دانلود رايگان

بررسي ميدان تنش در تركهاي ايجاد شده در محل اتصال لوله هاي پلي اتيلن انتقال گاز

اتصال نيروگاههاي خورشيدي به شبكه

تعداد صفحه: 90

نوع فايل: Word

طراحي مجدد و انجام محاسبات سازه اي نحوه اتصال بال به بدنه يك پرتابه هوشمند

اين تحقيق پيرامون محاسبات سازه اي بر روي بال يك پرتابه واقعي به منظور ارائه پيشنهاد جهت رفع عيب و افزايش قابليت اعتماد آن انجام شده است‌. در اين پرتابه پس از رها شدن‌، بال هاي مياني دچار شكست شده و پرتابه از هدايت خارج مي‌گردد . جهت رسيدن به اين هدف‌ ابتدا با استفاده از نرم افزار انسيس آناليز مودال بر روي بال اين پرتابه به منظور بررسي پديده ي فلاتر انجام شده است. در ادامه با استفاده از كد شش درجه آزادي مسير پرواز و در نتيجه سرعت پرتابه در زمانهاي مختلف تا رسيدن به زمين محاسبه شده است‌، سپس با مدل كردن هندسه پرتابه در نرم‌افزار فلوئنت در زواياي حمله و سرعت هاي مختلف‌، بارگذاري اعمال شده روي بالها به صورت كانتور فشار استخراج گرديده و در انتها نيز با مدل كردن سازه بال در نرم‌افزار انسيس تحليل تنش انجام شده و پس از شناسايي محل‌هاي بحراني پيشنهاد اصلاحي ارائه گرديده است.

مقايسه رفتار مكانيكي قطعات فلزي چند لايه داراي اتصال چسبي با قطعه تك لايه

تحقيقات تجربي قبلي نشان داده است كه استفاده از چسب در ورق هاي فلزي چند لايه موجب بهبود مشخصات مقاومتي ماده مي شود. در اين مقاله توزيع تنش اطراف سوراخ موجود در يك ورق براي دو حالت تك لايه فلزي و چندلايه فلزي متصل با چسب مورد بررسي قرار گرفته و نتايج با يكديگر مقايسه شده است. براي اين منظور از روش عددي المان محدود و از نرم افزار ANSYS استفاده شده است. نتايج نشان مي دهند كه توزيع تنش در قطعات چند لايه تغييرات زيادي در راستاي ضخامت نداشته و تقريبا يكنواخت مي باشد كه اين موضوع مي تواند موجب بالا رفتن مشخصات مقاومتي از جمله عمر خستگي قطعه شود. از طرفي لايه چسب موجود بين لايه هاي ورق فلزي مي تواند موجب كاهش تمركز تنش در تركهاي ايجاد شده در كنار سوراخ شده، سرعت انتشار ترك در جهت ضخامت را به صورت محسوسي كاهش دهد

بررسي تاثير متغيرهاي فرآيند لحيم‌كاري هم‌زن اصطكاكي بر اتصال آلياژهاي ناهمجنس

در اين تحقيق ريزساختار، خواص مكانيكي و متالورژيكي اتصال لبه‌ روي‌ هم آلياژ تيتانيمTi-6Al-4V به فولاد زنگ نزن 321 با استفاده از فلز پركننده‌ي مس- نقره و با به كارگيري فرآيند لحيم‌كاري هم‌زن اصطكاكي بررسي شد. متغيرهاي فرآيند شامل سرعت چرخش و سرعت پيشروي ابزار بود. به منظور بررسي‌ ريزساختار نمونه ها در ناحيه اتصال، از مشاهدات ميكروسكوپي نوري، ميكروسكوپي الكتروني روبشي و آناليز عنصري توسط سيستم EDS ميكروسكوپ الكتروني روبشي استفاده شد. همچنين براي ارزيابي خواص مكانيكي اتصال، آزمون هاي كشش- برش و ميكروسختي سنجي بر روي نمونه ها انجام شد. بررسي‌ها نشان داد كه فازهاي بين فلزي تشكل شده در فصل مشترك اتصال، فازهايي با تركيب TiCu، Ti2Cu و Fe-Ti-Cu بوده است. نتايج نشان داد، با افزايش سرعت چرخش ابزار و كاهش سرعت پيشروي ميزان فازهاي بين فلزي ترد و شكننده افزايش يافته است. به همين دليل استحكام برشي اتصال دراين حالت كاهش ‌يافته و سختي ناحيه اتصال افزايش يافته است.

