دانلود رايگان

پروژه سيستم هاي تهويه مطبوع با ماده مبرد

فرمت : PDF

توضيحات :

ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻫﻤﯿﺖ ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع و ﺗﻮﺟﻪ ﺧﺎﺻﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺷﺪه اﺳﺖ، ﺑﺮ آن ﺷﺪﯾﻢ ﮐﻪ ﻣﻮﺿﻮع ﭘﺮوژه ي را در ﻣﻮرد ﻣﻌﺮﻓﯽ اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎ و ﭼﮕﻮﻧﮕﯽ ﻃﺮاﺣﯽ آﻧﻬﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺑﻪ آن ﺑﭙﺮدازﯾﻢ. ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮدﮔﯽ ﻣﻮﺿﻮع، اﻃﻼﻋﺎت ﮐﻠﯽ در ﻣﻮرد ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع را ﮔﺮدآوري ﮐﺮده و اراﺋﻪ ﺧﻮاﻫﯿﻢ ﮐﺮد. دراﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻣﺎ اﺑﺘﺪا ﺳﺮﮔﺬﺷﺘﯽ از ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع را ﺑﯿﺎن و ﺳﭙﺲ اﻧﻮاع اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎ را ﻣﻄﺮح ﮐﺮدﯾﻢ

فهرست مطالب :

• ﻣﻘﺪﻣﻪ
• ﺳﺮﮔﺬﺷﺖ ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع
• ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع
• ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع
• ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه ﻫﻮاﯾﯽ
• رادﯾﺎﺗﻮرﻫﺎ
• ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع ﺗﻤﺎم آﺑﯽ
• ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي آﺑﯽ ﻫﻮاﯾﯽ
• ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺳﺮﻣﺎﯾﺶ ﺗﺒﺨﯿﺮي
• ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه ﺗﺮاﮐﻤﯽ و ﺗﺒﺨﯿﺮي
• اﻧﻮاع ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه ﺗﺒﺨﯿﺮي
• ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه ﺗﺒﺨﯿﺮي ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ
• A. ﮐﻮﻟﺮﻫﺎي داراي ﺑﺴﺘﺮﻫﺎي ﻧﺎﻣﻨﻈﻢ
• B. ﮐﻮﻟﺮﻫﺎي ﺑﺎ ﺑﺴﺘﺮ ﺻﻠﺐ
• C. ﮐﻮﻟﺮﻫﺎي داراي ﭘﺮﺗﺎب آب
• D. ﮐﻮﻟﺮﻫﺎي ﺑﺎ ﺑﺴﺘﺮ ﭼﺮﺧﺎن
• ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺎده ﻣﺒﺮد
• ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺎده ﻣﺒﺮد
• ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﭘﻨﺠﺮه اي
• ﻣﺰاﯾﺎي ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﭘﻨﺠﺮه اي
• ﻣﻌﺎﯾﺐ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﭘﻨﺠﺮه اي
• اﺟﺰاي ﺗﺸﮑﯿﻞ دﻫﻨﺪه ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ
• اﺟﺰاي ﺗﺸﮑﯿﻞ دﻫﻨﺪه ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﮔﺎزي
• اﺟﺰاي ﺗﺸﮑﯿﻞ دﻫﻨﺪه ي ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﻫﻮاﯾﯽ
• ::: ﺑﺮرﺳﯽ اﺟﺰاي ﺗﺸﮑﯿﻞ دﻫﻨﺪه ي ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع ﭘﻨﺠﺮه اي
• 1 – ﮐﻤﭙﺮﺳﻮر
• 2 – رﻟﻪ اﺳﺘﺎرت
• 3 – ﺑﯽ ﻣﺘﺎل ﻫﺎ
• 4 – ﺧﺎزن ﻫﺎي راه اﻧﺪاز
• 5 – ﻟﻮﻟﻪ ﮐﺎﭘﯿﻼري (ﻣﻮﺋﯿﻦ)
• ::: واﺣﺪ ﻫﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع دﯾﻮاري (Wall Mounted Air Conditioner)
• ::: واﺣﺪ ﻫﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﺠﺰا (Split)
• ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﻣﺠﺰا
• ::: ﯾﮏ واﺣﺪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ – ﯾﮏ واﺣﺪ دروﻧﯽ(Split Unit)
• ﯾﮏ واﺣﺪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ – ﭼﻨﺪ واﺣﺪ دروﻧﯽ (Multi Split)
• ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎي ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع ﯾﮑﭙﺎرﭼﻪ (Package)
• ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺣﺠﻢ ﺛﺎﺑﺖ Constant Air Volume
• ﻣﺰاﯾﺎي ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺣﺠﻢ ﺛﺎﺑﺖ
• ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺣﺠﻢ ﻣﺘﻐﯿﺮ Variable Air Volume
• ﻣﺰاﯾﺎي ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺣﺠﻢ ﻣﺘﻐﯿﯿﺮ
• ﺗﺒﺮﯾﺪ
• ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﺮاﮐﻤﯽ
• ﻗﺴﻤﺖ ﻓﺸﺎر ﺿﻌﯿﻒ
• ﻗﺴﻤﺖ ﻓﺸﺎر زﯾﺎد
• ﺗﻦ ﺗﺒﺮﯾﺪ
• منابع و ماخذ

