دانلود رايگان

پايان نامه انواع تخلفات و مجازاتهاي انتظامي سردفتران و دفترياران

مقدمه :

همان گونه كه از عنوان انتخابي نوشتة حاضر بر مي آيد ، تنظيم و ارائة اين رساله بر مبناي تحليل و بررسي انواع تخلفات و به تبع آن انواع مجازاتهاي انتظامي سردفتران و دفترياران مي باشد

- انواع مسئوليتها در دفاتر اسناد رسمي :

بطوريكه از امعان نظر در قوانين مختلف خصوصاً قانون ثبت اسناد و املاك و قانون دفاتر اسناد رسمي و قانون مجازات اسلامي و پاره اي قوانين و مقررات ديگر بر‌مي‌آيد، حرفة مذكور را مي توان در مواجهه با سه نوع كلي از انواع مسئوليتها دانست كه به قرار زير عبارتند از :

1-مسئوليت انتظامي و اداري

2-مسئوليت كيفري

3-مسئوليت مدني

با اين توضيح كه نظر به خصوصيات حرفة سردفتري و دفترياري و به تناسب تخلف يا جرم ارتكابي ممكن است يكي از عناوين مسئوليتهاي پيش گفته يا دو عنوان و يا بعضاً هر سه عنوان مذكور همزمان و بواسطة ارتكاب فعل واحد ، متوجه سردفتر يا دفتريار باشد كه ذيلاً به شرح مختصري از اين عناوين مي پردازيم .

تعداد صفحات 84 word

فهرست

مقدمه ۱

- انواع مسئوليت ها در دفاتر اسناد رسمي ۱

۱-مسئوليت انتظامي و اداري ۱

۲-مسئوليت كيفري ۲

۳-مسئوليت مدني ۲

- تفاوتها و نكات مربوط به ماده ۶۸ قانون ثبت و ماده ۲۲ قانون دفاتر اسناد رسمي ۲

- مباحث تكميلي ۴

فصل اول : تاريخچه تحولات قوانين و مقررات راجع به تخلفات و مجازاتهاي انتظامي سردفتران و دفترياران

۱-۱-كليات ۷

۲-۱-تاريخچه ۷

۳-۱-بررسي تخلفات انتظامي در قوانين سالهاي ۱۳۱۶ و ۱۳۵۴ و مقايسه آن دو ۱۲

فصل دوم : تعاريف و انواع تخلفات انتظامي سردفتران و دفترياران

۱-۲-كليات ۱۷

۲-۲-تعريف تخلف ۱۸

عنوان صفحه

۳-۲-تفاوت جرم كيفري با تخلف انتظامي ۱۹

۴-۲-تعريف تخلف انتظامي سردفتر و دفتريار ۲۰

۵-۲-مبناي حقوقي تخلفات انتظامي ۲۱

۶-۲-مبناي قانوني تخلفات انتظامي ۲۱

۷-۲-دسته بندي كلي تخلفات ۲۲

۷-۲-الف-تخلفات پرسنلي ۲۲

۷-۲-ب-تخلفات مالي ۲۵

۷-۲-ج-تخلفات اداري ۲۷

۷-۲-د-تخلفات شغلي و حرفه اي ۲۹

۸-۲-رضايت شاكي و تأثير آن بر مجازات انتظامي و بحث در خصوص تبصره بند‌ هـ‌ ماده‌۲۹ آئين نامه ۳۴

۹-۲-بررسي موردي تخلفات بر مبناي ترتيب مقرر در ماده ۲۹ آئين نامه ۳۹

۱۰-۲-بررسي ساير تخلفات با امعان نظر بر ساير قوانين ۵۸

۱۰-۲-الف-ماده ۸۶ قانون ثبت ۵۸

۱۰-۲-ب-ماده يك لايحه قانوني تصفيه … ۶۰

فصل سوم : انواع مجازاتهاي انتظامي سردفتران و دفترياران

۱-۳-كليات ۶۲

۲-۳-تعاريف ۶۲

عنوان صفحه

۳-۳-تعريف مجازات انتظامي سردفتران و دفترياران ۶۴

۴-۳-مباني قانوني مجازاتهاي انتظامي ۶۵

۴-۳-الف-ماده ۳۸ قانون دفاتر اسناد رسمي ۶۵

۴-۳-ب-ماده ۴۲ قانون دفاتر اسناد رسمي ، سلب صلاحيت و موارد آن ۶۸

۴-۳-ج-ماده ۴۳ قانون دفاتر اسناد رسمي ، تعليق و موارد آن ۶۹

۴-۳-د-تفاوتهاي چهارگانه بين سلب صلاحيت و تعليق ۶۹

۴-۳-هـ-تبصره ماده ۱۰ قانون الحاق … ۷۰

۵-۳-مختصري در آئين دادرسي دادسرا و دادگاههاي بدوي و تجديدنظر انتظامي سردفتران و دفترياران ۷۲

