بر

تاثير تعداد مش بر فاكتور شدت تنش مودهاي شكست دراستخوان كورتيكال

منفيس 
  بازدید : 68
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

تاثير تعداد مش بر فاكتور شدت تنش مودهاي شكست دراستخوان كورتيكال

در اين تحقيق به بررسي تاثير تعداد مش بر فاكتور شدت تنش مودهاي اول، دوم و تركيبي استخوان كورتيكال گاو پرداخته شده است. به اين منظور از استخوان تيبياي گاو جهت ساخت نمونه هاي كششي استاندارد مورد استفاده در دستگاه فيكسچر آركان استفاده شد و مقدار نيروي بحراني شكست براي مودهاي مختلف بدست آمد. پارامترفاكتور شدت تنش kc براي مودهاي مختلف شكست براي تعداد مش 750 تا 15000 بدست آمد. با دقت در نتايج بدست آمده مشخص شد كه با افزايش تعداد المانها مقادير kc با آهنگ رشد بسيار كمي رو به افزايش است كه اين روند در تعداد المانهاي 8000 به بالا، با افزايش تعداد مشها مقادير kc ثابت مي ماند

دريافت فايل

2729

ادامه مطلب ...

بررسي اثر پارامترهاي فرآيند بر روي توزيع ضخامت در كشش عميق هيدرومكانيكي

منفيس 
  بازدید : 64
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

بررسي اثر پارامترهاي فرآيند بر روي توزيع ضخامت در كشش عميق هيدرومكانيكي

توزيع ضخامت يكي از پارامترهاي مهم در شكل دهي ورق به روش هيدروفرمينگ مي باشد. توزيع ضخامت نامناسب در پايان فرآيند موجب توليد قطعه نامطلوب مي شود. در اين پژوهش شبيه سازي فرآيند كشش عميق هيدرومكانيكي ورق فولادي ارائه شده است. در ادامه ضمن مقايسه نتايج روشهاي تجربي و عددي، نشان داده كه توزيع ضخامت در دو روش مطابقت قابل قبولي دارند. به علاوه در اين مقاله اثرات پارامتر هاي هندسي فرآيند كشش عميق هيدرومكانيكي بر روي توزيع ضخامت بررسي شده است. در پايان اين نتيجه حاصل شد كه با افزايش ضريب اصطكاك بين ورق با سنبه نازك شدگي حداكثر كاهش يافته و با افزايش ضريب اصطكاك بين ورق با ماتريس و ورقگير نازك شدگي حداكثر افزايش مي يابد. همچنين با افزايش شعاع گوشه سنبه و ماتريس، نازك شدگي حداكثر كاهش مي يابد و نيز با افزايش فاصله بين ماتريس و ورقگير بيشينه نيروي سنبه افزايش مي يابد

دريافت فايل

2724

ادامه مطلب ...

اثرات ليزرهاي پالسي فرا كوتاه در معادله ي نرخ فرسايش بر روي محيط آب

منفيس 
  بازدید : 81
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

اثرات ليزرهاي پالسي فرا كوتاه در معادله ي نرخ فرسايش بر روي محيط آب

براي درك بر همكنش ليزر –بافت و كاربردهاي ليزر در جراحي، بررسي فرسايش بافت هاي بيولوژيكي بوسيله پالس هاي ليزري فرا كوتاه در آب اهميت اساسي دارد. نتايج محاسبات ما در اين كار نشان مي دهد كه براي محيط آبي با جذب و پراكندگي ناچيز، در طول موج هاي 532 و 580 و 1064 نانومتر با خصوصيات فيزيكي مختلف، هر چه شدت تابش ليزر پالسي بيشتر و فاصله از نقطه كانوني و دوره پالس كمتر باشد، نرخ فرسايش پلايما وابسته به زمان بيشتر مي شود كه براي درمان سرطان مناسب است.بر طبق اين محاسبات براي محيط آب نرخ فرسايش وابسته به زمان(تابعي از طول موج ، ضريب كاهش نور، زاويه ، شعاع باريكه،طول پالس است) مربوط به لايه درم در زاويه هاي 16 و 22 درجه بيشتر از لايه اپيدرم در همين زوايا است. طبق محاسباتي كه انجام داديم بهترين طول موج براي درمان سرطان در لايه درم برابر با 532 نانومتر با دروره پالس 6 نانو ثانيه و زاويه 22 درجه و براي لايه اپيدرم نيز همين طول موج با زاويه 16 درجه و دوره پالس 30 پيكو ثانيه است.

