دانلود رايگان

بررسي ارتعاشات آزاد پوسته استوانه اي FGM تقويت شده با نانولوله كربني تك جداره به كمك تئوري تغيير شكل برشي مرتبه بالا

در اين تحقيق به بررسي ارتعاش آزاد پوسته استوانه اي نازك FGM تقويت شده با نانو لوله هاي كربني تك جداره با توزيع غير يكنواخت پرداخته شده است. معادلات بر اساس تئوري مرتبه سوم تغيير شكل برشي بدست آمده اند . با در نظر گرفتن شرايط مرزي ساده- ساده واز روش موجي براي حل مسئله استفاده شده است. فركانس طبيعي پوسته به ازاي جنس هاي مختلف پوسته و نسبت حجمي هاي متفاوت بدست آمده است . به منظور بررسي صحت كار انجام شده، نتايج با نتايج به دست آمده از مقالات معتبر مقايسه شده اند كه تطابق خوب نشان دهنده دقت وصحت معادلات مي باشد. نتايج نشان مي دهد كه تغييرات پارامترهاي هندسي پوسته، جنس و همچنين كسر حجمي متفاوت از نانو لوله كربني تاثيرات مستقيمي روي فركانس هاي طبيعي دارد

برداشت انرژي الكتريكي از ارتعاشات ايرفويل در شرايط آيروديناميكي شبه‌پايدار به كمك سيستم كوپل پيزوالكتريك و الكترومغناطيس

بررسي توان فشرده سازي در كمپرسور سانتريفيوژ سه مرحله اي به كمك مدلسازي ترموديناميكي و مدلسازي الگوريتم شبكه عصبي

در اين پژوهش كمپرسور سانتريفوژ سه مرحله اي همراه با خنك كن مياني شركت پتروشيمي فجر، مورد مطالعه و به كمك داده هاي تجربي كه لحظه به لحظه در اتاق كنترل مانيتور و ثبت ميگردد و همچنين معادلات ترموديناميكي حاكم و الگوريتم شبكه عصبي(نرم افزار مطلب) مدلسازي شد، جهت بررسي اثر رطوبت نسبي هوا و دبي حجمي هوا، از الگوريتم شبكه عصبي با دقت 99 % استفاده شد كه ملاحظه گرديد رطوبت نسبي هوا اگرچه باعث آسيب به قطعات داخلي كمپرسور ميشود اما بر توان فشرده سازي كمپرسور تاثيري ندارد، افزايش دبي حجمي هوا همواره باعث افزايش توان فشرده سازي ميگردد. بررسي اثر دماي هواي ورودي به هر مرحله از تراكم به كمك معادلات ترموديناميكي حاكم صورت پذيرفت كه مشاهده شد با افزايش دماي هواي ورودي به هر مرحله از تراكم ، توان فشرده سازي ويژه نيز بطور خطي افزايش مي يابد، توان فشرده سازي ويژه در فصل تابستان در مرحله اول تراكم حدود 10 درصد بيشتر از فصل زمستان و در مرحله دوم و سوم نيز به ترتيب حدود 07/6 و 39/4 درصد بيشتر از فصل زمستان است. جهت كاهش توان مصرفي كمپرسور در فصل تابستان،استفاده از سيستم خنك كن تبخيري پيشنهاد گرديده كه به كمك اين روش ميتوان 5 درصد توان مصرفي كمپرسور را كاهش داد.

بررسي تغييرات ريزساختاري و قطر دكمه جوش مقاومتي نقطه اي فولادTRIP بعد از عمليات تمپر به كمك پارامترهاي جوشكاري مقاومتي

در اين تحقيق تغييرات ريزساختاري و قطر دكمه جوش فولاد TRIP بعد از عمليات تمپر جوش، مورد بررسي قرار گرفت. در اين بررسي برروي نقطه جوش هاي ورق اين نوع فولاد به كمك پارامترهاي جريان و زمان جوشكاري در جرياني پايينتر از جريان جوش اصلي و در سه زمان تمپر به ترتيب پايين، متوسط و بالاي زمان جوش اصلي، عمليات حرارتي تمپر انجام گرفت. مشخص شد كه در جريان و زمان هاي تمپر انتخاب شده، ريزساختار مارتنزيتي ناحيه جوش، به مارتنزيت تمپر شده و فريت تبديل مي شود كه با افزايش زمان تمپر، تجزيه مارتنزيت بيشتر انجام مي گردد. همچنين با اعمال سيكل هاي تمپر قطر دكمه جوش افزايش چنداني را نشان نمي دهد كه نشان دهنده يك نوع عمليات حرارتي بدون ذوب مجدد است

بررسي تجربي و شبيه سازي شكل دهي صفحات دو قطبي فلزي پيل سوختي با شيار مارپيچ موازي به كمك فرآيند هيدروفرمينگ

مدل سازي رايانه اي فرايند انبساط دهي آزاد لوله با كمك بالشتك كشسان؛ اثر اصطكاك و شكل پذيري لوله

