور كه بيان شد ، در اين مدل از دو سطح صاف و زبر استفاده شده كه به منظور ايجاد سطح صاف ، از چسب نواري ، و جهت ايجاد سطح زبر، از كاغذ سنباده روي مدل استفاده شده است. براي راحتي كار،اين مدل بصورت يك بعدي بررسي مي شود.به منظور شبيه سازي جريان سيال ، از تونل باد مدار باز و دمشي استفاده شده است كه داراي حداكثر اغتشاشات اسمي 0.1 درصد مي باشد. سرعت سنج مورد استفاده در اين تحقيق از نوع سيم داغ بوده و توانايي اندازه گيري سرعت لحظه اي را دارد.سرعت مورد مطالعه بر روي مدل ها ، 10 متر بر ثانيه مي باشد.در اين آزمايش ، پروفيل هاي اغتشاشات در 5 ايستگاه مختلف در پشت مدل انجام شده است.نتايج اين تحقيق نشان مي دهد كه ميزان اغتشاشات سرعت پشت مدل به دليل زبري سطح افزايش مي يابد و تفاوت پروفيل اغتشاشات در موقعيت نزديك مدل بين حالت زبر و صاف بيشتر است و در موقعيت هاي دورتر اين پروفيل ها به هم نزديكتر مي شوند. همچنين در موقعيت هاي دورتر در پشت هر دو مدل ، پروفيل اغتشاشات يكنواخت تر شده و تغييرات آن به تدريج از بين مي رود

دريافت فايل

2499

ادامه مطلب ...

محاسبه فاصله انفصال شوك بر روي كره در رژيم سرعتي حدود صوت با استفاده از محاسبات عددي

منفيس 
  بازدید : 43
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

محاسبه فاصله انفصال شوك بر روي كره در رژيم سرعتي حدود صوت با استفاده از محاسبات عددي

در اين مقاله حل عددي جريان حول يك كره در سرعتهاي حدود
صوت از ماخ 1.01 تا ماخ 1.2 انجام شده و فاصله انفصال شوك از
نقطه سكون حول اين كره محاسبه شدهاست. در اين مطالعه حل
جريان لزج مغشوش با استفاده از مدل توربولانس اسپالارت-آلماراس 1
ارائه شدهاست. هدف اين مطالعه، تعيين فاصله انفصال شوك براي
يك پرتابه كرويشكل در جريان آزاد با سرعتهاي كمي بالاتر از
صوت است. نتايج بهدست آمده در اين مطالعه با نتايج تجربي انجام
شده در اين زمينه مطابقت خوبي دارد. تاكنون مطالعات عددي بسيار
كمي درباره فاصله انفصال شوك در سرعتهاي حدود صوت و
ماخهاي بسيار نزديك به يك انجام گرفته است. ساختار جريان حل
شده و موقعيت تشكيل شوك به صورت شكلها و نمودارهاي مختلف
در اين مقاله ارائه شده و با نتايج كارهاي ديگر در اين زمينه مقايسه
شدهاست.

دريافت فايل

2498

ادامه مطلب ...

تاثير باز بودن پنجره هاي خودرو بر نيروي درگ

منفيس 
  بازدید : 47
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

تاثير باز بودن پنجره هاي خودرو بر نيروي درگ

باز كردن پنجرهها باعث تغيير الگوي خطوط جريان هوا و افزايش مقدار نيروي درگ وارد بر خودرو ميشود. در تحقيق حاضر، ميزان افزايش درگ در حالتهاي مختلف باز بودن پنجرههاي خودرو مورد مطالعه قرار گرفته است. براي اين كار مدل هندسي خودرو در نرم افزار ساليدورك 1 ايجاد شده و سپس به كمك نرم افزار كاسموس فلوورك 2 تحليل بر روي آن صورت گرفته است. نتايج حاصل از تحقيق نشان ميدهد كه با باز شدن يك پنجره، هوا از قسمت انتها و پائين پنجره وارد اتاق شده و از قسمت ابتدا و بالاي پنجره خارج ميشود. همچنين باز شدن پنجرههاي جلو تاثير بيشتري در افزايش ضريب درگ نسبت به پنجرههاي عقب خودرو دارد. در واقع هر چه ميزان جريان هواي ورودي به اتاق خودرو و آشفتگي اين جريان افزايش يابد، نيروي درگ افزايشبيشتري خواهد داشت.

