دانلود رايگان

بررسي تأثير گشتاور و موقعيت اتصال پيچ و مهره در طول ترك بر مقاومت باقيمانده در آزمايش اصلاح شده آركان به صورت تجربي و تئوري

در اين مقاله تأثير نيروي پيش‌بار (Clamping force) ناشي از اتصالات پيچ و مهره و محل مونتاژ اتصال پيچ و مهره در طول ترك بر اشاعه ترك جانبي موجود در اطراف سوراخ اتصال با استفاده از دستگاه اصلاح شده آركان براي ايجاد مود خالص يك، مود خالص دو و مود مركب داخل صفحه به صورت تجربي و تئوري بررسي شده است. نمونه آزمايشگاهي ترك‌دار از جنس PMMA بوده كه به كمك دستگاه اصلاح شده آركان، تحت زواياي بارگذاري مختلف از صفر تا 90 درجه به نسبت هر 15 درجه تحت بار قرار مي‌گيرد و در حل تئوري از نرم‌افزار المان محدود ANSYS استفاده شده است. نتايج حاكي از تأثير قابل توجه نيروي پيش‌بار اتصال در كاهش فاكتور شدت تنش و يا افزايش مقدار مقاومت باقيمانده در نمونه‌ها مي‌باشد كه در نتيجه قطعه قابليت تحمل بار‌هاي كششي بيشتري را داشته و به عبارت ديگر در مقادير بيشتري از بار‌ اعمالي به قطعه، فاكتور شدت تنش به حد بحراني شكست مي‌رسد. از طرف ديگر هر چه سوراخ براي مونتاژ پيچ و مهره از نوك ترك دورتر شود تأثير گشتاور مونتاژ پيچ و مهره كاهش مي‌يابد در نتيجه نيروي لازم براي شكست نمونه نيز كاهش مي‌يابد

بررسي تأثير شير ضد سرج و مكانيزم كنترل كنارگذر دبي بر عملكرد موتور اشتعال جرقه-اي پرخوراني شده در ارتفاع

امروزه شبيه سازي كامپيوتري به عنوان ابزاري توانمند جهت تخمين عملكرد سيستم هاي گوناگون و كاهش هزينه هاي پرسنلي، سرمايه اي و زمان تست هاي آزمايشگاهي به نحو چشمگيري مورد توجه قرار گرفته است. در اين تحقيق به منظور مدل سازي عملكرد موتورهاي احتراق داخلي اشتعال جرقه اي از نرم افزار GT-Power استفاده شده است. نتايج شبيه سازي عملكرد موتور در ارتفاع بيانگر افت توان موتور مي باشد. براي رفع اين نقيصه تجهيز موتور به پرخوران مورد توجه قرار گرفته است و براساس معيار سرج و چوك در كمپرسور پرخوران مناسب انتخاب شده است. در فرآيند پرخوراني به منظور پرهيز از وقوع سرج در كمپرسور مكانيزم شير ضد سرج تعريف شده است. از نتايج اين تحقيق مشخص مي شود كه اين مكانيزم از وقوع سرج جلوگيري كرده است. در مرحله آخر به منظور كنترل ميزان سوخت ورودي به موتور مكانيزم كنترلي ديگري روي شير ضد سرج قرار گرفت تا دبي مازاد كمپرسور را كنار گذر نمايد. نتايج نشان مي دهد كه اين مكانيزم كنترلي توسط كنار گذر كردن سهمي از دبي عبوري از كمپرسور توانست توان را در دورهاي بالا تا 40 درصد نسبت به حالت عدم وجود اين مكانيزم كاهش دهد و مزيت بهبود مصرف مخصوص سوخت نسبت به كاركرد در سطح دريا را ايجاد نمايد.