سوالات تستي كتاب مهارت هاي مسئله يابي و تصميم گيري (پودمان مديريت خانواده در عصرحاضر)

مجموعه سؤالات تستي كتاب مهارت هاي مسئله يابي و تصميم گيري نوشته شهرام شريعت پناهي (نشر جهاد دانشگاهي واحد تهران) مشتمل بر 186 سؤال همراه با پاسخنامه و ذكر صفحه مأخذ مربوطه جهت استفاده دانشجويان طراحي و ارائه شده است.

كليه حقوق، محفوظ بوده و هرگونه فروش يا ارائه آن به هر نحوي براي استفاده كننده، شرعا و قانونا مجاز نمي باشد

دانلود پروژه سازه هاي فولادي

فرمت :PDF

سازه هاي فولادي به سازه هايي گفته مي شود كه براي تحمل نيروها و انتقال آنها از مصالح فولادي استفاده مي گردد . اتصالات به كار رفته در اين نوع سازه‌ها از نوع جوشي ، پرچي و يا پيچ مي‌باشد و بسته به نوع اتصالات قطعات طرح شده و كنترل هاي مربوطه بر روي آنها انجام مي‌ شود.
اين پروژه مشتمل بر 154 صفحه مي باشد . سرفصل هاي اصلي پروژه سازه هاي فولادي به شرح زير است :

• نقشه ھاي معماري و سازه اي
• بار گزاري
• پلان باراي وارد بر ساختمان
• تحليل دستي
• طراحي اوليه تيرها و ستون ها
• مدل سازي كامپيوتري
• طراحي نهايي تير و ستون
• طراحي اتصالات
• كف ستون
• طراحي راه پله
• طراحي پي

تشريح روند توليد لوله هاي بدون درز به روش پيلگر و آناليز سرعت غلتك ها با شبيه سازي مكانيزم اين دستگاه در نرم افزار آدامز

يكي از روش هاي مقرون به صرفه جهت توليد لوله هاي بدون درز، روش پيلگر مي باشد .در اين مقاله علاوه بر بيان كاربرد و برتري اين روش بر ساير روش ها، روند توليد لوله از شمش اوليه تا لوله ي نهايي تشريح شده است، سپس به بيان مدل ساده شده ي مكانيزم اين دستگاه پرداخته شده و در مورد قسمت هاي مختلف آن توضيحاتي ارائه شده است. در ادامه با مدل سازي مكانيزم در نرم افزار آدامز كه يكي از قوي ترين نرم افزار هاي شبيه سازي مكانيكي است به بررسي سرعت غلتك ها در هنگاه نورد و تاثير نسبت چرخدنده هاي موجود در مكانيزم بر آن پرداخته شد و نتيجه ي بدست آمده نشان داد كه براي حفظ ريتم كاري مناسب بايد نسبت1به 2 چرخدنده هاي سوم و چهارم قسمت خطي سازي مكانيزم را حفظ نمود و براي تنظيم سرعت خطي و دوراني بايد نسبت گيربكس ورودي را مورد بررسي قرار داد.

