دانلود رايگان

مدلسازي عملكرد كوره بلند و موازنه ي انرژي به منظور افزايش بهره وري

كوره بلند اصليترين روش توليد آهن خام ميباشد. بزرگترين مشكل در استفاده از كورههاي بلند، تأمين كك مصرفي آنها بهعلت گراني اين سوخت است. در مقاله حاضر، كارايي كوره بلند با استفادهاز معادلات بقاي جرم و انرژي مدلسازي شده كه در صنايع آهن و فولاد قابل استفاده ميباشد. برطبق اين مدلسازي، مقايسهاي بين عملكرد واقعي كوره بلند ذوب آهن اصفهان و پيشبينيهاي مدل صورت ميگيرد. در اين پروژه، كوره بلند بهعنوان يك جعبه سياه با پارامترهاي مشخص ورودي و خروجي در نظر گرفته شده است. نرخ مصرف كك و هواي دمشي براساس مقادير مدل بهترتيب7/21% و 11/3% پايينتر از مقادير واقعي ميباشند. راندمان حرارتي كوره بلند براساس پيشبينيهاي مدل78/94% بهدست ميآيد. نتايج بهدست آمده از تحليل يافته هاي مدل نشان ميدهد، درصورت استفاده از كك با خاكستر كمتر، كاهش سيليكون احيا شده و افزايش دماي هواي دم راندمان توليد در كوره بلند افزايش مييابد

بررسي ارتعاشات پيچشي شفتهاي غيريكنواخت مخروطي با روش مدلسازي هيبريدي

اين مقاله به بررسي و تحليل ارتعاشات پيچشي شفتهاي غيريكنواخت مخروطي به روش مدلسازي هيبريدي 1 ميپردازد. روش هيبريدي يك روش تحليلي و بر اساس روش مدلسازي به كمك المانهاي گسترده و متمركزDLMT) ميباشد. ماتريس انتقال براي يك المان گسترده مخروطي محاسبه و در روشDLMT به كار گرفته ميشود. ارتعاشات پيچشي چند سيستم تحليل ميگردد. براي بررسي صحت و دقت روش ارائهشده، نتايج عددي بدست آمده از اين روش با نتايج روشهايي مانند روش اجزاء محدود و روش تحليلي ارائه شده در مقالات ديگر مقايسه ميگردد

مدلسازي انتقال اكسيژن در ايسينوسريه انسان و بررسي عوامل مختلف بر آن

شناخت دقيق رفتار ريه كمك شاياني در تشخيصو درمان بيماريها مينمايد و يكي از روشهاي شناخت ريه، مدلسازي عددي ميباشد. ريه انسان داراي ساختار درختي ميباشد كه در هر نسل درختچه تنفسي به دو شاخه تقسيم ميشود. نسلهاي ابتدايي ريه نقش انتقال هوا را دارند و در نسلهاي انتهايي حبابچهها قرار دارند كه عمل تبادل گازها در آنها اتفاق ميافتد. حبابچهها شكل پيچيدهاي دارند و از ديواره آنها خون عبور ميكند. درون حبابچه اكسيژن هوا توسط مكانيزم نفوذ وارد خون شده و دياكسيدكربن موجود در خون وارد هوا ميشود. در اين تحقيق انتقال اكسيژن از حبابچه به خون مدلسازي شدهاست. مدلهاي مختلفي براي انتقال اكسيژن در حبابچه ارايه شدهاست. در اين تحقيق مدلي انتخاب شدهاست كه تقارب بيشتري با واقعياتهاي موجود داشته باشد. از مشخصهي بارز اين مدل در نظر گرفتن مسيري براي حركت خون، شكل هندسي مناسبتر، در نظر گرفتن خون به صورت محلول يكنواخت و ايزوتروپ ميباشد. اين مدلسازي براي نسلهاي مختلف انجام شده و تاثير عوامل موثر بر آن بررسي شدهاست.