دريافت فايل

2497

ادامه مطلب ...

تحليل عددي فرآيند گذر از احتراق به انفجار از ديدگاه توليد آنتروپي

منفيس 
  بازدید : 50
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

تحليل عددي فرآيند گذر از احتراق به انفجار از ديدگاه توليد آنتروپي

كار حاضر بررسي فرآيند گذر از احتراق به انفجار 1 در مخلوط هيدروژن- هوا از ديدگاه توليد آنتروپي براي نسبت هاي هم ارزي مختلف ميباشد. مدل انتخابي براي شبيه سازي يك لوله ساده باتقارن محوري در نظر گرفته شده است. معادلات براي مخلوط چند گونهاي نوشته شده و براي شبيه سازي آشفتگي از مدل k - e استفاده شده است. حل معادلات به صورت چند مرحله اي انجام گرفته و براي جمله هاي جابجايي از روش تعميم يافته نيمه كردن اختلاف شاره ها [ 1] و براي جمله هاي محلي از روش حل ضمني و براي جملات نفوذ از روش صريح استفاده شده است. براي مدل كردنمخلوط واكنشي مورد نظر از مدل چند مرحله آرنيوس استفاده شده و مكانيزم مورد استفاده، شامل 7 واكنش و 7 گونه شيميايي ميباشد 2]. مدلسازي اشتعال براي شروع فرآيند احتراق به كمك اعمال ]انرژي به ناحيهاي كروي شكل در ابتدا لوله در زماني معين انجام شده است. محاسبه توليد آنتروپي با در نظر گرفتن پارامتر هاي آشفتگي و واكنشي بودن جريان، مورد بررسي قرار گرفته است كهشامل آنتروپي توليدي ناشي از اتلاف لزج، واكنشهاي شيميايي، هدايت حرارتي، انتقال جرم به خاطر تغييرات در كسر جرمي و انتقال جرم به خاطر تغييرات در تعداد مول گونه هاي شيميايي ميباشد3]. شبيه سازي جريان واكنشي در مخلوط هيدروژن- هوا نشان مي- ] دهد كه فرآيند گذر از احتراق به انفجار تحت تأثير زمان به حداكثر رسيدن توليد آنتروپي در كل حوزه محاسباتي ميباشد. همچنينميزان توليد آنتروپي نيز همانند فشار و سرعت چاپمن- جوگت به مقدار حدي معيني ميل خواهد كرد

دريافت فايل

2496

ادامه مطلب ...

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

منفيس 
  بازدید : 59
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

در اين مقاله مطالعه تجربي جريان در يك مدل ساختمان انجام شده است. تاثير ايجاد برامدگي هاي پنجره گونه در روي مدل با حالت بدون برآمدگي براي دو زاويه قرارگيري 90 و 45 درجه در مقابلجريان آزاد هوا و به صورت مقايسه اي مورد تحليل و بررسي قرار گرفته است. به منظور شبيه سازي جريان سيال از تونل بادي مدارباز و دمشي استفاده شده است كه داراي حداكثر شدت اغتشاشاتاسمي 0.1 درصد مي باشد. سرعت سنج استفاده شده در اين تحقيق از نوع سيم داغ بوده و توانايي اندازه گيري سرعت لحظه اي جريان را دارد . .مدل چوبي استفاده شده در اين آزمايش داراي سطح مقطع cm2 9 و طول 400mm مي باشد. داده برداريها در 5 مقطع طولي در پشت مدل انجام شده و پروفيل سرعت متوسط براي سرعت جريان آزاد هواي v=15m/s بدست آمده است. ضريب مقياس مدل 1/300 و ضريب انسداد 0.075 مي باشد نتايج اين تحقيق نشان ميدهد كه ايجاد برامدگي تغييرات مهمي در پروفيل هاي سرعت متوسط و شدت اغتشاشات مي نمايد كه براي حالت هاي 90 و 45 درجه در ايستگاه هاي مختلف متفاوت است. تقارن در نمودارهاي پروفيل سرعت متوسط و شدت اغتشاشات به علت فركانس بالاي داده برداري مشهود مي باشد.

