loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان پروژه

بازدید : 69
11 زمان : 1399:2

حل تحليلي جريان الكترواسمتيك در مجاري نانو با مقاطع مختلف

حل تحليلي جريان الكترواسمتيك در مجاري نانو با مقاطع مختلف

اين مقاله به حل تحليلي جريان الكترواسمتيك، در مجاري به ابعاد نانو با مقاطع مختلف مي پردازد. معادلات حاكم، شامل معادله ي توزيع يوني بولتزمن، معادله ي پواسون و معادله ي ناويراستوكس هستند. كوچكترين بعد فيزيكي كانال از طول لايه ي دوگانه ي الكتريكي(EDL) ، به مراتب بزرگتر است. الكتروليت مورد مطالعه محلول نمك طعام با يونهاي مثبت و منفي مونووالانت است. معالات ديفرانسيل حاكم كوپل بوده كه با استفاده از تقريب دباي-هاكل تبديل به يك معادله ي ديفرانسيل با مشتقات جزئي شدند. اين معادله با استفاده از تبديل كسينوسي به يك معادله ديفرانسيل معمولي تبديل شده و پس از آن حل عمومي معادله به كمك نرم افزار ميپل به‌دست آمده و با اعمال مقادير مرزي توسط تابع هيپرالپس ضرايب مجهول معادله محاسبه شدند. براي بررسي روايي حل، جوابها با حلهاي موجود در مراجع براي مقاطع دايره و مستطيل مقايسه شده است. مقايسه انجام شده دقت بسيار خوب روش مورد استفاده را نشان مي دهد. با بررسي جوابها ديده مي شود كه اگر نسبت طول دباي به ارتفاع كانال، ، باشد، تابع سرعت به صورت جريان درپوشي خواهد بود كه اين امر سبب مي شود دبي حجمي مورد نياز با اختلاف ولتاژ كمي ايجاد شود و با افزايش اين نسبت سرعت به شكل سهمي تغيير مي كند


3080
بازدید : 45
11 زمان : 1399:2

بررسي تحليلي و شبيه سازي عددي تأثير غيريكنواخت بودن فشار خارجي بر كمانش پوسته هاي استوانه اي با ضخامت متغير پله اي

بررسي تحليلي و شبيه سازي عددي تأثير غيريكنواخت بودن فشار خارجي بر كمانش پوسته هاي استوانه اي با ضخامت متغير پله اي

پوسته هاي استوانه اي از جمله اصلي ترين عناصر سازه اي مي باشند كه استفاده از آنها در شاخه هاي مختلف مهندسي به عنوان يك نياز اساسي محسوب مي گردد. در ساخت اين سازه ها، معمولاً ضخامت پوسته به دليل متغير بودن بارهاي اعمالي نسبت به ارتفاع، يكنواخت نمي باشد. در اين سازه ها به علت وجود جريان سيال در اطراف آنها، توزيع فشار خارجي به صورت غيريكنواخت مي باشد. بر همين اساس در اين تحقيق در حل تحليلي از تركيب تئوري فون مايزز و روش گرينر، و در شبيه سازي عددي از نرم افزار آباكوس، استفاده شده است. بررسي كمانش پوسته هاي استوانه اي با ضخامت متغير پله اي تحت فشار خارجي يكنواخت، با هدف اعتبارسنجي نتايج و روش حل و مطابقت با تحقيقات انجام شده قبلي، و سپس بررسي كمانش پوسته هاي استوانه اي با ضخامت متغير پله اي، تحت فشار خارجي غيريكنواخت طولي و محيطي يا همان فشار باد، در دستور كار قرار گرفته است. در نهايت با مقايسه نتايج با حالت پوسته با ضخامت ثابت تحت فشار خارجي يكنواخت، تأثير غيريكنواخت بودن فشار خارجي و نوع الگوي تغيير فشار خارجي، بر فشار بحراني كمانش پوسته و در كل تأثير اين پارامترها بر كاهش پايداري پوسته هاي استوانه اي پله اي، بررسي و نتايج ارائه مي گردد


