دانلود رايگان

بررسي پايداري تير كامپوزيتهاي پليمري تقويت شده با نانو لوله هاي كربني با مدلسازي چند مقياسي

هدف از اين تحقيق، ارائه يك روش مدلسازي چندمقياسي مبتني بر تركيب دو روش مكانيك سازه مولكولي و المان محدود به منظور مطالعه پايداري كامپوزيتهاي پليمري تقويتشده با نانولوله- هاي كربني ميباشد. براي مدلسازي نانولولههاي كربني، از روش مكانيك سازه مولكولي استفاده ميشود. اين در حاليست كه براي مطالعه رفتار مكانيكي ماتريس پليمري، از روشهاي مبتني بر مكانيك محيطهاي پيوسته و تحليل المان محدود خطي, بهره گرفتهميشود. فرض اساسي اين مدل آن است كه نانولوله و ماتريس پليمري با استفاده از نيروهاي ضعيف واندروالسي بر مبناي پتانسيل لنارد -جونز، به هم متصل شدهاند. براي مدلسازي اين نيروها، از المان فنر استفاده ميگردد كه ثابت فنر آن برابر با مشتق دوم پتانسيل است. با استفاده از روش مورد نظر، در ابتدا به منظور بررسي نقش تقويتي نانولولههاي كربني، نيروي لازم براي اعمال يك تغيير شكل محوري مشخص در تير ستونهاي ساخته شده از پليمر محاسبه شده و نتايج بدست آمده با مقادير مربوط به تير ستون نانوكامپوزيتي مقايسه مي- گردد.

انتشار موج پيچشي در نانو لوله كربني چند جدارهي واقع در محيط الاستيك

در اين تحقيق انتشار موج پيچشي (عرضي) در نانولولههاي كربنيچندجداره بوسيلهي سه مدل پوستهيالاستيك، تير اويلر- برنولي و تير تيموشنكو مورد بررسي قرار گرفته است. اثر محيط الاستيك پيرامون نانولولهكربني براساس نظريهي وينكلر، نيروهاي واندروالس بين نانولولهها براساس نظريهي لئونارد - جونز و اثر مقياس كوچك بر اساس نظريهي ارينگن لحاظ شده است. براي مدل كردن انتشار موج در نانولولهها فرض شده كه هر جدارهي نانولوله حركتي مستقل از ديگر جدارهها دارد، در واقع هر جداره به عنوان يك پوسته يا تير مجزا از ديگرنانولولهها ارتعاش مي- كند و در نتيجه موج در فركانسهاي مختلف در نانولولههاي هم محور و ناهم محور انتشار مييابد. نتايج بدست آمده نشان دهندهي تغييرات ناگهاني در سرعت موج در برخي فركانسهاي بحراني بوده و نتايج عددي حاصل از مدل سازي تير اويلر برنولي، تيرتيموشنكو و روش پوستهي پيوسته براي نانولولههاي دو جداره با در نظر گرفتن اثرمقياس كوچك در نمودارهاي سرعت موج بر حسب عدد موج و فركانس بر حسب عدد موج ارائه و مقايسه شده است

تخمين عمر ايجاد و گسترش ترك خستگي در اتصالات دولبه برشي توسط معيار خستگي چند محوري SWT و رابطه ناسگرو

در اين مقاله با توجه به ماهيت توزيع تنش و كرنش چند محوري در نمونه هاي اتصالي دو لبه برشي داراي پيش بار توام با تداخل، سعي شده عمر خستگي ايجاد ترك اوليه با استفاده از معيار SWT و عمر رشد ترك با استفاده از رابطه NASGRO تخمين زده شود. در نهايت عمر كلي خستگي به صورت مجموعه عمر ايجاد ترك اوليه و عمر رشد ترك خستگي با نتايج تجربي موجود در ادبيات فن مقايسه شده است. توزيع تنش و كرنش استفاده شده در روابط مذكور توسط تحليل المان محدود براي انواع نمونه هاي داراي درصدهاي مختلف 5/1 و 7/4 تداخل و گشتاور ايجاد كننده پيش بار 2 و 4 نيوتن متر بدست آمده است. نتايج نشان دهنده تطبيق مناسب عمر خستگي تخميني با عمر خستگي حاصل از تست هاي تجربي مي باشند. بيشترين اختلاف بين نتايج تئوري و تنايج تجربي مربوط به نمونه هاي داراي عمر خستگي بالا مي باشند كه عمر خستگي تجربي كمتر حاصله مي تواند به علت بروز پديده خستگي سايشي در نمونه هاي تجربي باشد.

