دانلود رايگان

تاثير اصطكاك گذرا در فرآيند فشار بلوك هاي آلومينيومي در ناحيه الاستوپلاستيك

در ميان تمامي فرآيندهاي توليد، آهنگري از جايگاه ويژهاي برخوردار است زيرا ميتوان قطعاتي با خواص مكانيكي دلخواه و با كمترين اتلاف ماده توليد كرد. در فرآيند آهنگري، ماده اوليه دارايهندسه سادهاي ميباشد و طي يك يا چند عمليات به يك محصول با تركيب نسبتاً پيچيده تغيير شكل مومسان مييابد. يكي از متغيرهاي اصلي در فرآيند آهنگري اصطكاك ميباشد. در اين تحقيق فرآيند آهنگري يك نمونه استوانهاي شكل از جنس آلومينيوم خالص تجاري 1100 به روش عددي و با استفاده از نرمافزار اجزاء محدودANSYSشبيه سازي عددي شده است و تأثير تغيير ضريب اصطكاك در فرآيند فشار بلوكهاي آلومينيومي استوانه اي شكل در ناحيه الاستيك و پلاستيك مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج بدست آمده با نتايج تجربي و تحليلي منابع ديگر در شرايط اصطكاكي لغزنده و چسبنده مقايسه گرديده است كه توافق خوبي بين نتايج وجود داشته و اين اطمينان را فراهم ميكند كه اين نرم افزار قابليت خوبي در برآورد تأثير پارامترهاي مختلف از جمله اصطكاك در حين فرآيند آهنگري دارا ميباشد.

اصلاح روش فاژن و وارن در برنامه ريزي مسير حركت ربات متحرك چرخدار و مقايسه آن با ديگر روشها

يكي از روشهاي ممكن براي هدايت ربات در بين موانع، استفاده ازتابع پتانسيل ميباشد. در اين تحقيق، روش فاژن 1 و وارن 2 در برنامهريزي مسير حركت ربات متحرك چرخدار اصلاح شده و سپساز آن به عنوان يك تابع پتانسيل براي محاسبه راستاي مسير حركت ربات در بين موانع، استفاده گرديد. براي كمينه كردن اين تابع و بهينه سازي پارامتر راستاي حركت ربات، از الگوريتم ژنتيك در محيط نرمافزار مطلب استفاده گرديد. نتايج بدست آمده و مقايسه اين روش با دو روش ديگر نشان ميدهد كه با اصلاحات انجام شده، اين روش مسير حركت ربات را در بين موانع به شكل مطلوبي محاسبه ميكند

مباني انتقال حرارت در ساختمان

قانون اول ترموديناميك :
قانون دوم ترموديناميك :
مفاهيم پايه :
شدت انرژي :
توان حرارتي :
انرژي :
درجه حرارت (دما) :
گرماي نهان و آشكار :
ظرفيت گرمايي :
ظرفيت گرمايي ويژه :
گرماي نهان ويژه تبخير :
انتقال حرارت توسط هدايت :
ضريب هدايت حرارتي :
مقاومت حرارتي :
ضريب تبادل حرارت لايه هوا :
مقاومت لايه هوا :
ضريب انتقال حرارت سطحي :
زمان تأخير :
تخمين مقاومت حرارتي جداره خارجي در مناطق سردسير :
انتقال حرارت توسط همرفت :
انتقال حرارت توسط تابش خورشيد :
تابش بر روي اجسام كدر مانند ديوار و سقف :
تابش بر روي سطوح نور گذر مانند شيشه :
انتقال حرارت توسط تبخير :
محاسبه كل حرارت و برودت مورد نياز در ساختمان :

سوالات تستي كتاب مديريت كسب و كار و بهره وري (مديريت خانواده در عصر حاضر)

مجموعه سؤالات تستي كتاب مديريت كسب و كار و بهره وري نوشته علي ارشدي (نشر جهاد دانشگاهي واحد تهران) مشتمل بر 271 سؤال همراه با پاسخنامه و ذكر صفحه مأخذ مربوطه به همراه پاسخنامه تشريحي نمونه مسائل طراحي شده جهت استفاده دانشجويان تهيه و ارائه شده است.