3073
بازدید : 51
11 زمان : 1399:2

استفاده از يك روش نيمه تحليلي در تحليل ارتعاشات آزاد تير باريك شونده نازك دوار

استفاده از يك روش نيمه تحليلي در تحليل ارتعاشات آزاد تير باريك شونده نازك دوار

در اين مقاله رفتار ارتعاشاتي تير اولر- برنولي باريك شونده دابل دوار مورد بررسي قرار گرفته است. معادلات حاكم با استفاده از اصل هميلتون استخراخ شده و با استفاده از يك روش ساده و كارآمد رياضياتي به نام تبديل ديفرانسيلي حل شده است. نتايج حاصل در قالب چندين جدول و نمودار آمده است. اثر ضريب باريك شوندگي و پارامترهاي بي بعد سرعت دوراني و شعاع هاب بر فركانس هاي طبيعي تير مورد بررسي قرار گرفته است. براي صحت سنجي نتايج، نتايج به دست آمده با نتايج حاصل از كارهاي گذشته مقايسه شده است، مقايسه انجام شده نشان دهنده اين است كه با استفاده از روش تبديل ديفرانسيلي فركانس هاي طبيعي تير اولر- برنولي باريك شونده دابل دوار با دقت بالايي حاصل ميشود


2710
بازدید : 59
11 زمان : 1399:2

بررسي رفتار مكانيكي ورق هاي كامپوزيتي موج دار بصورت تحليلي و عددي

بررسي رفتار مكانيكي ورق هاي كامپوزيتي موج دار بصورت تحليلي و عددي

تكنولوژي مورفينگ يكي از روش هايي است كه استفاده از آن در صنايع هوا و فضا بخصوص در ساخت بال سازه هاي هوايي رو به گسترش است. يك بال هواپيما نياز دارد كه همزمان در دو راستا رفتار مكانيكي متفاوتي داشته باشد، 1- داراي سفتي بالا در راستاي طولي جهت تحمل بارهاي خمشي و ايروديناميكي 2- سفتي كم در راستاي عرضي بال جهت سهولت تغيير شكل آن. در اين پژوهش رفتار مكانيكي ورق هاي كامپوزيتي با هندسه هاي سينوسي و ذوزنقه اي بصورت المان محدود (با استفاده از نرم افزار تجاري ABAQUS)، و همچنين بصورت تيوري بررسي شده است و نتايج بدست آمده از حل عددي و تحليلي با هم مقايسه شده است، با مقايسه اين نتايج مي توان گفت كه روابط تيوري ارايه شده داراي خطاي زير 2 درصد بوده و مي توان از آنها براي بررسي رفتار ورق هاي موج دار استفاده كرد. با استفاده از انرژي كرنشي هر المان و استفاده از قضاياي اول و دوم كاستيگليانو، تغيير شكل هر المان را بدست آورده و بر اساس آن سفتي هاي كششي و خمشي(به ازاي واحد عرض) در دو راستاي طولي و عرضي ورق هاي موجدار بدست آمده است. در انتها نسبت سفتي در راستاي طولي به سفتي در راستاي عرضي ورق به عنوان يك پارامتر مهم مورد مقايسه قرار گرفته است.

2570
بازدید : 42
11 زمان : 1399:2

مروري بر ارزيابي برخي از مدل هاي خزش و خستگي و بررسي اثرات پارامترهاي برخي فرايندهاي ساخت و شبيه سازي تحليلي و تجربي رشد ترك خستگي برروي چند نمونه هواپيما

مروري بر ارزيابي برخي از مدل هاي خزش و خستگي و بررسي اثرات پارامترهاي برخي فرايندهاي ساخت و شبيه سازي تحليلي و تجربي رشد ترك خستگي برروي چند نمونه هواپيما

  • چكيده: خزش عبارتست از تغيير شكل آهسته و پيوسته جامد با زمان تحت بار ثابت يا دماي ثابت ياتركيبي از آنها كه تنها در دماهاي بالا رخ ميدهد بطور كلي خزش تابعي پيچيده از تنش، زمان دما اندازه و شكل دانه ريزساختار كسرحجمي و ويسكوزيتها فازشيشه اي در مرز دانه ها تحرك نابجايي ها و ... مي باشد همچنين به آسيب ساختاري محي مواد در اثر نيروهاي متغير خستگي مي گويند خستگي بطور معمول همراه با جوانه زني ترك در سطح قطعه يا نواحي تمركز تنش و گسترش آن در ناحيه تحت تنش بيشينه است بنابراين بايستي در تمام طراحي هاي مكانيك و سازه اي عمر خستگي سازه بالا برده شود پيشرفت صنعت افزايش تعداد وسايلي از قبيل خودرو، هواپيما، كمپرسو، پمپ، توربين وغيره كه تحت بارگذاري تكراري و ارتعاشي هستند خستگي بيشتر متداول شده واكنون چنين برداشت مي شودكه عامل حداقل 90درصد شكستهاي ناشي از دلايل مكانيكي حين كار خستگي باشد.