۶-۳-مرور زمان انتظامي و بعضي مباحث مربوط به آن ۷۵

۶-۳-الف-تعريف مرور زمان ۷۵

۶-۳-ب-مرور زمان جرم ۷۶

۶-۳-ج-مرور زمان مجازات ۷۶

۶-۳-د-مرور زمان جزائي ۷۶

۶-۳-ر-مرور زمان تخلف انتظامي ۷۷

۶-۳-ز-مرور زمان تعقيب انتظامي ۷۷

۶-۳-ح-مرور زمان انتظامي ۷۷

۶-۳-خ-نظر فقهاي شوراي نگهبان ۷۸

۶-۳-چ-نكاتي ديگر در مورد مرور زمان انتظامي ۷۸

فصل چهارم : نتيجه گيري

فهرست منابع 84

بررسي عوامل موثر بر عملكرد آب شيرين كن محرك بخار چندمرحله اي جهت شيرين سازي آب درياي خزر

يكي از طرح هاي وزارت نيرو كه در سال91 عمليات اجرايي آن آغاز گرديده است طرح انتقال آب درياي خزر به فلات مركزي ايران جهت تامين آب شيرين اين مناطق مي باشد. در اين مقاله به بررسي فني استفاده از آب شيرين كن هاي حرارتي چند مرحله اي براي شيرين سازي آب درياي خزر با در نظر گرفتن امكان انتقال آن پرداخته شده است. به منظور ازريابي عملكرد اين نوع دستگاه ها مدلي رياضي بر اساس موازنه جرم و انرژي براي تك تك اجزاء سيستم نوشته شده است. با حل دستگاه معادلات سيستم به كمك نرم افزار EES، اثرات پارامترهاي مهم سيستم هم چون تعدادمراحل، اختلاف دماي بين مراحل، فشار بخار محرك، غلظت آب دريا، دماي آب دريا برروي نسبت بهره وري1 سيستم بررسي شده است. بر اين اساس اگر براي شيرين سازي آب درياي خزر از آب شيرين كن حرارتي از نوع MED-TVC باظرفيت 20 استفاده شود با در نظر گرفتن ملاحظات اقتصادي براي تعداد مراحل 7يا 8 و دماي آب تغديه 45 درجه سانتيگراد حالت بهينه نسبت بهره وري به دست مي آيد.

بررسي رشد ترك در رديف آخر پره توربين بخار

هدف از پژوهش حاضر بررسي رشد ترك در رديف آخر پره توربين بخار نيروگاه رامين اهواز به كمك روش اجزاء محدود مي باشد. يكي از مشكلات رايج در صنعت نيروگاهي پيدايش ترك و شكست در پره هاي رديف آخر توربين به دلايلي از جمله دوفازي بودن محيط كاري پره، نيروي گريز از مركز پره، برخورد سيال، ارتعاش و ناميزاني مي باشد. ترك ها با توجه به ميزان بار، ساختار مواد و شكل هندسي پره در نقاط مختلف پره شكل مي-گيرند. بنابراين، لازم است كه به تحليل شكست پره هاي توربين به منظور طول عمر و اعتماد پذيري بيشتر اهميت داده شود. تحليل مسئله با استفاده از مدل سازي سه بعدي اجزاي محدود، در حالت به وجود آمدن مودهاي سه گانه مكانيك شكست ارزيابي شده است. براي مدل سازي از المان هاي ايزو پارامتريك 20 گره اي به شكل منفرد در جبهه ترك استفاده شده است. همچنين، جهت محاسبه رشد ترك از مدل دو درجه آزادي و جهت محاسبه طول عمر پره از قانون پاريس مركب استفاده شده و در نهايت جواب مناسبي ميان شبيه سازي انجام شده به كمك اجزاء محدود و مدل واقعي بدست آمده است.