معرفي ساختار دسته موتور فعال چند محفظه اي با قابليت خنك كاري و تخمين پارامترهاي ارتعاشي آن

جدا سازي ارتعاشات در اجزاي موتور، همواره يكي از مشكلات طراحي براي وسايل حمل و نقل به ويژه در صنعت خودروسازي جهت دستيابي به كيفيت رانندگي بهتر و افزايش عمر قطعات موتور بوده است. توجه به ارتقاي خواص عملكردي خودرو در ساليان گذشته سبب گشته است، جدا-سازي ارتعاشات موتور به موضوعي بسيار با اهميت تبديل گرددتحقيق پيش رو به معرفي نوع جديدي از دسته موتورهاي فعال چند محفظه اي الكترومغناطيسي مي پردازد كه در نتيجه ايجاد تغيير در ساختار دسته موتورهاي پيشين با هدف برطرف كردن معضل خنك كاري به وجود آمده است. پس از آن به كمك مدل سازي هندسي و با تحليل هاي عددي به استخراج ضرايب سختي و انعطاف پذيري حجمي اقدام مي شود. جهت اعتبار سنجي مسير پيشنهاد شده، ابتدا روند پيشنهادي بر روي دسته-موتور با داده هاي تجربي موجود پياده مي گردد و پس از استخراج به علت انطباق نسبي بدست آمده، صحت تحليل انجام شده در دسته موتور نوين توسعه يافته تاييد مي گردد

بهينه سازي چند هدفه تبديل يك نيروگاه بخار قديمي به سيكل تركيبي بوسيله الگوريتم ژنتيك

بازتواني به عنوان روشي تجربه شده مي تواند راهكار مناسبي در بالا بردن كميت و كيفيت برق توليدي در كشور محسوب شود. روشهاي بازتواني كامل و تبديل نيروگاههاي بخار قديمي به سيكلهاي تركيبي، با تاكيد بر كاهش هزينه سرمايه گذاري مي توانند راهكارهاي مناسبي در تبديل وضعيت نيروگاههاي موجود به مجموعه هايي با كيفيت توليد قابل قبول و در حد استانداردهاي روز دنيا باشند. در تحقيق حاضر با توجه به اهميت نيروگاه بخار بندر عباس از لحاظ موقعيت قرارگيري و حجم برق توليدي، به بررسي انجام بازتواني كامل بر روي آن پرداخته شده است. روند كار به اين صورت است كه بعد از انجام مدلسازي و انطباق داده هاي مدلسازي با سيكل واقعي و راستي آزمايي مدل به ارائه نتايج حاصل از مدلسازي حالتهاي مورد نظر در انجام بازتواني پرداخته شده است. بهينه سازي با استفاده از توابع راندمان اگزرژي و هزينه برق توليدي و بوسيله روش الگوريتم ژنتيك انجام پذيرفته است. در نهايت نمودار بدست آمده (منحني پارتو) نمايشي از روند تغييرات هزينه بر اساس تغييرات راندمان(اگزرژي) را ارائه خواهد داد كه در تصميم سازي و انتخاب حالت مد نظر و مطلوب سرمايه گذاري موثر خواهد بود

كشش عميق مدرن با ورق گير هاي مخروطي چند تكه

در تمام روشهاي كشش عميق مرسوم، شكست در ناحيه پانچ عامل محدود كننده است و در يك مرحله كشش، نسبت كشش حدي به ندرت از 2.2 تجاوز مي كند. بنابراين اگر ما نياز به كشش بيشتري داشته باشيم مجبوريم كه در چند مرحله كشش و يا از فرايند اتوكاري استفاده كنيم و لذا براي هر مرحله كشش يك سنبه و يك قالب نيازمنديم و خود به خود منجر به افزايش هزينه ساخت و افزايش زمان توليد مي شود. لذا در اين تحقيق سعي شده است از روش ورق گير هاي چند تكه به منظور افزايش نسبت كشش حدي به كمك روش تغيير در چگونگي اصطكاك، استفاده شود و نهايتاً روش پيشنهادي نسبت كشش حدي را به 3.8رسانده است

مقايسه رفتار مكانيكي قطعات فلزي چند لايه داراي اتصال چسبي با قطعه تك لايه

تحقيقات تجربي قبلي نشان داده است كه استفاده از چسب در ورق هاي فلزي چند لايه موجب بهبود مشخصات مقاومتي ماده مي شود. در اين مقاله توزيع تنش اطراف سوراخ موجود در يك ورق براي دو حالت تك لايه فلزي و چندلايه فلزي متصل با چسب مورد بررسي قرار گرفته و نتايج با يكديگر مقايسه شده است. براي اين منظور از روش عددي المان محدود و از نرم افزار ANSYS استفاده شده است. نتايج نشان مي دهند كه توزيع تنش در قطعات چند لايه تغييرات زيادي در راستاي ضخامت نداشته و تقريبا يكنواخت مي باشد كه اين موضوع مي تواند موجب بالا رفتن مشخصات مقاومتي از جمله عمر خستگي قطعه شود. از طرفي لايه چسب موجود بين لايه هاي ورق فلزي مي تواند موجب كاهش تمركز تنش در تركهاي ايجاد شده در كنار سوراخ شده، سرعت انتشار ترك در جهت ضخامت را به صورت محسوسي كاهش دهد

