در سالهاي اخير، هيدروفرمينگ لوله بدليل كاهش وزن و افزايش استحكام قطعات مورد توجه صنايع خودرو سازي و هواپيما سازي قرار گرفته است. به اين دليل دانش فني براي توليد قطعات با كيفيتو دقت بهتر در اين روش در حال گسترش است. يكي از روش هاي موثر براي بهبود فرايند هيدروفرمي ...
فرايند كشش و اتوكاري يكي از فرايندهاي شكل دهي فلزات است كه براي توليد مخازن تحت فشار استوانه اي، لوله هاي جذب كننده شوك، پوسته باتري، قوطي هاي با ديواره بسيار نازك براي نگهداري آشاميدني ها و يا مواد آرايشي استفاده مي شود. از مزاياي فرايندهاي سرد مي توان به دقت بسيار بالا در ...
در سالهاي اخير روش اجزاي محدود توسعه يافته X-FEMبه عنوان ابزاري كارآ براي تحليل مسائل مكانيك شكست به كار گرفته شدهاست. در مقايسه با روش اجزاي محدود كلاسيك X-FEM مزاياي قابل ملاحظهاي در مدلكردن مسائل مكانيك شكست به ويژه مسئله رشد ترك ارائه ميدهد. در روش اجزاي محدود كلاسيك، براي مدلكردن ترك لاز ...
در اين مقاله شبيه سازي اجزاي محدود فرآيند خمش سهنقطهاي با استفاده از دو معيار شروع آسيب نرم و برشي 1 مكانيك آسيب پيوسته 2 بررسي ميشود. سپسنتايج با شبيه سازي همبلي و ديگرانبا استفاده از معيار ريس و تريسي 3 مقايسه شدهاست. در اين مقاله تغييرات خواص ما ...
فرايند شكلدهي چرخشي يك روش شكلدهي بدون براده برداري است كه براي توليد جسمهاي توخالي متقارن محوري و بدون درز استفاده ميشود. تغيير شكل در اين فرايند، بهواسطهي اعمال نيروينقطهاي و حركت چرخشي قطعهكار انجام ميپذيرد كه طي آن قطعات تخت يا استوانهاي با حركت محوري يا شعاعي به شكل قالب چرخان در ميآيند. در اين مقاله تاثير پارامترهاي موثر بر روي فرايند شكلدهي چرخشي مانند فاصله بين ابزار و قطعهكار، تغيير ضخامت ورق و سرعت چرخش قالب، بهكمك مقايسهي نتايج تجربي با نتايج شبيه سازي توسط نرمافزار اجزاي محدودABAQUS توسطحلگر ديناميك صريح بررسي ميشوند. يكي از مسائل مهم در فرايند شكلدهي چرخشي، ضخامت نهايي قطعهكار است. در اين مقاله بهوسيلهي شبيه سازي و ارزيابي با آزمايشات عملي تغيير ضخامت و تغيير شكل ورق بر روي قالب مخروطي مورد بررسي قرار گرفته است
امروزه روش اجزاي محدود توسعه يافته به عنوان يك روش كارآ براي مدلسازي ناپيوستگيهاي قوي و ضعيف به كار ميرود. يكي از متداولترين ناپيوستگي قوي كه با روش اجزاي محدود توسعه يافته مدلسازي ميشود مسئلهي ترك است. با استفاده از اين روش نيازي به شبكهبندي مجدد دامنهي حل و استفاده از المانهاي تكينه براي مدلسازي نوك ترك نخواهد بود، از اين رو هزينهي محاسبات بسيار كاهش مييابد. در اين تحقيق مدلسازي ترك در حالت الاستيك–پلاستيك با روش اجزاي محدود توسعه يافته با نگرشي متفاوت از مكانيك شكست متعارف ارايه ميشود در اين رويكرد به كمك مكانيك آسيب معياري براي رشد ترك معرفي ميشود، در اين صورت توابع غنيسازي براي تقريب تكينگي نوك ترك قابل حذف خواهد بود. براي پيادهسازي از روش گرهي مجازي سود برده ميشود. براي نشان دادن توانايي روش ارايه شده، پيادهسازي اين روش در خمش سه نقطهاي موردراستي آزمايي قرار ميگيرد.
