در سالهاي اخير روش اجزاي محدود توسعه يافته X-FEMبه عنوان ابزاري كارآ براي تحليل مسائل مكانيك شكست به كار گرفته شدهاست. در مقايسه با روش اجزاي محدود كلاسيك X-FEM مزاياي قابل ملاحظهاي در مدلكردن مسائل مكانيك شكست به ويژه مسئله رشد ترك ارائه ميدهد. در روش اجزاي محدود كلاسيك، براي مدلكردن ترك لاز ...
امروزه روش اجزاي محدود توسعه يافته به عنوان يك روش كارآ براي مدلسازي ناپيوستگيهاي قوي و ضعيف به كار ميرود. يكي از متداولترين ناپيوستگي قوي كه با روش اجزاي محدود توسعه يافته مدلسازي ميشود مسئلهي ترك است. با استفاده از اين روش نيازي به شبكهبندي مجدد دامنهي حل و استفاده از المانهاي تكينه براي مدلسازي نوك ترك نخواهد بود، از اين رو هزينهي محاسبات بسيار كاهش مييابد. در اين تحقيق مدلسازي ترك در حالت الاستيك–پلاستيك با روش اجزاي محدود توسعه يافته با نگرشي متفاوت از مكانيك شكست متعارف ارايه ميشود در اين رويكرد به كمك مكانيك آسيب معياري براي رشد ترك معرفي ميشود، در اين صورت توابع غنيسازي براي تقريب تكينگي نوك ترك قابل حذف خواهد بود. براي پيادهسازي از روش گرهي مجازي سود برده ميشود. براي نشان دادن توانايي روش ارايه شده، پيادهسازي اين روش در خمش سه نقطهاي موردراستي آزمايي قرار ميگيرد.
فايل pdf مربوط به گزارش آزمايش سطوح گسترش يافته درس اتقال حرارت در اختيار شما كاربر عزيز قرار گرفته است. آزمايش سطوح گسترش يافته توسط دانشجويان رشته هاي مهندسي شيمي و مهندسي مكانيك در درس آز انتقال حرارت انجام مي شود.
در اين نوشتار قصد داريم كنترل كننده اي غيرخطي را به منظور كنترل موقعيت سرجرثقيل و كاهش نوسانات بار پيشنهاد دهيم كه برمبناي استفاده از رويكرد مدل سازي تاكاگي- سوگنو ، جبران ساز موازي توزيع يافته (Parallel Distributed Compensation) و تركيب اين دو با پيش جبران ساز استاتيكي طراحي مي شود. زير سيستم هاي اين روش بر اين اساس استوار است كه مدل رياضي سيستم غيرخطي با استفاده از قواعد فازي به مجموعه اي از سيستم هاي خطي تقريب زده مي شود و با استفاده از روش جبران ساز موازي توزيع يافته سيستم غيرخطي جرثقيل با كابل كششي پايدارسازي مي شود، سپس با بكارگيري پيش جبران ساز استاتيكي رديابي موقعيت سرجرثقيل انجام مي شود. در نهايت به منظور ارزيابي عملكرد كنترل كننده پيشنهادي، مقايسه اي بين اين كنترل كننده با سه كنترل كننده ديگر نشان داده مي شود
فيلترهاي ديجيتال FIR در مقايسه با فيلترهاي ديجيتال IIR پايدار بوده و همچنين توسط آنها ميتوان به فيلترهايي با فاز خطي رسيد و در بيشتر سيستم هاي ارتباطي ترجيح داده شده اند. در مسئله طراحي فيلتر ديجيتال FIR با استفاده از شناسايي سيستم، مشكل سطح خطاي چندوجهي و بهينههاي محلي وجود دارد، براي اجتناب از مينيممهاي محلي و همگرايي زودرس از الگوريتمهاي تكاملي استفاده ميشود. اين الگوريتمها مبتني بر جمعيت هستند و توانايي رهايي از بهينههاي محلي را دارند. تكنيك پيشنهاد شده در اين مقاله، با ايجاد تغييراتي در الگوريتم تكاملي رقابت استعماري و اضافه كردن يك مرحله به مراحل آن، عملكرد الگوريتم ICA را در طراحي فيلترهاي ديجيتال FIR بهبود مي دهد و با بررسي نتيجه شبيه سازي الگوريتم پيشنهادي با نتايج نسخه استاندارد الگوريتم رقابت استعماري و چند الگوريتم تكاملي ديگر نشان ميدهد كه الگوريتم رقابت استعماري بهبود يافته الگوريتم مناسبي جهت طراحي فيلترهاي ديجيتال FIR است
در اين پژوهش براي اولين بار، برنامه ي تحليل رشد ترك با استفاده از روش اجزاء محدود توسعه يافته به صورت موازي اجرا شده و بهينه ترين حل عددي ممكن براي آن بيان مي گردد. به عنوان مثال، اگر در محيط، ناپيوستگي متغير با زمان وجود داشته باشد، بايد در هر بازه ي زماني با تغيير ناپيوستگي، كل و يا قسمتي از محيط دوباره مش بندي شود. براي غلبه كردن بر اين مشكل، برخي محققان روش اجزاء محدود توسعه يافته را پيشنهاد كرده اند كه در آن مش بندي مدل بدون در نظر گرفتن ناپيوستگي ها انجام مي پذيرد و سپس با كمك گرفتن از برخي توابع، ناپيوستگي ها مدل مي گردد. مزيت عمده در اين فرآيند آن است كه تعداد درجات آزادي محيط ثابت مي ماند و در نتيجه نيازي به حل دستگاهي با معادلات خيلي زيادتر از بين مي رود. در اين تحقيق همچنين با پياده سازي روش هاي مختلف حل تكرار، سعي در يافتن بهترين روش عددي براي حل دستگاه معادلات مربوط به روش اجزاء محدود توسعه يافته شده است. روش هاي زيرفضاي كرايلوف تحولي در روش هاي تكرار حل دستگاه معادلات ايجاد نمودند. براي حل دستگاه معادلات اجزاء محدود توسعه يافته از اين روش ها استفاده شده است. براي سرعت دهي به حل مسائل، حل دستگاه با بهره گيري از پردازش موازي انجام مي گردد
در اين مقاله از حل عددي سه بعدي براي بررسي جريان سيال وانتقال حرارت در بين سطوح گسترش يافتهي مبدل حرارتي صفحه لوله استفاده با سطوح گسترش يافتهي موج دار استفاده شده است.مطالعه بر روي جريان با رينولدزهاي بين 900 تا 2000 انجام شده است. براي مدل كردن جريان آشفته از مدلهايRNG ، k -w RSM و k - e استفاده شده است. نتايج به صورت ضريب انتقال حرارت، افت فشار، ضريب كلبورن و ضريب اصطكاك ارائه شده است براي جريان با رينولدز 2000 ، شبيه سازي با large eddysimulation نيز انجام شده است. در نهايت مزيتها و اشكالاتLES در مقايسه باRANS model بررسي شد و مدل مناسب براي شبيه سازي جريان در مبدل پيشنهاد شد.
تعداد صفحات : 411
تميز كردن نماي ساختمان