دريافت فايل

2720

ادامه مطلب ...

اثرات جريان بر ويژگي هاي فيزيكي محصولات مفتولي به وسيله روش روزن راني اصطكاك

منفيس 
  بازدید : 62
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

اثرات جريان بر ويژگي هاي فيزيكي محصولات مفتولي به وسيله روش روزن راني اصطكاك

هدف از اين بررسي و آزمون مطالعه پارامترهاي جريان بر مفتول هاي(سيم عادي) توليد شده با استفاده از يك روند جديد روزن راني تحريكي اصطكاك مي باشد. روزن راني تحريك برمبناي گرماي اصطكاك دروني و تغيير شكل پلاستيكي خارجي توليد شده به وسيله جريان براي تحريك، تحكيم و استخراج پودرها، تراشه ها و مستقيماً تبديل آنها به اشكال محصولي قابل استفاده در يك مرحله قرار گرفته است، در اين اثر تلاش در راستاي يافتن اثرات پارامترهاي جريان نظير ميزان سرعت مسير و سرعت چرخش قالب در ويژگي هاي ساختاري ذره اي و فيزيكي صورت گرفته است. مشاهده شده كه عيب و نقص هاي ترك سرد و ترك گرم در سيم هايي به وجود مي آيند كه با سرعت چرخشي قالب بسيار بالا يا بسيار پايين ساخته شده باشند. بعلاوه ابعاد و مقادير عيب و نقص ها نظير سوراخ ها در سيم ها به طور كلي با افزايش سرعت مسير قالب افزايش مي يابند

دريافت فايل

2717

ادامه مطلب ...

اثر زاويه ترك اوليه بر پارامترهاي شكست در رشد ترك خستگي تحت مود تركيبي

منفيس 
  بازدید : 86
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

اثر زاويه ترك اوليه بر پارامترهاي شكست در رشد ترك خستگي تحت مود تركيبي

اين تحقيق به بررسي رشد ترك خستگي تحت مود تركيبي I-III تحت بارگذاري ساده كششي- فشاري با نسبت بارگذاري (R=0.01) پرداخته شده است. نمونه آزمايش يك ورق سورخ دار با ترك لبه اي از جنس آلياژ آلومينيوم 7017 مي باشد. پارامتر متغير، زاويه اوليه ترك مي باشد. تاثير تغيير اين پارامترها بر ضريب تمركز تنش و انتگرال J براي هر دو مود شكست در مراحل مختلف رشد ترك خستگي به مورد بررسي قرار گرفته است. همچنين نمودارهاي نرخ رشد ترك خستگي بر حسب ضريب تمركز تنش و انتگرال J بيان شده و مقايسه اي با نتايج آزمايشگاهي انجام شده است. نتايج بدست آمده نشان مي دهد با افزايش زاويه ترك اثر مود III افزايش و اثر مود I كاهش مي يابد و عمر رشد ترك خستگي افزايش مي يابد.

دريافت فايل

2714

ادامه مطلب ...

اثر انعطاف پذيري اعضاء بر حركت مكانيزم هاي صفحه اي

منفيس 
  بازدید : 73
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

اثر انعطاف پذيري اعضاء بر حركت مكانيزم هاي صفحه اي

مكانيزم هاي صفحه اي از پر كاربردترين انواع مكانيزم ها و نيز از پر تعدادترين ساخته هاي دست بشر هستند. هنگامي كه اين مكانيزم ها در سرعت هاي بالا، از اهرم هاي با ضريب الاستيسيته پايين يا زماني كه در مجاورت دماي بالا در حال كار باشند، فرض صلب ماندن اهرم ها نتايج دقيق و قابل قبولي را از تحليل سينماتيكي و ديناميكي مكانيزم پيش رو قرار نمي دهد. و بدين ترتيب ناچاريم جهت دستيابي به نتايج دقيق تر انعطاف پذيري اعضاء مربوطه را در نظر بگيريم. انعطاف پذيري اهرم ها باعث مي گردد كه ترم هاي شتابي اضافي كه با توان دو فركانس ارتعاشات متناسب است، وارد معادلات حركت شده و بدين ترتيب نيروهاي ديناميكي جديدي ناشي از رفتار نوساني حاصل از انعطاف پذيري اجزاء در مجموعه ايجاد مي شود. اين نيروهاي شامل نيروي لرزه اي و لنگر لرزه اي ناميزاني هستند كه به تكيه گاه و پايه ماشين منتقل شده و باعث ايجاد صدا، ارتعاش و خستگي مي شوند. در اين كار اثر انعطاف پذيري بر حركت مكانيزم لنگ و لغزنده صفحه اي بررسي شد. و روابط سينماتيكي مكانيزم هاي صلب و انعطاف پذير بطور كامل مورد بررسي قرار گرفتند. سپس با هم مقايسه شدند

دريافت فايل

2699

ادامه مطلب ...