تاثير زمان بارريزي بر انجماد و تنش هاي حرارتي در قطعات چدني با نرم افزار شبيه سازي ProCAST

تعيين زمان بارريزي اولين مرحله در طراحي سيستم راهگاهي است و در محدوده اي بين نيامد قطعه و سايش قالب انتخاب مي شود. روابط زيادي براي تعيين زمان بارريزي قطعات چدني وجود دارد. در اين تحقيق تاثير زمان بارريزي بر انجماد و تنش هاي حرارتي به وجود آمده در چند قطعه و همچنين نيامد در قطعات با سيستم هاي راهگاهي و زمان هاي بارريزي متفاوت، به دست آمده از روابط متعدد موجود معرفي شده توسط محققين، با نرم افزار شبيه سازي ProCAST 2013 معرفي مي شود. نتايج نشان دهنده افزايش سرعت انجماد و يكنواخت تر شدن دماي مغز و سطح قطعه با كاهش زمان بارريزي است و قابليت تغذيه بهتر قطعات ريختگي و استفاده از تغذيه اي با مدول چورينف كمتر فراهم مي شود. همچنين كاهش زمان بارريزي، تنش حرارتي به وجود آمده در قطعات را كاهش مي دهد. روابط معرفي شده براي محاسبه زمان بارريزي، در برخي موارد باعث نيامد در قطعات توليدي ميگردد

تاثير پارامتر هاي قالب و خواص مواد در ECAP با كانال هاي موازي

در اين مقاله تاثير پارامترهاي قالب(زاويه برش كانال و جابه جايي كانال) و خواص مواد (ضريب مقاومت و توان كشش سختي) با فشردن برابر زاويه كانال در كانال هاي موازي(ECAP-PC) با استفاده از شبيه سازي سه بعدي المان محدود بررسي مي شود.همچنين نقش مهمي را كه پارامترهاي برش در دامنه ايفا مي كنندو تاثير همگن بودن آنها بر كشش در مواد را نشان مي دهند.

شبيه سازي عددي اثرات استفاده از دماغه ي داراي حفره بر گرمايش آيروديناميكي و نيروي درگ در سرعت هاي ابرصوت

در اين مقاله، اثرات استفاده از حفره بر روي دماغه، در سرعت‌هاي ابرصوت بررسي شده است. تاثير حفره بر گرمايش آيروديناميكي، نيروي اصطكاك سطحي، درگ فشاري و نيروي درگ كلي، به صورت عددي، مورد مطالعه قرار گرفته است. بدين منظور توزيع شارهاي حرارتي، اصطكاك پوسته اي و درگ فشاري بر روي ميدان جريان، در دو حالت دماغه بدون حفره و با حفره، اندازه گيري شده است. پس از بررسي مدل‌هاي توربولانسي مختلف و مقايسه آنها، مدل توربولانسي انتقال تنش برشي(SST ) به عنوان مدلي موثر براي مدل‌سازي نوسانات آشفتگي، به كار گرفته شده است. نتايج بدست آمده با نتايج حاصل از كارهاي تجربي و عددي گذشته مقايسه شد، كه از دقت قابل قبولي برخوردار است. نتايج اين تحقيق نشان مي دهد كه استفاده از حفره، عملكرد دماغه را در كاهش گرمايش آيروديناميكي، افزايش داده است. به ويژه اين اثر در نقطه ي سكون، حداكثر ميزان كارآيي را خواهد داشت. علاوه بر اين، هرچه طول حفره افزايش يابد، تاثير آن در كاهش گرمايش آيروديناميكي، بيشتر خواهد بود. از طرفي نتايج بدست آمده بيانگر آن است كه وجود حفره تاثير بسيار اندكي در افزايش نيروي درگ خواهد داشت

رفتار ورق كامپوزيتي تقويت شده با رشته هاي آلياژ حافظه دار در برابر ضربه با سرعت كم

