دانلود رايگان

مطالعه عددي تنش هاي پسماند ناشي از جوشكاري در دو ورق نازك ازجنس ASTM36

در اين تحقيق با توجه به اهميت بررسي تنش هاي پسماند ناشي از جوشكاري، به مطالعه اين نوع تنش ها پرداخته شده است به اين منظور فرايند جوشكاري لب به لب دو ورق نازك از جنس ASTM36 كه كاربرد گسترده اي در صنعت دارد، به روش المان محدود دو بعدي شبيه سازي و تحليل شده است. در بررسي مدل مذكور كه از نرم افزار ANSYS استفاده شده، حركت الكترود با در نظر گرفتن سرعت جوشكاري توسط تولد و مرگ المانها، مدلسازي شده و از حل توام حرارتي و مكانيكي استفاده گرديده، كه در آن ويژگيهاي فيزيكي و مكانيكي ماده، تابعي از دما در نظر گرفته شده است. بررسي نتايج نشان مي دهد كه در حالت كلي تنش هاي پسماند در حوضچه جوش و منطقه تحت تاثير گرماي ناشي از جوش بيشترين مقدار خود را داشته و از نظر مقدار، تنش هاي پسماند در راستاي محور جوش با تنش تسليم قطعه نيز برابري مي كند. همچنين تطابق خوبي بين نتايج حاصل از اين تحقيق و نتايج تحليل سه بعدي و تجربي موجود در ادبيات فن وجود دارد كه دليلي بر صحت و امتياز نتايج تحليل دو بعدي مي باشد

كمانش حرارتي ورق هاي مستطيل شكل ساخته شده از مواد تابعي با خواص وابسته به درجه حرارت

تحليل كمانش حرارتي يك صفحه مستطيل شكل ساخته شده از مواد تابعي بدون نقص اوليه و با خواص وابسته به درجه حرارت در اين پروژه بررسي شده است.معادلات تعادل˛ پايداري و سازگاري صفحه بدون نقص اوليه بر اساس تئوري كلاسيك به دست آمده اند.فرض شده است خواص مكانيكي صفحه در طول ضخامت صفحه از قانون Reddy تبعيت ميكنند.اين خواص وابسته به درجه حرارت محيط نيز هستند. صفحه در معرض افزايش دماي غير خطي در طول ضخامت قرار دارد.معاد لات حاصل براي به دست آوردن دماي بحراني به كار رفته اند و نتايج با نتايج ارائه شده در مقالات آقاي دكتر اسلامي براي صفحه بدون نقص اوليه و بدون وابستگي خواص به درجه حرارت مقايسه شده است.تاثير تغيير ابعاد ورق وكسر حجمي سراميك بر دماي بحراني بررسي شده است

بررسي سيستمهاي گرمايشي نوين در ساختمان هاي مسكوني و شبيه سازي المان محدود فرآيند انتقال حرارت در سيستم گرمايش از كف

در سال هاي اخير استفاده از سيستم هاي گرمايشي نوين در ساختمانهاي مسكوني به منظور كنترل و بهينه سازي مصرف انرژي متداول شده است. افزايش روز افزون جمعيت و همچنين كاهش منابع انرژي اين امر را بيش از پيش ضروري مي نمايد. در اين راستا سيستم هاي گرمايشي نوين در ساختمانهاي مسكوني كاربرد چشمگيري يافته است. در اين مقاله ابتدا روشهاي متداول گرمايشي ساختمانهاي مسكوني بررسي شده و روش بهينه آن معرفي مي گردد. سپس به منظور بررسي عددي و شبيه سازي مدل انتقال حرارت در يك ساختمان به صورت اجمالي در مورد اصول انتقال حرارت و معادلات حاكم بر آن توضيح داده شده و با استفاده از نرم افزار COMSOL شبيه سازي المان محدود از يك مدل گرمايش از كف انجام گرديده است. در ادامه ضمن مقايسه نتايج شبيه سازي با داده هاي تجربي پارامترهاي موثر در مصرف انرژي گرمايشي ساختمان ها بررسي گرديده است. با مطالعه نتايج مشخص شده است در سيستم گرمايش از كف در مقايسه با روشهاي قديمي يكنواختي دما در نواحي مياني اتاق ها بيشتر مي باشد كه عاملي در جهت بهينه سازي مصرف انرژي مي باشد.