بررسي جريان دو بعدي حفره با درب متحرك بر روي ذوزنقه ي قائم الزاويه

منفيس 
  بازدید : 77
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

بررسي جريان دو بعدي حفره با درب متحرك بر روي ذوزنقه ي قائم الزاويه

يكي از مسايل سنتي معادله ي دو بعدي ناوير استوكس، مسئله جريان سيال داخل حفره با درب متحرك 1 است كه از ديرباز مورد توجه محققين مكانيك سيالات مي باشد. در اين مقاله اين مسئله روي ذوزنقه ي قائم الزاويه بررسي مي شود، همچنين اثر تغييرات زاويه حاده و عدد رينولدز در روي گردابه هاي آن مورد مطالعه قرارمي گيرد. نتايج بدست آمده حاكي از اين واقعيت است كه افزايشزاويه ي حاده ، سبب كاهش تعداد گردابه ها مي شود. از سوي ديگر هرچه اندازه زاويه ي حاده به زاويه ي قائمه نزديكتر مي گردد از بزرگي ورتيستي بيشينه و كمينه كاسته مي شود. در اثر افزايش عدد رينولدز نيز پيچيدگي جريان سيال افزوده شده و بر تعداد گردابه ها افزوده مي شود. همچنين نقش عدد رينولدز بر روي جريان در زواياي حاده كوچك به مراتب پر رنگ تر از زواياي حاده بزرگ مي باشد

دريافت فايل

2691

ادامه مطلب ...

بررسي اثر شرايط عملكردي بر اكتان مورد نياز در موتور احتراق داخلي

منفيس 
  بازدید : 68
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

بررسي اثر شرايط عملكردي بر اكتان مورد نياز در موتور احتراق داخلي

در اين مقاله با استفاده از يك مدل شبيهسازِ بهينه شده، اثر شرايط عملكردي موتور بر اكتان مورد نياز سوخت و همچنين شرايط عملكردي آستانهي كوبش مورد مطالعه قرار گرفته است. بهمنظورپيشبيني كوبش و شدت آن، يك مدل نيمه تجربي كه بر پايهي مدل انتگرالي كوبش ميباشد، با استفاده از نتايج آزمايشگاهي بهينه و با يك مدل ترموديناميكي شبهابعادي تركيب شده است. اثر تغيير پارامترهايي همچون آوانس جرقه، دما و فشار هواي ورودي به موتور، نسبت هوا به سوخت و نسبت تراكم، بر عدد اكتان مورد نياز جهت احتراز از وقوع كوبش در موتور احتراق داخلي بررسي شده و نتايج حاصل با نتايج آزمايشگاهي گذشته بهدقت مقايسه گرديده است

دريافت فايل

2687

ادامه مطلب ...

مطالعه تأثير مكش و دمش بر كنترل ريزش گردابه و انتقال حرارت از يك سيلندر با مقطع مربعي

منفيس 
  بازدید : 84
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

مطالعه تأثير مكش و دمش بر كنترل ريزش گردابه و انتقال حرارت از يك سيلندر با مقطع مربعي

پديده ريزشگردابه از پشت سيلندرها باعث القاي نيروهاي نوساني برآ و پسا به آنها ميشود. هدف از كنترل جريان متوقف كردن اين پديده و كمينه كردن نيروهاي القايي توسط سيال ميباشد. درتحقيق حاضر، با حل عددي ميدان جريان آرام دوبعدي و غيرقابل تراكم عبوري از سيلندر مربعي در عدد رينولدزRe=150 و عدد پرانتلPr= 0/71 انتقال حرارت و كنترل پديده ريزشگردابه بااستفاده از دمش و يا مكش تجزيه و تحليل شده است. براي حل ميدان جريان از روش حجم محدود مبتني بر الگوريتم SIMPELC و شبكه جابجا نشده استفاده شده است. صحت روش عددي و كدكامپيوتري با شبيه سازي جريان پيرامون سيلندر بدون مكش و دمش بررسي شده است. الگوي جريان و پارامترهاي آئروديناميكي با اعمال مكش يا دمش بر وجوه سيلندر تغيير ميكند، بهطوريكه در ميزان مكش 0/3 از سطوح بالا و پايين سيلندر، ريزش گردابه بهطور كامل متوقف ميشود. چنانچه همزمان دمش بر سطوح جلو و پشت، مكش از سطوح بالا و پايين به ميزان كنترل 0/1 بر سيلندر اعمال شود، ريزشگردابه متوقف شده و نيروي پساي متوسط، بيش از 50% كاهش مييابد.