بررسي تأثير گشتاور و موقعيت اتصال پيچ و مهره در طول ترك بر مقاومت باقيمانده در آزمايش اصلاح شده آركان به صورت تجربي و تئوري

در اين مقاله تأثير نيروي پيش‌بار (Clamping force) ناشي از اتصالات پيچ و مهره و محل مونتاژ اتصال پيچ و مهره در طول ترك بر اشاعه ترك جانبي موجود در اطراف سوراخ اتصال با استفاده از دستگاه اصلاح شده آركان براي ايجاد مود خالص يك، مود خالص دو و مود مركب داخل صفحه به صورت تجربي و تئوري بررسي شده است. نمونه آزمايشگاهي ترك‌دار از جنس PMMA بوده كه به كمك دستگاه اصلاح شده آركان، تحت زواياي بارگذاري مختلف از صفر تا 90 درجه به نسبت هر 15 درجه تحت بار قرار مي‌گيرد و در حل تئوري از نرم‌افزار المان محدود ANSYS استفاده شده است. نتايج حاكي از تأثير قابل توجه نيروي پيش‌بار اتصال در كاهش فاكتور شدت تنش و يا افزايش مقدار مقاومت باقيمانده در نمونه‌ها مي‌باشد كه در نتيجه قطعه قابليت تحمل بار‌هاي كششي بيشتري را داشته و به عبارت ديگر در مقادير بيشتري از بار‌ اعمالي به قطعه، فاكتور شدت تنش به حد بحراني شكست مي‌رسد. از طرف ديگر هر چه سوراخ براي مونتاژ پيچ و مهره از نوك ترك دورتر شود تأثير گشتاور مونتاژ پيچ و مهره كاهش مي‌يابد در نتيجه نيروي لازم براي شكست نمونه نيز كاهش مي‌يابد

بررسي تاثير خواص مكانيكي و هندسي بر توزيع تنش در اتصال چسبي تك‏لبه‏ تحت اثر گشتاور خمشي

در متن حاضر، ابتدا روابط نيروها و تنش‏هاي موجود در ناحيه‏ي اتصال چسب به روش تئوري ورق مرتبه اول استخراج مي‏گردد. سپس، مقادير تنش برشي و تنش ناشي از تورق بدست آمده از روش تحليلي با مقادير بدست آمده از روش اجزاء محدود، مقايسه مي‏گردد. با تغيير در مدول الاستيسيته، ضخامت و طول لايه‏ي چسب، تاثير اين پارامترها بر توزيع تنش برشي و تنش تورق در لايه‏ي چسب بررسي مي‏گردد. رفتار چسب و لايه‏ها در محدوده الاستيك خطي مي‏باشد. نتايج بدست آمده به روش تحليلي با نتايج بدست آمده از روش اجزاء محدود، تطابق مناسبي با يكديگر دارند. با تغيير در خصوصيات فيزيكي و هندسي لايه‏ي چسب نتايج نشان مي‏دهد كه، با افزايش ضخامت و كاهش مدول الاستيسيته لايه‏ي چسب، تنش برشي و تنش تورق بيشينه كاهش مي‏يابد. تغييرات اندازه‏ي طول لايه‏ي چسب، در بيشينه تنش برشي و تنش تورق تاثير بسيار اندكي دارد ولي شيب رسيدن به بيشينه تنش برشي و تنش تورق، افزايش مي‏يابد

دانلود پروژه ي اتصال صفحه كليد به ميكرو

ساده ترين پروژه براي شناسايي صفحه كليد به ميكرو و نمايش كاراكترها بر روي LCD است. پروژه هاي بسياري در اينترنت از اين موضوع وجود دارد. ولي اين پروژه خيلي ساده با نرم افزار كدويژن برنامه نويسي شده است.