در اين تحقيق رفتار ورق كامپوزيت تقويت شده با رشته هاي آلياژ حافظه دار در برابر ضربه با سرعت كم مورد بررسي قرار مي گيرد. جهت مدل كردن رفتار رشته هاي حافظه دار درون ورق كامپوزيتي چندلايه، از يك مدلسازي با فنر استفاده مي شود. جهت تحليل رفتار ورق كامپوزيتي، از آنجايي كه يكي از اصلي‌ترين عوامل مؤثر در تعيين مقاومت در برابر ضربه ي مواد مختلف، ميزان خيز به وجود آمده در اثر برخورد يك جسم با آنهاست، با به دست آوردن معادلات تحليلي، امكان تعيين ميزان خيز انواع مختلف كامپوزيتهاي حافظه‌دار در حالت كلي به دست مي آيد. از تئوري تغييرشكل برشي مرتبه اول صفحات و روش سري‌هاي فوريه براي حل تحليلي معادلات حاصل استفاده مي شود. رفتار متقابل ضربه‌زننده و صفحه ي ضربه‌خورنده توسط يك سيستم شامل جرم- فنر داراي دو درجه آزادي مدل شده و از تئوري خطي شده‏ي هرتز براي تحليل ضربه ي صفحات كامپوزيتي موجود استفاده مي‏شود. جهت اطمينان از درستي روش حل، نتايج بدست آمده با نتايج موجود در مقالات مقايسه مي گردد. همچنين با تغيير دادن برخي از پارامترهاي مؤثر بر رفتار كامپوزيتهاي حافظه‌دار، ميزان حداكثر خيز ايجاد شده در ورق و نيز نيروي تماسي بوجود آمده در اثر ضربه مورد بررسي قرار مي گيرد.

ذخيره سازي انرژي در وسايل نقليه جهت كاهش ميزان آلاينده هاي حاصل از استارت سرد

گازهاي خروجي وسايل نقليه موتوري دو گونه ضرر به جامعه امروز وارد مي كنند: - به هدر رفتن انرژي از طريق سوخت هاي نسوخته - آلودگي محيط زيست ( آلودگي شيميايي و حرارتي)در طول 20 سال گذشته صنابع خودرو سازي متعهد به كاهش آلودگي آب و هوا و كاهش مصرف انرژي شده اند كه اين امر از طريق روش هاي زير صورت مي گيرد:- پيش گرمايش موتورها- مبدل هاي كاتاليزوري - زمان كوتاهتر جهت غني سازي سوخت - ... اين مقاله به تجزيه و تحليل روش هاي فوق مي پردازد. درواقع وسايل ذخيره كننده انرژي، نتايج بهتري را فراهم مي كنند و استفاده از مبدل هاي كاتاليزوري سبب كاهش آلودگي گازهاي خروجي و كاهش مصرف سوخت مي گردد.

بررسي اثر فندانسيون الاستيك غيرخطي بر ناپايداري نانوسوييچ هاي دوبل در حضور نيروهاي درون مولكولي واندروالس

در اين تحقيق ناپايداري نانوعملگرهاي الكتروستاتيكي دوبل در حضور نيروهاي درون مولكولي واندروالس مورد مطالعه قرار گرفته است. در عملگر مورد مطالعه تير بر بستري از فندانسيون الاستيك غيرخطي قرار دارد. اثر فندانسيون الاستيك بر خيز تير و نيروي هاي درون مولكولي واندروالس در حالت ناپايداري كه از پارامترهاي اساسي در طراحي عملگرهاي الكتروستاتيكي محسوب مي شوند، با استفاده از روش هاي عددي و تحليلي استخراج مي شود. در مدل سازي نيروهاي الكتروستاتيكي كه بر عملگر اعمال مي شوند، اثر ميدان الكتريكي جانبي بر خيز تير در حالت ناپايداري نيز در اين تحقيق بررسي مي شود. در اين تحقيق ملاحظه مي شود كه با افزايش اثر فندانسيون الاستيك نيروي واندروالس در حالت ناپايداري افزايش مي يابد در حالي كه خيز تير در حالت ناپايداري تغيير محسوسي نمي كند. در اين پژوهش از نرم افزار ميپل جهت حل عددي معادلات حاكم بر خيز تير و از روش تجزيه ادومين اصلاح شده جهت حل تحليلي معادلات حاكم بر خيز تير استفاده مي شود.