دريافت فايل

2686

ادامه مطلب ...

بهينه سازي حجم محاسبات بر روي بورد پيشبيني زمانهاي طلوع و غروب ماهواره به كمك حركت متوسط ماهواره

منفيس 
  بازدید : 54
   11 زمان : 1399:2 


1
2
3
4
5

بهينه سازي حجم محاسبات بر روي بورد پيشبيني زمانهاي طلوع و غروب ماهواره به كمك حركت متوسط ماهواره

در راستاي ايجاد قابليت توليد سناريوي پرواز براي ماموريتهاي ارسال شده از ايستگاه زميني، پيش بيني روي بورد زمان و پريود زماني رسيدن به ايستگاه يا نقطهي عكسبرداري ضرورت مييابد.هدف اين مقاله ارائهي روابط مورد نياز، الگوريتم و مدل سازي محاسبات پيشبيني زمان، به كمك دو خط ارتباطي ماهواره 1 و حركت متوسط ماهواره 2 است. اين ايده براي بهينه سازي حجم محاسبات روي بورد مورد نياز براي پيشبيني زمانهاي طلوع و غروب ماهواره براي نقاط روي زمين ارائه شده است. به اين روش وابستگي ماهواره به ايستگاه زميني كمتر شده و به بهينه سازي زمان-بندي و نوشتن سناريوي عمليات به صورت خودكار روي ماهواره كمك ميشود.

دريافت فايل

2685

ادامه مطلب ...

نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز عبور :
ایمیل :
نام و نام خانوادگی :
کد امنیتی :

دانلود رايگان

دانلود رايگان پروژه

تاثير تعداد مش بر فاكتور شدت تنش مودهاي شكست دراستخوان كورتيكال

تاثير تعداد مش بر فاكتور شدت تنش مودهاي شكست دراستخوان كورتيكال

بررسي اثر پارامترهاي فرآيند بر روي توزيع ضخامت در كشش عميق هيدرومكانيكي

بررسي اثر پارامترهاي فرآيند بر روي توزيع ضخامت در كشش عميق هيدرومكانيكي

اثرات ليزرهاي پالسي فرا كوتاه در معادله ي نرخ فرسايش بر روي محيط آب

اثرات ليزرهاي پالسي فرا كوتاه در معادله ي نرخ فرسايش بر روي محيط آب

اثرات جريان بر ويژگي هاي فيزيكي محصولات مفتولي به وسيله روش روزن راني اصطكاك

اثرات جريان بر ويژگي هاي فيزيكي محصولات مفتولي به وسيله روش روزن راني اصطكاك

اثر زاويه ترك اوليه بر پارامترهاي شكست در رشد ترك خستگي تحت مود تركيبي

اثر زاويه ترك اوليه بر پارامترهاي شكست در رشد ترك خستگي تحت مود تركيبي

اثر انعطاف پذيري اعضاء بر حركت مكانيزم هاي صفحه اي

اثر انعطاف پذيري اعضاء بر حركت مكانيزم هاي صفحه اي

بررسي جريان دو بعدي حفره با درب متحرك بر روي ذوزنقه ي قائم الزاويه

بررسي جريان دو بعدي حفره با درب متحرك بر روي ذوزنقه ي قائم الزاويه

بررسي اثر شرايط عملكردي بر اكتان مورد نياز در موتور احتراق داخلي

بررسي اثر شرايط عملكردي بر اكتان مورد نياز در موتور احتراق داخلي

مطالعه تأثير مكش و دمش بر كنترل ريزش گردابه و انتقال حرارت از يك سيلندر با مقطع مربعي

مطالعه تأثير مكش و دمش بر كنترل ريزش گردابه و انتقال حرارت از يك سيلندر با مقطع مربعي

بهينه سازي حجم محاسبات بر روي بورد پيشبيني زمانهاي طلوع و غروب ماهواره به كمك حركت متوسط ماهواره

بهينه سازي حجم محاسبات بر روي بورد پيشبيني زمانهاي طلوع و غروب ماهواره به كمك حركت متوسط ماهواره