بهينه سازي سيكل نيروگاه بخار بازتواني شده با استفاده از تحليل ترمواكونوميك

در شرايطي كه تحليل اگزرژي به نتايج مطلوبي براي محاسبات طراحي و عملكرد يك سيستم انرژي از نقطه نظر ترموديناميكي منجر مي شود، هنوز مقدار هزينه هاي ناشي از انهدام اگزرژي در اجزاي سيستم را مشخص نمي كند. محاسبه اين هزينه با كمك تحليل ترمواكونوميك در ارتقاء بهروري سيستم بسيار مفيد خواهد بود. از آنجايي كه متغيرهاي ترمواكونوميك با هزينه سرمايه گذاري اوليه و هزينه هاي مربوط به بازگشت-ناپذيريهاي ترموديناميكي در ارتباط هستند، ايجاد تغييرات لازم در ساختار يك سيستم حرارتي جهت مينيمم كردن هزينه آن در برگيرنده يافتن موازنه اي بهينه ميان نرخ هزينه مربوط به سرمايه گذاري اوليه و انهدام اگزرژي است. در اين پژوهش ابتدا مدلسازي سيكل بخار نيروگاه شهيد رجايي بازتواني شده به روش گرمايش آب تغذيه صورت گرفته و در مرحله بعد با درنظر گرفتن متغيرهاي ترمواكونوميكي اجزاي نيروگاه به عنوان توابع هدف، تغييرات بهينه شده است سپس حساسيت تابع هدف در اثر تغييرات دبي زيركش توربين هاي بخار موجود مورد بررسي قرار گرفته و بهينه ترين مقدار دبي با روش الگوريتم ژنتيك مشخص گرديده است. در نتيجه اين بهينه سازي، بهروري هزينه براي اجزاي با هزينه انهدام اگزرژي بالا 1 تا 16 درصد افزايش يافته و زمان بازگشت سرمايه اوليه مقدار مطلوب 26 ماه بدست آمده است

مطالعه‌ي‌ عددي جابه‌جايي آزاد نانوسيال آب – آلومينا با خواص متغير در يك محفظه‌ي مربعي داراي يك پره‌ي U شكل واقع شده روي منبع حرارتي دما ثابت در كف

رفتار ورق كامپوزيتي تقويت شده با رشته هاي آلياژ حافظه دار در برابر ضربه با سرعت كم

در اين تحقيق رفتار ورق كامپوزيت تقويت شده با رشته هاي آلياژ حافظه دار در برابر ضربه با سرعت كم مورد بررسي قرار مي گيرد. جهت مدل كردن رفتار رشته هاي حافظه دار درون ورق كامپوزيتي چندلايه، از يك مدلسازي با فنر استفاده مي شود. جهت تحليل رفتار ورق كامپوزيتي، از آنجايي كه يكي از اصلي‌ترين عوامل مؤثر در تعيين مقاومت در برابر ضربه ي مواد مختلف، ميزان خيز به وجود آمده در اثر برخورد يك جسم با آنهاست، با به دست آوردن معادلات تحليلي، امكان تعيين ميزان خيز انواع مختلف كامپوزيتهاي حافظه‌دار در حالت كلي به دست مي آيد. از تئوري تغييرشكل برشي مرتبه اول صفحات و روش سري‌هاي فوريه براي حل تحليلي معادلات حاصل استفاده مي شود. رفتار متقابل ضربه‌زننده و صفحه ي ضربه‌خورنده توسط يك سيستم شامل جرم- فنر داراي دو درجه آزادي مدل شده و از تئوري خطي شده‏ي هرتز براي تحليل ضربه ي صفحات كامپوزيتي موجود استفاده مي‏شود. جهت اطمينان از درستي روش حل، نتايج بدست آمده با نتايج موجود در مقالات مقايسه مي گردد. همچنين با تغيير دادن برخي از پارامترهاي مؤثر بر رفتار كامپوزيتهاي حافظه‌دار، ميزان حداكثر خيز ايجاد شده در ورق و نيز نيروي تماسي بوجود آمده در اثر ضربه مورد بررسي قرار مي گيرد.

بررسي ارتعاشات آزاد پوسته استوانه اي FGM تقويت شده با نانولوله كربني تك جداره به كمك تئوري تغيير شكل برشي مرتبه بالا

در اين تحقيق به بررسي ارتعاش آزاد پوسته استوانه اي نازك FGM تقويت شده با نانو لوله هاي كربني تك جداره با توزيع غير يكنواخت پرداخته شده است. معادلات بر اساس تئوري مرتبه سوم تغيير شكل برشي بدست آمده اند . با در نظر گرفتن شرايط مرزي ساده- ساده واز روش موجي براي حل مسئله استفاده شده است. فركانس طبيعي پوسته به ازاي جنس هاي مختلف پوسته و نسبت حجمي هاي متفاوت بدست آمده است . به منظور بررسي صحت كار انجام شده، نتايج با نتايج به دست آمده از مقالات معتبر مقايسه شده اند كه تطابق خوب نشان دهنده دقت وصحت معادلات مي باشد. نتايج نشان مي دهد كه تغييرات پارامترهاي هندسي پوسته، جنس و همچنين كسر حجمي متفاوت از نانو لوله كربني تاثيرات مستقيمي روي فركانس هاي طبيعي دارد