مقايسه تئوري هاي غيرمحلي، گراديان كرنش و زوج تنش در تحليل كمانش حرارتي گرافن

نانوصفحه يك ساختار دو بعدي با ضخامتي در مقياس نانو مي باشد. يك نمونه از اين نانوساختار، آلوتروپ گرافن، نازك ترين ماده دو بعدي جهان مي باشد؛ كه تنها از يك تك لايه اتم كربن تشكيل شده است. مدل سازي هر چه دقيق تر اين ساختار باعث امكان پيش بيني واقعي تر رفتار آن شده و كنترل بهتر آن تحت شرايط مختلف كاري را فراهم مي كند. از اين رو، با تمركز بر اين هدف، سعي مي گردد تا در مقاله حاضر قدمي در توسعه تئوري هاي مرتبط با اين نوع المان برداشته شود. طي اين تحقيق، معادلات حاكم بر كمانش حرارتي گرافن با اعمال فرم كاهيده تئوري غيرمحلي ارينگن و تئوري گراديان كرنش و تئوري زوج تنش توسعه داده مي شود. افزون بر روش گالركين، كه به عنوان ابزار اصلي براي حل معادلات حاكم استفاده مي گردد، از روش حل ناوير نيز به منظور مقايسه و اعتبارسنجي نتايج در موارد خاص استفاده شده است. تفاوت هاي نتايج اعمال تئوري هاي مختلف، بررسي و در مورد قابليت آن ها براي مدل سازي نانو صفحه ها بحث شده و بر اساس مقايسه با ساير مراجع، نوع تئوري مناسب پيشنهاد مي گردد

تحليل عددي كمانش ورق هاي ساندويچي تخت و موجدار كامپوزيتي با هسته ي نرم

در اين مقاله رفتار كمانشي ورق هاي ساندويچي كامپوزيتي تخت و موجدار سينوسي و ذوزنقه اي با زاويه ي شكل هندسي موج 30،45و60 درجه با يكديگر مقايسه شده اند. مدل المان محدود اين ورق هاي ساندويچي با چيدمان لايه هاي كامپوزيتي متقارن در نرم افزار انسيس 12 ساخته شده است. هدف اصلي اين مقاله دستيابي به ساندويچ پليتي است كه داراي بار كمانشي بالاتري باشد. حل عددي براي آناليز كمانشي ساندويچ پليت با شرايط مرزي ساده بسته و چيدمان لايه هاي كامپوزيتي (0/α/C/α/0) تحت بار گذاري يكنواخت عرضي بررسي شده و بار كمانشي بحراني با توجه به تاثير تغيير شكل هندسي ورق ساندويچي استخراج شده. نتايج عددي نشان مي دهند كه بار كمانشي در ساندويچ پليت ذوزنقه اي با زاويه ي شكل هندسي موج 60 درجه نسبت به ديگر ورق هاي ساندويچي داراي مقدار بالاتري است

بررسي شعاع خمش ورق هاي فلزي در فرآيند ليزر فرمينگ به صورت تجربي

يكي از جديدترين روش هاي شكل دهي مواد، فرم دهي به وسيله ليزر مي باشد. در اين شيوه تنش هاي حرارتي ايجاد شده در اثر حرارت دهي موضعي ماده موجب تغيير شكل مي شود. به علت وابستگي اين شيوه به خواص حرارتي ماده مي توان با كمك آن فلزات سخت و همچنين قطعات ظريف و پيچيده را شكل دهي نمود. فرآيند گرمايش خطي ليزر يكي از فرآيندهاي شكل دهي گرم ورق هاي فلزي است. اين روش به كمك ليزر، در راستاي مورد نظر حرارت داده مي شود و در اثر نيروهاي بين لايه ها لنگر نسبتاً بزرگي ايجاد و باعث خم شدن ورق مي شود. از مزاياي ليزر مي توان به انعطاف پذيري، قابليت اتوماسيون اشاره كرد. قابليت خم كاري با ليزر نياز به مطالعات بيشتري دارد تا بتوان پارامترهايي تاثير گذار را تشخيص داد. دراين مقاله بر آنيم تا اثر سرعت تابش دهي ليزر به ورق، تعداد خطوط تابش دهي و توان ليزر را نسبت به خم ورق به صورت تجربي بررسي نماييم. با استفاده از شيوه تاگوچي نتايج مورد مطالعه قرار گرفته است. در نهايت يك آناليز رگريسون انجام مي شود و يك معادله بدست مي آيد تا مشخص شود كدام يك از پارامتر ها تاثير بيشتري دارند