بررسي خستگي در سيبك و طبق سيستم تعليق يك خودروي نمونه

هدف اصلي از انجام دادن اين پروژه بدست آوردن عمر خستگي طبق خودروي پرايد مي باشد. الگوي مناسب بارگذاري بر روي طبق پرايد از منابع استخراج گرديد و در نرم افزار انسيس (Ansys)، مدلسازي طبق صورت پذيرفت. سپس با انتخاب جنس، نوع المان، و مش بندي مناسب و اعمال بار روي قطعه، نقاط بحراني و تنش در اين نقاط استخراج گرديد. در انتها با استفاده از روابط خستگي موجود، عمر خستگي طبق محاسبه شده است

بررسي جريان لايه مرزي روي ديواره هاي مجاري يك تونل باد آموزشي با ماخ جريان آزمون زير صوت

موضوع تحقيق بررسي لايه مرزي در مجاري تونل باد ما دون صوت با جريان آزمون ماخ كمتر از4/0 مي باشد براي داشتن يك جريان يكنواخت و موازي بايد لايه مرزي را بررسي كرد بطوريكه حتي الامكان كمترين ضخامت لايه مرزي راداشته باشيم تا با جدايش لايه مرزي و تخريب جريان مواجه نشويم .در اين پروژه لايه مرزي را به دو روش انتگرالي و عددي حل مي كنيم و نتيجه اين دو حل را با جواب واقعي مقايسه مي كنيم .كه در نهايت جواب حل عددي دقيق تر از حل انتگرالي است و به جواب واقعي نزديك مي باشد .اين روش هاي حل را با نرم افزار فرترن نوشته شده ام و اعتبار سنجي با مقايسه با كار هاي ديگران انجام شده است .در حل انتگرالي جريان آرام و آشفته و نيز كد جريان آرام به آشفته تدوين شده است .در حل انتگرالي آرام از حل معادلات به روش ون - كارمن استفاده شد و معادلات به روش رانج كوتاي مرتبه چهار حل گرديده است.در روش عددي تفاضل محدود به كمك روش جعبه اي كيلر حل ميگردند

بررسي توان فشرده سازي در كمپرسور سانتريفيوژ سه مرحله اي به كمك مدلسازي ترموديناميكي و مدلسازي الگوريتم شبكه عصبي

در اين پژوهش كمپرسور سانتريفوژ سه مرحله اي همراه با خنك كن مياني شركت پتروشيمي فجر، مورد مطالعه و به كمك داده هاي تجربي كه لحظه به لحظه در اتاق كنترل مانيتور و ثبت ميگردد و همچنين معادلات ترموديناميكي حاكم و الگوريتم شبكه عصبي(نرم افزار مطلب) مدلسازي شد، جهت بررسي اثر رطوبت نسبي هوا و دبي حجمي هوا، از الگوريتم شبكه عصبي با دقت 99 % استفاده شد كه ملاحظه گرديد رطوبت نسبي هوا اگرچه باعث آسيب به قطعات داخلي كمپرسور ميشود اما بر توان فشرده سازي كمپرسور تاثيري ندارد، افزايش دبي حجمي هوا همواره باعث افزايش توان فشرده سازي ميگردد. بررسي اثر دماي هواي ورودي به هر مرحله از تراكم به كمك معادلات ترموديناميكي حاكم صورت پذيرفت كه مشاهده شد با افزايش دماي هواي ورودي به هر مرحله از تراكم ، توان فشرده سازي ويژه نيز بطور خطي افزايش مي يابد، توان فشرده سازي ويژه در فصل تابستان در مرحله اول تراكم حدود 10 درصد بيشتر از فصل زمستان و در مرحله دوم و سوم نيز به ترتيب حدود 07/6 و 39/4 درصد بيشتر از فصل زمستان است. جهت كاهش توان مصرفي كمپرسور در فصل تابستان،استفاده از سيستم خنك كن تبخيري پيشنهاد گرديده كه به كمك اين روش ميتوان 5 درصد توان مصرفي كمپرسور را كاهش داد.