آناليز مودال صفحه تركدار همراه با سوراخ ساخته شده ازمواد تابعي وابسته به دما

در اين مقاله با كمك نرم افزار ANSYS تاثير ترك هاي لبه اي و سوراخ مياني بر اناليز مودال يك ورق مستطيل شكل ساخته شده از مواد تابعي وابسته به درجه حرارت براي شرايط مرزي مختلف بررسي شده است.حالت اول صفحه داراي ترك در لبه ميباشد.حالت دوم ورق سوراخ دار است و در حالت سوم ورق سوراخ دار داراي ترك در لبه ورق نيز ميباشد.فرض شده است خواص مكانيكي صفحه در طول ضخامت صفحه از روابط Reddy تبعيت كنندكه وابسته به درجه حرارت محيط نيز هستند. صفحه در معرض افزايش دما در جهت ضخامت قرار دارد.نتايج تحليل حاضر تاثير تغييرات دما بر روي فركانس طبيعي و شكل مود هاي ورق تابعي ترك دار ٬ سوراخ دار و يا ترك همراه با سوراخ نشان ميدهد .با توجه به نتايج افزايش دماي محيط باعث كاهش فركانس طبيعي ورق ميشود

ارتعاشات آزاد تير تقويت شده با آلياژ حافظه‌دار

اخيرا با توسعه آلياژهاي حافظه‌دار (shape memory alloys) در قالب‌هايي مانند سيم، ميله و اشكال ديگر، شاهد استفاده روزافزون اين ماده هوشمند در صنايع مهندسي هستيم. اين مواد به دليل رفتار گرمايي، مكانيكي و گرمايي- مكانيكي خاصشان مانند اثر حافظه‌دار بودن(shape memory effect) و اثر شبه الاستيك (pseudo-elasticity) ، داراي كاربردهاي بسيار زيادي هستند. در اين مقاله پاسخ ديناميكي تير كه با ميله‌هاي آلياژ حافظه‌دار تقويت شده است را بررسي كرده و تاثيرات تغيير مشخصات ماده اصلي تشكيل دهنده تير، تغيير فاز و درصد جرمي آلياژ حافظه‌دار بر فركانس طبيعي مود اول مورد بررسي قرار خواهد گرفت. با توجه به عدم وجود آلياژ حافظه‌دار در نرم‌افزار آباكوس (ABAQUS)، از كد يومت (UMAT) براي معرفي اين ماده به آباكوس و تحليل آن استفاده شده است.

دانلود آموزش گام به گام ANSYS 14 + دانلود چند نمونه انجام شده با ANSYS

دانلود آموزش گام به گام نرم افزار ANSYS 14

+

دانلود 4 نمونه تحليل شده با ANSYS

اگر به فكر ياد گيري نرم افزار انسيس هستيد و يا به نمونه مثال هاي انجام شده با اين نرم افزار علاقه داريد

اين مجموعه را از دست ندهيد!

( براي ديدن تصاوير پروژه ها روي آنها كليك كنيد )

فايلها همه به زبان فارسي و در قالب فرمت هاي PDF , PPT , DOC هستند.

<< پس از ثبت ايميل و ادامه عمليات خريد لينك دانلود براي شما ارسال مي شود >>

بررسي خرابي هاي ايجاد شده در كامپوزيت هاي چند لايه شيشه اپوكسي با استفاده از تست غيرمخرب آكوستيك اميشن

جدايش بين لايه اي در مواد كامپوزيتي يكي از انواع عيوب داخلي است كه وجود چنين عيبي باعث افت استحكام در سازه هاي كامپوزيتي گرديده و باعث ايجاد خسارتهاي جبران ناپذيري مي شود. كامپوزيت هاي شيشه / اپوكسي به دليل وزن كم و استحكام بالا براي توليد لوله ها جهت مصارف مختلف از جمله آب شرب، جمع آوري فاضلاب و پسابهاي صنعتي، آبياري و عمدتا براي خطوط نفت ، گاز و فشارهاي بسيار بالا به كار مي روند اين كامپوزيت ها مقاومت كمي را در مقابل عيب جدايش بين لايه اي دارند بنابراين تعيين رفتار مكانيزم اين عيب در اين كامپوزيت ها اهميت فراواني دارد كه عامل مهمي در تعيين عمر سازه مي باشد دراين پژوهش به بررسي و تحليل سيگنالهاي آكوستيكي منتشرشده از كامپوزيت هاي شيشه / اپوكسي ساخته شدهاست درابتدا مد II جدايش بين لايه اي برروي نمونه هاي كامپوزيتي تست شده و سيگنالهاي آكوستيكي حاصل با نوع ترك و جدايش لايه اي بوسيله تحليل موجك مورد تحليل و بررسي قرارگرفته است.