تعداد صفحه: 55
نوع فايل: Word
فهرست
عنوان صفحه
انواع شبكه................................................................................................................... 1
1- شبكه هاي مسدود يا رينگ يا حلقوي................................................................. 1
2- شبكه هاي مركب يا تارعنكبوتي......................................................................... 2
3- مقايسه شبكه هاي هوايي و زميني....................................................................... 2
اجزاي تشكيل دهنده شبكه توزيع برق............................................................................. 3
وسايل حفاظتي شامل فيوزها و رله هاي حفاظتي.............................................................. 4
انواع فيوزها.................................................................................................................. 4
برقگير.......................................................................................................................... 5
انواع برقگير ................................................................................................................. 5
نصب برقگير شبكه توزيع............................................................................................... 6
كابلها........................................................................................................................... 6
انواع كابلها.................................................................................................................... 7
مقره ها......................................................................................................................... 7
مواد تشكيل دهنده مقره ها.............................................................................................. 8
مزاياي مقره شيشه اي نسبت به چيني.............................................................................. 9
شكست الكتريكي مقره.................................................................................................. 10
انواع مقره ها................................................................................................................. 10
انواع مقره هاي سوزني................................................................................................... 11
پايه ها.......................................................................................................................... 13
پايه هاي چوبي............................................................................................................. 13
پايه هاي فولادي........................................................................................................... 14
پايه هاي بتني................................................................................................................ 15
گودبرداري جهت نصب پايه ها...................................................................................... 16
ابعاد گودها................................................................................................................... 17
طريقه نصب پايه در زمين.............................................................................................. 18
كراس آرم..................................................................................................................... 19
كراس آرم ال آرم.......................................................................................................... 20
كراس آرم پرچمي......................................................................................................... 20
كراس آرم دوبله............................................................................................................ 21
اتريه............................................................................................................................. 21
انواع مهارها.................................................................................................................. 22
اجزاي تشكيل دهنده مهار............................................................................................... 27
شبكه توزيع فشار ضعيف............................................................................................... 27
نقش تپ چنجر در ترانسفورماتورها................................................................................ 28
نقش روغن در ترانسفورماتور......................................................................................... 29
حفاظتهاي ترانسفورماتور................................................................................................ 29
نحوه آزمايش نمودن ترانسفورماتور توسط ميگر................................................................ 29
ترانسهاي جريان استاندارد فشار ضعيف.......................................................................... 30
كنتور اكتيو.................................................................................................................... 30
مصرف كننده هاي خازني............................................................................................... 30
كنتور سه فاز اكتيو.......................................................................................................... 30
كنتورهاي تك فاز.......................................................................................................... 31
كنتورهاي سه فاز........................................................................................................... 31
انتخاب ولتاژ كنتورها..................................................................................................... 31
سطح مقطع كابل براي كنتورها........................................................................................ 32
طراحي شبكه توزيع....................................................................................................... 32
وظيفه بخش طراحي و نظارت در وزارت نيرو................................................................. 33
انتخاب محل نصب ترانسفورماتور توزيع......................................................................... 33
اساس كار ترانسفورماتور................................................................................................ 34
اتصالات ترانسفورماتورها............................................................................................... 35
انواع ترانسفورماتور بنا به قدرت و ولتاژ اسمي آنها........................................................... 37
پلاك مشخصات ترانسفورماتور...................................................................................... 38
شكل دياگرام تپ چنجر و سيم پيچ اوليه و ثانويه............................................................. 40
جدول نوع اتصال در وضعيت تغييرات تپ چنجر و ميزان ولتاژ خروجي ثانويه.................. 40
دستگاه ميگر.................................................................................................................. 41
دستگاه تستر روغن ترانسفورماتور................................................................................... 41
روغن ترانسفورماتور...................................................................................................... 42
رله ها و تجهيزات بكار رفته در ترانسفورماتور................................................................. 43
ولتاژهاي استاندارد ايران................................................................................................. 45
تحليل هرچه دقيقتر يك مكانيزم با فرضيات واقعبينانهتر مطلوب مسائل مهندسي است. در تحليل كامل ديناميكي مكانيزم لنگ-لغزندهي مورد استفاده در موتورهاي احتراق داخلي چهارزمانه بايد اثرات اينرسي تمامي اجزاي مكانيزم در نظر گرفته شود. در اين مقاله با استفاده از تحليل ديناميكي معكوس 1 بر پايه معادل قرار دادن ممان اينرسي جرمي كل مكانيزم با ممان اينرسي متغير يكديسك گردان در مكانيزم معادل، كه داراي انرژي جنبشي مساوي با مكانيزم اصلي در هر لحظه ميباشد، رفتار ديناميكي مكانيزم مورد تحليل قرار گرفته است. بر اين اساس پس از بدست آوردن مكانيزم معادل با اعمال ورودي مشخصكه نيروي ناشي از احتراق گاز درون سيلندر است، تغييرات سرعت زاويهاي ميللنگ مورد بررسي قرار گرفته است. سپس اثر ممان اينرسي اجزاي مكانيزم شامل پيستون و شاتون در سرعت زاويهاي لنگ خروجي بررسي شده است. نتايج نشان ميدهد كه كوپل شدن موتور به يك ممان اينرسي جرمي مانند ژنراتور باعث كاهش دامنه تغييرات سرعت زاويهاي ميشود.
در اين مقاله هدف بررسي اثر قطر گرده، ضخامت گرده، نيروي ورقگير و نوع ماده در ورقهاي مركب دو فلزي مي باشد. در اين آزمايشات براي تهيه نمونه ها از فلزات برنج و آلومينيوم استفاده شده است. اكثر محققين با تعداد زيادي عيب و مدهاي شكست در جريان فرايند كشش عميق مواجه شده اند.ازعيوب مشاهده شده در انجام آزمايشات مي توان به پارگي وچروك خوردگي اشاره نمود. همچنين با افزايش نيروي ورقگير ميزان چروك خوردگي كم شده و افزايش بيش از حد آن پارگي را به دنبال خواهد داشت. بهترين فنجان هاي توليد شده توسط اين فرايند مربوط به قطر 7 سانتي متر مي باشد. اكثر پارگي ها مربوط به نمونه هاي دو فلزي قطر 10 سانتي متر مي باشد، كه پارگي در ورق فلزي در هر دو حالت آلومينيوم زير و رو مي باشد
تعداد صفحات : 411
تميز كردن نماي ساختمان