بررسي تغييرات ريزساختاري و قطر دكمه جوش مقاومتي نقطه اي فولادTRIP بعد از عمليات تمپر به كمك پارامترهاي جوشكاري مقاومتي

در اين تحقيق تغييرات ريزساختاري و قطر دكمه جوش فولاد TRIP بعد از عمليات تمپر جوش، مورد بررسي قرار گرفت. در اين بررسي برروي نقطه جوش هاي ورق اين نوع فولاد به كمك پارامترهاي جريان و زمان جوشكاري در جرياني پايينتر از جريان جوش اصلي و در سه زمان تمپر به ترتيب پايين، متوسط و بالاي زمان جوش اصلي، عمليات حرارتي تمپر انجام گرفت. مشخص شد كه در جريان و زمان هاي تمپر انتخاب شده، ريزساختار مارتنزيتي ناحيه جوش، به مارتنزيت تمپر شده و فريت تبديل مي شود كه با افزايش زمان تمپر، تجزيه مارتنزيت بيشتر انجام مي گردد. همچنين با اعمال سيكل هاي تمپر قطر دكمه جوش افزايش چنداني را نشان نمي دهد كه نشان دهنده يك نوع عمليات حرارتي بدون ذوب مجدد است

بررسي تجربي و عددي ميزان تاثير هندسه ابزار بر سرعت حركت مواد در جوشكاري اصطكاكي تلاطمي نقطه اي

جوشكاري اصطكاكي تلاطمي اولين بار در انستيتو جوش انگلستان در سال 1991 به عنوان تكنيك اتصال جامد ابداع شد و به طور جزئي براي آلياژ هاي آلومينيوم به كار برده مي‌شد. هرچه ميزان سرعت حركت مواد در جوشكاري اصطكاكي تلاطمي بيشتر باشد، سختي ناحيه جوش نيز بيشتر خواهد شد. هدف اين مقاله بررسي تجربي و عددي ميزان تاثير هندسه ابزار بر روي سرعت حركت مواد در جوشكاري اصطكاكي تلاطمي نقطه اي با استفاده از نرم افزار شبيه سازي (Abaqus) است. با كمك بررسي عددي مي توان ميزان سرعت حركت مواد و مقدار سختي را پيش بيني كرد. در اين مقاله با توجه به بررسي هاي انجام گرفته بر روي سرعت هاي دوراني متفاوت، سرعتي به دست آمده است كه در آن مواد از سرعت حركت بالاتر و در نتيجه سختي بالاتري برخوردار خواهند بود. مواد استفاده شده در اين مقاله آلياژ فلز آلومينيوم شمارهAA5083-H13 مي باشد

بررسي تجربي و شبيه سازي شكل دهي صفحات دو قطبي فلزي پيل سوختي با شيار مارپيچ موازي به كمك فرآيند هيدروفرمينگ

بررسي تجربي خواص فيزيكي، مكانيكي و انفجاري بتن هاي سنگين و معمولي تحت انفجار فضا - باز و سطحي

با پيشرفت تكنولوژي هاي ساخت حفاظ بالستيكي، تهيه مصالحي كه قابليت مقاومت در برابر بارگذاري هاي ديناميكي را داشته باشد مورد توجه بسياري از محققين قرار گرفته است. بتن به عنوان يك ماده مؤثر مورد استفاده وسيعي مي باشد. افزايش چگالي تآثير بسزايي بر مقاومت در برابر امواج انفجاري دارد و در اين راستا جهت اثبات اين فرضيه دو نمونه بتن معمولي و چگالي بالا(سنگين) مورد بررسي قرار گرفته است. اين تحقيق پروسه اي آزمايشگاهي از بررسي مقاومت انفجاري بتن هاي سنگين و بهبود رفتار آن در برابر انفجار در مقايسه با بتن هاي معمولي را ارائه مي دهد. ابتدا طرح هاي اختلاط نهايي ارائه شده و پس از آزمايش هاي خواص فيزيكي و مكانيكي بر روي نمونه هاي مكعبي 15cm×15cm و استوانه اي 15cm×30cm نتايج ارائه گرديد. در گام بعدي جهت بررسي مقاومت انفجاري قطعاتي به ابعاد 50cm×50cm×10cm تهيه و پس از فراهم نمودن شرايط تست صحرايي، با قرارگيري ماده منفجره(TNT) در فواصل 0، 10 و cm20، تست انفجار بر روي قطعات انجام گرفت. و در مرحله آخر از طريق مشاهدات تصويري نتايج با يكديگر مقايسه و ارائه گرديد و مشخص گرديد بتن سنگين خاص اين تحقيق نسبت به بتن معمولي داراي عملكرد مناسبتري مي باشد.