كليه حقوق، محفوظ بوده و هرگونه فروش يا ارائه آن به هر نحوي براي استفاده كننده، شرعا و قانونا مجاز نمي باشد

بررسي پارامترهاي مؤثر در پايداري مخروط هاي ناقص كامپوزيتي

سازههاي مخروطي به شكل مخروط كامل (پرتابهها) و يا مخروط ناقص در بدنه انواع وسايل پرنده بدونسرنشين و موشكهاي حامل ماهواره به عنوان آداپتور در بخشهاي استوانهاي با قطرهاي متفاوت و يا رينگ بهكارميروند. لذا تحليل اين دسته از سازهها در روند كلي طراحي تمام اجزاء بدنه ماهوارهبر موردنياز و كاربردي است. مهمترين مد خرابي سازههاي پوستهاي در بارگذاري محوري و فشاري، مد كمانش ميباشد. در اين بين، كامپوزيتها به علت خواص فيزيكي و مكانيكي مناسب، از جمله گزينههاي جذاب براي طراحي و ساخت اين پوستهها به شمار ميآيند. بر اين اساس تحليل اين سازهها با استفاده از مواد كامپوزيتي ميتواند باب نويني در طراحي، ساخت و استفاده از اين سازهها بگشايد. در اين پروژه جهت تهيه ابزار مناسب تحليل، معادلات و روابط حاكم بر كمانش اين پوستهها طي بارگذاري محوري، مطالعه شده كه با حل معادلات حاكم، با صفر قراردادنα حل براي استوانه و با صفر قرار دادن شعاع كوچكتر حل براي مخروط كامل قابل محاسبه است. مضافاً يك روش تحليلي براي تحليل كمانشي پوستههاي مخروطي توسعه داده شده است. براي اين كار معادلات ديفرانسيل بدست آمده با استفاده از روش سريها براي حالت كلي مواد و بارگذاري دلخواه حل ميگردد. در پايان با حل نمونههايي از پوستههاي مخروطي تحت بارگذاري محوري از جنس ايزوتروپ، ارتوتروپ تك لايه و ارتوتروپ چند لايه پارامترهاي مؤثر بر كمانش پوستههاي مذكور تحليل و بررسي ميشود و حالت بهينهاي از تعداد لايههاي ارتوتروپ ارائه ميگردد. صحهگذاري جوابهاي حل تحليلي ارائه شده با حل عددي نرمافزارANSYSصورت ميگيرد.

بررسي پارامترهاي موثر بر روي ضخامت در فرايند شكل دهي چرخشي، با استفاده از شبيه سازي اجزاي محدود

فرايند شكلدهي چرخشي يك روش شكلدهي بدون براده برداري است كه براي توليد جسمهاي توخالي متقارن محوري و بدون درز استفاده ميشود. تغيير شكل در اين فرايند، بهواسطهي اعمال نيروينقطهاي و حركت چرخشي قطعهكار انجام ميپذيرد كه طي آن قطعات تخت يا استوانهاي با حركت محوري يا شعاعي به شكل قالب چرخان در ميآيند. در اين مقاله تاثير پارامترهاي موثر بر روي فرايند شكلدهي چرخشي مانند فاصله بين ابزار و قطعهكار، تغيير ضخامت ورق و سرعت چرخش قالب، بهكمك مقايسهي نتايج تجربي با نتايج شبيه سازي توسط نرمافزار اجزاي محدودABAQUS توسطحلگر ديناميك صريح بررسي ميشوند. يكي از مسائل مهم در فرايند شكلدهي چرخشي، ضخامت نهايي قطعهكار است. در اين مقاله بهوسيلهي شبيه سازي و ارزيابي با آزمايشات عملي تغيير ضخامت و تغيير شكل ورق بر روي قالب مخروطي مورد بررسي قرار گرفته است