بررسي جريان هاي هجومي در ترانس ها و مدلسازي نمودار هيسترزيس

تعداد صفحات: 100

نوع فايل: word

مدلسازي ترموديناميكي پيش بيني رسوب آسفالتين در مخازن نفتي

مقاله اي كه در زير ارائه شده تحت عنوان مدلسازي ترموديناميكي پيش بيني رسوب آسفالتين در مخازن نفتي كه با استفاده از نرم اقزار متلب انجام گرفته به عنوان پايان نامه كارشناسي رشته مهندسي شيمي دانشگاه سمنان بالاترين نمره ممكن را كسب كرد و جزو پايان نامه هاي برتر شناخته شد كه در زير در اختيار شما عزيزان قرار مي دهيم.اين مقاله شامل بخش هاي زير است:

ساختار شيميايي آسفالتين و رسوب آسفالتين

تزريق گاز و رايطه آن با تشكيل رسوب آسفالتين

آشنايي با انواع مدل هاي ترموديناميكي پيش بيني رسوب آسفالتين

پيش گويي رفتار فازي آسفالتين با استفاده از معادله فلوري هاگينز

نتيجه گيري

محاسبات نرم در مدلسازي توربين گاز نيروگاه با استفاده از داده هاي عملياتي

در اين مقاله، بر اساس تكنيكهاي محاسبات نرم، مدل غيرخطي توربين گاز نيروگاه سيكل تركيبي منتظر قائم ارائه ميگردد. سيستم مورد بررسي يك توربين گاز تك محوره مورد استفاده در نيروگاهسيكل تركيبي و مجهز به دريچه راهنماي هواي ورودي كمپرسور مي باشد. به منظور مدلسازي توربين گاز، دو متغير دماي گازهاي خروجي از اگزوز و توان الكتريكي خروجي بعنوان خروجي هاي اصلي سيستم درنظر گرفته مي شوند. در شناسايي دماي خروجي، متغيرهاي دماي هواي محيط، دور روتور، سيگنال فرمان سوخت و زاويه دريچه ي راهنماي هواي ورودي و در شناسايي توان الكتريكي، متغيرهاي سيگنال فرمان سوخت و دور روتور به عنوان ورودي در نظر گرفته مي شوند. با استفاده از سه روش شبكه عصبي، مدل روون و سيستم استنتاج فازي – عصبي مدلسازي صورت مي گيرد. نتايج حاصل نشان مي دهد كه مدل ايجاد شده با استفاده از محاسبات نرم و بويژه سيستم استنتاج فازي - عصبي در مقايسه با روش روون، با خطاي پايين تر عمل مي كند

پروژه آماده: محاسبات و طراحي قالب سوراخكاري همراه با فايل ورد و فايل هاي مدلسازي

قالبي كه ما در اينجا طراحي كرديم مكانيزم ساده اي دارد كه در مجموعه هاي بزرگتر (همانطور كه در اسمبل 10 بانرم افزار شبيه سازي شده) استفاده مي شود.

در اينجا ما ابتدا به تحليل ساده استاتيكي نيروها پرداختيم و نيروي وارده به اجزاء اصلي قالب را بدست آورديم.

با توجه به نيروي اعمالي تحليل المان محدود پوسته قالب كار بيهوده اي است كه تقريبا در هيچ جا به تحليل آن نمي پردازند.

بلكه اجزاء اصلي در حال كار خصوصا سنبه و ماتريس در قالب از اهميت بسزايي بر خوردار است پس ما نيز به تحليل اين قسمت ها مي پردازيم. تحليل هاانجام شده با مي باشد .و همچنين قطعات با استفاده از غير مجاز مي باشدMOSاستفاده از نرم افزار

مدلسازي شده اند.Solid Work نرم افزار

بررسي پايداري تير كامپوزيتهاي پليمري تقويت شده با نانو لوله هاي كربني با مدلسازي چند مقياسي