دانلود پروژه اتصال كارت هوشمند تلفن به AVR

فرمت :PDF

تعداد صفحات :56

ﮐﺎرت ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﮐﺎرﺗﯽ از ﺟﻨﺲ‪ PVC ﺑﺎ اﺑﻌﺎدي در ﺣﺪود 5/5 در 5/8 ﺳﺎﻧﺘﯽﻣﺘﺮ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮ روي آن ﯾﺎ ‫در ﺑﯿﻦ ﻻﯾﻪﻫﺎي آن، ﺗﺮاﺷﻪﻫﺎي ﺣﺎﻓﻈﻪ و رﯾﺰﭘﺮدازﻧﺪه ﺑﺮاي ذﺧﯿﺮهﺳﺎزي دادهﻫﺎ و ﭘﺮدازش آﻧﻬﺎ ﻗﺮارداده ﺷﺪه اﺳﺖ. ﯾﮏ‫ﮐﺎرت ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ ﮐﻮﭼﮑﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮ روي ﯾﮏ ﮐﺎرت ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ ﻧﺼﺐ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﻗﺮار دادن ﯾﮏ ﺗﺮاﺷﻪ در‫ﮐﺎرت ﺑﻪ ﺟﺎي ﻧﻮار ﻣﻐﻨﺎﻃﯿﺴﯽ، آن را ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻪ ﯾﮏ ﮐﺎرت ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺑﺎ ﮐﺎرﺑﺮدﻫﺎي ﮔﻮﻧﺎﮔﻮن ﻣﯽﻧﻤﺎﯾﺪ. اﯾﻦ ﮐﺎرتﻫﺎ ﺑﻪ ‫دﻟﯿﻞ دارا ﺑﻮدن ﺗﺮاﺷﻪ، ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ كنترل عملكرد را داشته و علاوه بر نگهداري اطلاعات شخصي و تجاري كاربر ، امكان پردازش را نيز فراهم مي سازد. پروژه اتصال كارت تلفن به AVR و خواندن محتويات شامل دو بخش اصلي زير است :

• آشنايي با Smart Card ها
• ارتباط ميكرو با كارت تلفن

بررسي اتصال تك پله اي چسبي ماده مركب گرافيت-اپوكسي به فلز تحت كشش

اين مقاله به بررسي تنش برشي در لايه چسبي يك اتصال تك پله كه يك ماده مركب تك لايه ارتوتروپيك را در كنار يك فلز ايزوترپيك قرار مي-دهد مي پردازد. تحليل با كمك روابط الاستيسيته و در بعد طول اتصال انجام مي گيرد. با كمك تعادل، معادله ديفرانسيل حاكم بر كشش چسب شونده ها بدست مي آيد و شرايط مرزي مناسب پاسخ معادله ديفرانسيل كشش و متعاقب آن تابع تنش برشي در چسب را تعيين مي كند. با كمك روش اجزاء محدود مدل سه بعدي اتصال ايجاد و تنش برشي در چسب بدست مي آيد كه تطابق مناسبي با حل تحليلي نشان مي دهد. تنش برشي ايجاد شده در چسب با حركت به سمت لبه هاي اتصال افزايش مي يابد و در انتهاي چسب شونده مركب به بيشينه مقدار خود مي رسد. همچنين برخي از متغيرهاي اتصال از جمله، جنس فلز، ضخامت چسب شونده ها و ضخامت چسب مورد بررسي قرار مي گيرند و اثرات آنها در ميدان تنش و بيشينه آن بررسي مي شود