دريافت فايل

2495

ادامه مطلب ...

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

منفيس 
  بازدید : 40
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

در اين مقاله مطالعه تجربي جريان در يك مدل ساختمان انجام شده است. تاثير ايجاد برامدگي هاي پنجره گونه در روي مدل با حالت بدون برآمدگي براي دو زاويه قرارگيري 90 و 45 درجه در مقابلجريان آزاد هوا و به صورت مقايسه اي مورد تحليل و بررسي قرار گرفته است. به منظور شبيه سازي جريان سيال از تونل بادي مدارباز و دمشي استفاده شده است كه داراي حداكثر شدت اغتشاشاتاسمي 0.1 درصد مي باشد. سرعت سنج استفاده شده در اين تحقيق از نوع سيم داغ بوده و توانايي اندازه گيري سرعت لحظه اي جريان را دارد . .مدل چوبي استفاده شده در اين آزمايش داراي سطح مقطع cm2 9 و طول 400mm مي باشد. داده برداريها در 5 مقطع طولي در پشت مدل انجام شده و پروفيل سرعت متوسط براي سرعت جريان آزاد هواي v=15m/s بدست آمده است. ضريب مقياس مدل 1/300 و ضريب انسداد 0.075 مي باشد نتايج اين تحقيق نشان ميدهد كه ايجاد برامدگي تغييرات مهمي در پروفيل هاي سرعت متوسط و شدت اغتشاشات مي نمايد كه براي حالت هاي 90 و 45 درجه در ايستگاه هاي مختلف متفاوت است. تقارن در نمودارهاي پروفيل سرعت متوسط و شدت اغتشاشات به علت فركانس بالاي داده برداري مشهود مي باشد.

دريافت فايل

2493

ادامه مطلب ...

نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز عبور :
ایمیل :
نام و نام خانوادگی :
کد امنیتی :

دانلود رايگان

دانلود رايگان پروژه

تخمين عمر قالبهاي آهنگري داغ با بررسي جوانه زني و رشد ترك ناشي از خستگي مكانيكي - حرارتي

تخمين عمر قالبهاي آهنگري داغ با بررسي جوانه زني و رشد ترك ناشي از خستگي مكانيكي - حرارتي

بررسي تجربي عمر خستگي و بهبود آن در اتصال آلومينيمي دولبه پيچ و مهره شده در سازه هاي فضايي

بررسي تجربي عمر خستگي و بهبود آن در اتصال آلومينيمي دولبه پيچ و مهره شده در سازه هاي فضايي

بهبود عملكرد حرارتي و كاهش افت فشار در چاه هاي گرمايي

بهبود عملكرد حرارتي و كاهش افت فشار در چاه هاي گرمايي

تحليل جريان آرام و درهم حول دو استوانه ي مدور با آرايش پشت سر هم

تحليل جريان آرام و درهم حول دو استوانه ي مدور با آرايش پشت سر هم

بررسي تجربي اثر اغتشاشات بر مدل صاف و زبر خودرو

بررسي تجربي اثر اغتشاشات بر مدل صاف و زبر خودرو

محاسبه فاصله انفصال شوك بر روي كره در رژيم سرعتي حدود صوت با استفاده از محاسبات عددي

محاسبه فاصله انفصال شوك بر روي كره در رژيم سرعتي حدود صوت با استفاده از محاسبات عددي

تاثير باز بودن پنجره هاي خودرو بر نيروي درگ

تاثير باز بودن پنجره هاي خودرو بر نيروي درگ

تحليل عددي فرآيند گذر از احتراق به انفجار از ديدگاه توليد آنتروپي

تحليل عددي فرآيند گذر از احتراق به انفجار از ديدگاه توليد آنتروپي

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