مدلسازي اجزاء محدود خزش در نانوكامپوزيت هاي پليمر/ CNT

چگونگي ايجاد خزش همچنين بهترين روش براي به دست آوردن دقيق ترين منحني كرنش خزشي نسبت به زمان براي پليمري كه نانوتيوب كربن آن را تقويت نموده است زمينه بررسي حاضر را فراهم آورده است. با توجه به اينكه كارهاي گسترده اي براي مدلسازي رفتار مكانيكي اين نانوكامپوزيت ها صورت گرفته و روش هاي گوناگوني مانند ديناميك مولكولي به كار گرفته شده است، اما هر كدام با مشكلات و خطا هايي مواجه هستند كه اين مشكلات با استفاده از روش مد نظر در اين مقاله يعني روش المان (اجزاء) محدود مرتفع گرديده است. حتي مدلسازي هاي تجربي در زمينه مقياس بزرگ با استفاده از مدل هاي تواني صورت گرفته است ولي نتايجي كه در بر داشته است به نحوي پيش بيني كننده نبوده اند لذا در اين مقاله سعي شده تا با استفاده از پارامترهايي كه در مدل هاي تواني وجود داشته است ميزان و نحوه ايجاد خزش ويسكوالاستيك در نانوكامپوزيت هاي مذكور بررسي شود و به كار گيري تلفيقي مدل تواني خزش و روش المان محدود جهت رسيدن به هدف مورد نظر به نمايش گذاشته شود

مقايسه مكانيزم هاي سايش مته‌هاي HSS در سوراخكاري آلياژ‌هاي آلمينيوم و منيزيم

مطالعه رفتار فركانسي نانو لوله هاي كربني در حسگرهاي حساس جرم

نانو لوله هاي كربني به دليل جرم كم و سفتي بالا يك انتخاب مناسب براي ساخت نانو تشديدگر با پاسخ دهي جرم بالا است. اين مقاله با ارايه مدل اصلاح شده مكانيك مولكولي ساختاري و استفاده از آن به بررسي پاسخ فركانسي نانو لوله هاي كربني مي پردازد. مدل اصلاح شده مكانيك مولكولي ساختاري، يك المان تير سه بعدي با مقطع عمومي كه در آن سفتي هاي خمش داخل و خارج از صفحه يه صورت مستقل تعريف مي شود را براي ساخت مدل سازه اي نانولوله به كار مي گيرد. در تحليل هاي انجام شده نانو لوله ي كربني تك ديواره را به صورت يك سرگيردار و دوسرگيردار، به عنوان يك تشديدگر در نظر گرفته شده كه ذره اي به آن متصل مي شود. با انجام تحليل پارامتريك، پاسخ فركانسي تشديدگر به جرم متصل به دست مي آيد. نتايج نشان مي دهد كه حساسيت جرمي نانو لوله هاي كربني مي تواند تا g 21-10 برسد. براي جرم هاي بيشتر از fg 5-10 مي توان در صفحه لگاريتمي، يك رابطه خطي بين فركانس تشديد و جرم متصل شده به دست آورد. همچنين، با اعمال كرنش طولي و يا انتخاب تشديدگرهايي با طول كمتر، مي توان حساسيت جرمي را افزايش داد

مطالعه تنش هاي پسماند در فرآيند كشش عميق كاسه رينگ فولادي خودرو سواري به روش المان محدود

يكي از مهمترين روش هاي ساخت كاسه رينگ چرخ به عنوان يك قطعه فوق ايمني در خودرو، شكل دهي از طريق فرايند كشش عميق است. با توجه به ماهيت فرايند كشش عميق و نيز چند مرحله اي بودن ساخت قطعه اي نظير كاسه رينگ، در محصول نهايي هر دو نوع تنش پسماند كششي و فشاري به وجود مي آيند. وجود تنش هاي پسماند كششي همواره به ايجاد و رشد ترك در ماده كمك مي كند و به عنوان يك عامل نامطلوب منجر به كاهش عمر آن مي گردد در مقابل تنش هاي پسماند فشاري مقاومت ماده را در برابر رشد ترك افزايش مي دهد و در جهت افزايش عمر خستگي قطعه عاملي مفيد تلقي مي شود. در اين پژوهش از نرم افزار Hypermesh جهت مش بندي و نرم افزار Ls-dynaجهت شبيه سازي و تحليل تنش ها و از نرم افزار solid work جهت مدل سازي حجمي قطعات قالب و محصول كه در اين پژوهش رينگ خودرو پرايد انتخاب گرديده استفاده شده است. با توجه به نتايج شبيه سازي هاي صورت گرفته مشاهده شد كه تنشهاي پسماند در كاسه رينگ پس از شكل دهي از مرتبه 100 الي 200 مگا پاسكال مي باشد، كه امكان چشم پوشي از آن در تحليل هاي استحكامي و نيز تخمين عمر وجود ندارد.