بررسي تئوري و تجربي اثر دماي محيط بر ميزان مصرف بخار در چيلر جت بخار

اژكتورها 1 يا جتپمپها وسايلي هستند كه براي جابجايي، تراكم و يا اختلاط گازها، مايعات و جامدات استفاده ميشود. اين پمپها شامل سه جزء اصلي نازل، هد و ديفيوزر ميباشند. در اين مقاله ابتدااژكتور با عامل محركه بخار معرفي و عملكرد آن در شرايط مختلف محيطي براي استفاده در چيلر ها مورد بحث قرار گرفته است. سپس با فرض وجود تعادل ترموديناميكي در مقاطع مختلف اژكتور و با استفاده از قوانين بقاء جرم، اندازه حركت و انرژي حاكم بر حجم معيار بين مقاطع آن، به عنوان ورودي برنامه تحليل عملكرد چيلر استفاده ميشود. از تحليل نتايج خروجي برنامه محاسباتي درمييابيم كه با تغيير شرايط محيطي چيلر براي مصرف بهينه بخار ميتوان از دما يا فشار كندانسور فرمان گرفت و با استفاده از يك شير كنترل فشار، مصرف بخار را بهينه كرد. در انتها نتايج حاصل از نرمافزار براي تغييرات شرايط هواي محيط با نتايج تجربي حاصل از تغيير ميزان بخار محرك وروردي سيستم مقايسه و نمودارهاي استخراجشده رسم گرديده است.

كاربرد مفهوم چرخش پلاستيك در تحليل تغيير شكلهاي بزرگ مواد با سخت شوندگي تركيبي

تحليل اقتصادي خنككاري هواي ورودي كمپرسور يكنيروگاه گازي در جنوب ايران با استفاده از بازياب حرارتي و سيستم تبريد جذبي

در اين مقاله تاثير خنك كاري هواي ورودي كمپرسور روي راندمان كلي در يك نيروگاه گازي با 6 رديف توربين هر يك به ظرفيت 11 مگاوات با استفاده از سيستم تبريد جذبي بررسي گرديدهاست. بخار مورد نياز آن از حرارت اتلافي گازهاي اگزوز تامين مي گردد. گازهاي داغ خروجي از اگزوز در يك بازياب حرارتي توليد .[ كننده بخار 1 براي توليد بخار آب مورد استفاده قرار گرفته است[ 1 بخار توليدي به چيلر جذبي فرستاده شده تا آب چيلد توليد شود. يك مبدل حرارتي نيز در ورودي كمپرسور تعبيه گرديده تا توسط آب چيلد به دست آمده در مرحله قبل، هواي ورودي كمپرسور را خنك كند[ 2]. اين فرآيند باعث بهبود راندمان توربين گازي شده و به دنبال آن به ازاي توليد مقدار مشخصي برق، سوخت كمتري مورد استفاده قرار مي گيرد. كليه طراحي ها براي دو سناريوي مختلف صورت گرفته و در پايان نيز ميزان كاهش مصرف سوخت و نرخ بازگشت سرمايه در هر يك از سناريوها محاسبه گرديده است.

بررسي و اصلاح استاندارد آلايندگي مراكز معاينه فني خودرو در ايران

در اين پژوهش به بررسي استاندارد آلايندگي مراكز معاينه فني خودرو پرداخته شده است تا شرايط مناسب تري جهت تست آلايندگي در مراكز معاينه فني خودرو پيشنهاد گردد. به اين منظوراز 2200 خودروي مراجعه كننده به مركز معاينه فني خودرو به طور تصادفي تست آلايندگي به عمل آمده و مقاديرO2 ،CO ،HC CO2و λبراي هر خودرو اندازه گيري شده است. براي پارامترهاي O و 2 CO ،HC حد مجازي تعريف شده كه ملاك قبولي خودرو از تست آلايندگي مي باشد. به دليل اختلاف فاحش در تكنولوژي ساخت خودروهاي كاربراتوري و انژكتوري مقادير آلاينده هاي خروجي از اين خودرو ها بسيار متفاوت است. لذا خودروها به دو دسته اصلي كاربراتوري و انژكتوري تقسيم و با عمليات آماري توسط نرم افزارهاي Excel ,SPSS مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته انددرنهايت براي هر گروه از اين خودروها مقادير معيار O و 2 CO ،HC بدست آمده و نتايج با نمودارهاي ميله اي و جعبه اي ارايه شده است