فرايند انبساط دهي به صورت گسترده اي در صنعت براي ساخت قطعات پيچيده ي لوله اي شكل استفاده مي شود. در اين فرايند قطعه درون قالبي با شكل مورد نظر مهار شده و با اعمال فشار يكنواخت داخلي به لوله از طريق يك واسطه مايع يا جامد شكل داده مي شوند. در اين مقاله شبيه-سازي متقارن محوري انبساط دهي آزاد لوله آلومينيومي AA6061-T4 به كمك فرايند شكل دهي با بالشتك كشسان- با سختي Shore A50- به وسيله ي نرم افزار المان محدود آباكوس انجام شده است. ضريب اصطكاك از مؤثرترين عوامل در بالج فرمينگ است. هدف از اين تحقيق بررسي شكل پذيري لوله و مقايسه اثر استفاده از مدل اصطكاك كولمبي با مدل اصطكاك جنبشي بر نيروي فرايند، توزيع ضخامت و حداكثر ارتفاع بالج لوله مي باشد

كاهش ارتعاشات موتور هاي احتراق داخلي به كمك پاندول هاي جاذب گريز از مركز

پاندول جاذب ارتعاشي گريز از مركز1(CPVA ) وسيله اي است كه براي يكنواخت كردن گشتاور خروجي موتور مورد استفاده قرار مي گيرد. گشتاور خروجي موتور به دلائل مختلف مانند اينرسي بخشهاي متحرك نظير پيستون و شاتون و همچنين گشتاور غير يكنواخت ناشي از فشار گاز بر پيستون غير يكنواخت مي شود. در اين مقاله ابتدا نحوه عملكرد پاندول جاذب ارتعاشي مورد بررسي قرار مي گيرد و سپس با استفاده از روش لاگرانژ معادلات ديفرانسيل حركت براي يك سيستم روتور به همراه پاندول جاذب ارتعاشي ساده با مسير دايروي استخراج مي شوند و در آخر پاسخهاي زماني در دو حالت سيستم بدون پاندول و همراه با پاندول مورد مقايسه قرار مي گيرند. در اين مقاله نشان داده مي شود كه سيستم مجهز به پاندول جاذب،سبب ايجاد شتاب تقريباً يكنواخت براي روتور مي شود. در حاليكه روتور در سيستم بدون پاندول علاوه بر تجربه شتاب زاويه اي بسيار بزرگتر، نوسانات بيشتري را نيز تجربه مي كند.

جوشكاري سراميك آلومينا با فلزموليبدن به كمك روش جوشكاري نفوذي

جوشكاري نفوذي يكي از قديمي ترين و در عين حال يكي از پيشرفته ترين روشهاي جوشكاري است كه تغيير شكل در قطعات جوش شونده تنها در مقياس كوچگي رخ داده و فاكتور اصلي همان نفوذ است و از طريق نفوذ حجمي ، سطجي و يابين دانه اي انجام مي گيرد . نحوه جايگيري اتم در محل مناسب به كمك مكانيزم بين نشيني يا جاي خالي عملي مي شود . در اين تحقيق ابتدا تعاريف عمومي روش و سپس پارامترهاي كليدي و تاثير گذار آن ارائه شده است. بعدا روشهاي جوشكاري كه از پروسه نفوذ استفاده مي كنند بيان شده و سپس عناوين چند مواد مهم كه با اين روش قابل جوشكاري است آمده ، در نهايت در مورد روش و نحوه جوشكاري سراميك و نيوبيوم بحث شده است ودر پايان حوزه كاري اين روش و بعضي از مزايا و معايب آن ذكر شده است

تشخيص ترك در تير هاي هدفمند در راستاي طولي به كمك شبكه عصبي مصنوعي

با توجه به هزينه توليد و كاربردهاي حساس مواد هدفمند عيب يابي اين مواد از اهميت بالايي برخوردار است. در اين پژوهش به بررسي اثرات ترك بر فركانسهاي طبيعي تير هدفمند محوري و سپس شناسايي ترك در تير مورد بررسي به كمك شبكه عصبي مصنوعي پرداخته مي شود. آناليز مودال انجام شده بر روي يك تير يكسر گيردار هدفمند محوري در اين پژوهش به شيوه عددي صورت پذيرفت. نتايج بدست آمده از تحليل المان محدود با استفاده از نتايج مرجع ديگر صحه گذاري شد. تير هدفمند محوري يك سر گيردار تركدار مورد بررسي به روش المان محدود براي حالتهاي مختلف ترك مدل شد. تغييرات فركانسهاي طبيعي آن با تغيير پارامترهاي عمق و مكان ترك بررسي شد. در ادامه روندي براي شناسايي مكان و عمق ترك سازه مورد نظر بر مبناي شبكه عصبي مصنوعي ارائه شده است. نتايج بدست آمده دقت بالاي روش پيشنهادي را تاييد مي كند.

بهينه سازي حجم محاسبات بر روي بورد پيشبيني زمانهاي طلوع و غروب ماهواره به كمك حركت متوسط ماهواره

در راستاي ايجاد قابليت توليد سناريوي پرواز براي ماموريتهاي ارسال شده از ايستگاه زميني، پيش بيني روي بورد زمان و پريود زماني رسيدن به ايستگاه يا نقطهي عكسبرداري ضرورت مييابد.هدف اين مقاله ارائهي روابط مورد نياز، الگوريتم و مدل سازي محاسبات پيشبيني زمان، به كمك دو خط ارتباطي ماهواره 1 و حركت متوسط ماهواره 2 است. اين ايده براي بهينه سازي حجم محاسبات روي بورد مورد نياز براي پيشبيني زمانهاي طلوع و غروب ماهواره براي نقاط روي زمين ارائه شده است. به اين روش وابستگي ماهواره به ايستگاه زميني كمتر شده و به بهينه سازي زمان-بندي و نوشتن سناريوي عمليات به صورت خودكار روي ماهواره كمك ميشود.