هدف از اين تحقيق، ارائه يك روش مدلسازي چندمقياسي مبتني بر تركيب دو روش مكانيك سازه مولكولي و المان محدود به منظور مطالعه پايداري كامپوزيتهاي پليمري تقويتشده با نانولوله- هاي كربني ميباشد. براي مدلسازي نانولولههاي كربني، از روش مكانيك سازه مولكولي استفاده ميشود. اين در حاليست كه براي مطالعه رفتار مكانيكي ماتريس پليمري، از روشهاي مبتني بر مكانيك محيطهاي پيوسته و تحليل المان محدود خطي, بهره گرفتهميشود. فرض اساسي اين مدل آن است كه نانولوله و ماتريس پليمري با استفاده از نيروهاي ضعيف واندروالسي بر مبناي پتانسيل لنارد -جونز، به هم متصل شدهاند. براي مدلسازي اين نيروها، از المان فنر استفاده ميگردد كه ثابت فنر آن برابر با مشتق دوم پتانسيل است. با استفاده از روش مورد نظر، در ابتدا به منظور بررسي نقش تقويتي نانولولههاي كربني، نيروي لازم براي اعمال يك تغيير شكل محوري مشخص در تير ستونهاي ساخته شده از پليمر محاسبه شده و نتايج بدست آمده با مقادير مربوط به تير ستون نانوكامپوزيتي مقايسه مي- گردد.

مدلسازي اجزاء محدود خزش در نانوكامپوزيت هاي پليمر/ CNT

چگونگي ايجاد خزش همچنين بهترين روش براي به دست آوردن دقيق ترين منحني كرنش خزشي نسبت به زمان براي پليمري كه نانوتيوب كربن آن را تقويت نموده است زمينه بررسي حاضر را فراهم آورده است. با توجه به اينكه كارهاي گسترده اي براي مدلسازي رفتار مكانيكي اين نانوكامپوزيت ها صورت گرفته و روش هاي گوناگوني مانند ديناميك مولكولي به كار گرفته شده است، اما هر كدام با مشكلات و خطا هايي مواجه هستند كه اين مشكلات با استفاده از روش مد نظر در اين مقاله يعني روش المان (اجزاء) محدود مرتفع گرديده است. حتي مدلسازي هاي تجربي در زمينه مقياس بزرگ با استفاده از مدل هاي تواني صورت گرفته است ولي نتايجي كه در بر داشته است به نحوي پيش بيني كننده نبوده اند لذا در اين مقاله سعي شده تا با استفاده از پارامترهايي كه در مدل هاي تواني وجود داشته است ميزان و نحوه ايجاد خزش ويسكوالاستيك در نانوكامپوزيت هاي مذكور بررسي شود و به كار گيري تلفيقي مدل تواني خزش و روش المان محدود جهت رسيدن به هدف مورد نظر به نمايش گذاشته شود

مدلسازي ديناميكي كامل كوادروتور، شبيه سازي مدل غيرخطي در نرم افزار متلب و كنترل زوايا

در اين پژوهش به مدلسازي غيرخطي مدل كامل ديناميكي كوادروتور پرداخته مي شود. مدلسازي در دو بخش مدلسازي بدنه به روش نيوتن-اولر و مدلسازي مجموعه ي پيشرانش صورت مي گيرد. مجموعه ي پيشرانش در هشت رژيم پروازي كه معرفي مي گردد مدل مي شود. كه بنا به رژيم پروازي، ديناميك پرنده بر روي يكي از مدل ها سوئيچ مي كند. سادگي دست يابي به مدل غير خطي ارائه شده مزيت ويژه اي است كه مي تواند باعث شود در مسائل كنترلي كوادروتور، به راحتي به توان مدل كامل غير خطي را مورد استفاده قرار داد و برخلاف پژوهش هاي بسياري كه انجام شده است بدليل سختي دستيابي به مدل پيشرانش، تنها به مدل بدنه اكتفا ننمود. پس از اين مرحله، مدل كاملا غيرخطي بدست آمده در نرم افزار متلب شبيه سازي گرديد. در ادامه ي پژوهش، ورودي هاي مجازي جهت داشتن حس فيزيكي قدرتمندتري از مساله ارائه مي شود كه مي تواند در طراحي كنترلگر جهت كنترل سيستم مورد استفاده قرار گيرد. سپس طراحي و اجراي شش آزمون عملكردي بر روي مدل، صحت مدل بدست آمده را تاييد نمود. و سه كنترلگر تناسبي- مشتقي براي كنترل زوايا طراحي و بر روي سيستم اعمال و ارزيابي گرديد