بهينه‌سازي فرآيند كشش عميق چند مرحله‌اي با استفاده از روش طراحي آزمايش‌هاي تاگوچي

در اين مقاله سعي شده است با بررسي متدهاي قبلي، روشي جديد براي بهينه‌سازي قالب كشش عميق با هدف كاهش تنشهاي پسماند و در نتيجه افزايش عمر محصول و همچنين كاهش هزينه‌هاي توليدي ارايه گردد كه پاسخگوي نيازمندي‌هايي مانند عملياتي بودن روش و نيز دقت آن باشد. در اين پژوهش، يك قالب كشش عميق با سه مرحله كشش در نظر گرفته شده كه بعد از شبيه‌سازي اين مراحل، مقادير بهينه پارامترهاي موثري مانند قطر سنبه كشش در هر مرحله، نيروي ورقگير، اصطكاك ،شعاع لبه‌هاي سنبه و ماتريس و ... تعيين مي‌شود. بعد از ايجاد شرايط مطلوب براي قالب سه مرحله‌اي، از نتايج بدست آمده جهت حذف مرحله سوم(قالب سوم) با هدف كاهش تنش و قيد‌هاي رسيدن به شعاع گوشه با اندازه كوچك براي قطعه پاياني(در حدود 2 ميلي‌متر) و داشتن ضخامت يكنواخت (در حد مطلوب) براي قطعه پاياني به كمك جدول طراحي آزمايش تاگوچي استفاده كرد. نتيجه طراحي آزمايش تاگوچي را در جدولي ديگر قرار داده و اين بار قيدهاي مسئله را بر روي پيشنهاد روش تاگوچي اجرا مي‌كنيم. در نهايت قطعه پاياني با يك مرحله كشش كمتر،كاهش حداكثر تنش، انتخاب شرايطي براي كمترين مقدار حداقل تنش به همراه يكنواختي دركاهش ضخامت مي‌باشد

دانلود آموزش گام به گام ANSYS 14 + دانلود چند نمونه انجام شده با ANSYS

دانلود آموزش گام به گام نرم افزار ANSYS 14

+

دانلود 4 نمونه تحليل شده با ANSYS

اگر به فكر ياد گيري نرم افزار انسيس هستيد و يا به نمونه مثال هاي انجام شده با اين نرم افزار علاقه داريد

اين مجموعه را از دست ندهيد!

( براي ديدن تصاوير پروژه ها روي آنها كليك كنيد )

فايلها همه به زبان فارسي و در قالب فرمت هاي PDF , PPT , DOC هستند.

<< پس از ثبت ايميل و ادامه عمليات خريد لينك دانلود براي شما ارسال مي شود >>

شبيه سازي چند مقياسي جريان هوا در ريه انسان

هندسه پيچيده مجاري ريوي شبيه سازي جريان درون كل ساختار را دست نيافتني ساخته است. بعنوان اولين مشكل دقت تصوير برداري هاي پزشكي محدود است و مجاري كوچكتر قابل تشخيص نميباشند و دوم اينكه حتي اگر اطلاعات هندسي تمامي مجاري استخراج شوند، شبيه سازي سه بعدي جريان در كل ساختار از نظر محاسباتي عملي نيست. در اين مقاله ساختار ريه به سه قسمت تقسيم شده است و در هر منطقه از مدلي متفاوت براي شبيه سازي جريان استفاده شده است؛ قسمت فوقاني (قبل از ورودي لُبها) كه معادلات ناوير استوكس تراكم ناپذير و گذرا براي بيان جريان هوا در سه بعد معتبرند؛ قسمت انتهايي (درون لُبها تا قبل از منطقهي حبابچهاي) كه فرض جريان يك بعدي معقول است؛ مجاريبخشحبابچهاي كه فرض ميشود يك جا بهصورت يك مدل ظرفيت فشرده بر اساس آناليز ومرسلي 1 در انتها گنجانده شده اند. از مدل ظرفيت فشرده منطقهي حبابچهاي بعنوان شرط مرزي خروجي قسمت انتهايي استفاده شده است. به منظور كاهشهزينه محاسباتي شبيه سازي جريان در هريك از پنج لُب بهطور جداگانه انجام مي- گيرد.