2532
بازدید : 56
11 زمان : 1399:2

بررسي تحليلي اثر اعمال بارهاي ضربه اي بر عمر خستگي

بررسي تحليلي اثر اعمال بارهاي ضربه اي بر عمر خستگي

با توجه به شرايط متغير فرود هواپيما (سرعت، زاويه ي فرود، شرايط باند فرودگاه) معمولا بارهاي ضربه اي وارده به محور چرخ ها به حدي است كه نه تنها ارابه ي فرود بلكه تمام بدنه ي سازه هواپيما را نيز تحت تاثير قرار مي دهد كه با توجه به اهميت ايمني پرواز، مي تواند آثار مخرب و غير قابل پيش بيني در پي داشته باشد؛ از آنجا كه عمليات فرود و پرواز مجدد طي دوره عمر هواپيما مرتب تكرار مي شود، مي توان ادعا كرد: - اجزاي هواپيما در معرض بارهاي ضربه اي سيكلي impact-fatigue با دامنه متغير قرار دارند؛ - اثر بارهاي ضربه اي ناشي از فرود هواپيما به آن دسته از اجزاي هواپيما كه در معرض بار سيكلي قرار دارند و خستگي عامل اصلي از كار افتادگي آنها محسوب مي شود، مي تواند موجب بروز خطاي جدي در پيش بيني عمر اجزا گردد؛ در اين مقاله به منظور بررسي اثر اعمال بارهاي ضربه اي بر عمر خستگي مواد، بارگذاري ضربه اي و تاثير آن بر شرايط بارگذاري و رفتار خستگي مواد با استفاده از مدل المان محدود تحليل شده است.


2507
بازدید : 46
11 زمان : 1399:2

160 نمونه سؤالات درآمدي تحليلي بر انقلاب اسلامي +پاسخنامه

160 نمونه سؤالات درآمدي تحليلي بر انقلاب اسلامي +پاسخنامه

فايل زيپ شامل تعداد حدود 160 نمونه سؤل درس ((نمونه سؤالات درآمدي تحليلي بر انقلاب اسلامي)) (همراه با پاسخ سؤالات) مي باشد.


2369
بازدید : 54
11 زمان : 1399:2

بازدید : 125
11 زمان : 1399:2

سؤالات تستي كتاب تاريخ تحليلي صدر اسلام (پودمان دروس عمومي)

سؤالات تستي كتاب تاريخ تحليلي صدر اسلام (پودمان دروس عمومي)

مجموعه سؤالات تستي كتاب تاريخ تحليلي صدر اسلام نوشته دكتر محمدنصيري (ويراست دوم، نشر معارف) مشتمل بر 242 سؤال همراه با پاسخنامه و ذكر صفحه مأخذ مربوطه جهت استفاده دانشجويان طراحي و ارائه شده است.

كليه حقوق، محفوظ بوده و هرگونه فروش يا ارائه آن به هر نحوي براي استفاده كننده، شرعا و قانونا مجاز نمي باشد


2133
بازدید : 160
11 زمان : 1399:2

سؤالات تستي كتاب درآمدي تحليلي بر انقلاب اسلامي ايران (پودمان دروس عمومي)

سؤالات تستي كتاب درآمدي تحليلي بر انقلاب اسلامي ايران (پودمان دروس عمومي)

مجموعه سؤالات تستي كتاب درآمدي تحليلي بر انقلاب اسلامي ايران نوشته دكتر محمدرحيم عيوضي و دكتر محمدجواد هراتي (ويراست دوم، نشر معارف) مشتمل بر 502 سؤال همراه با پاسخنامه و ذكر صفحه مأخذ مربوطه جهت استفاده دانشجويان طراحي و ارائه شده است.

كليه حقوق، محفوظ بوده و هرگونه فروش يا ارائه آن به هر نحوي براي استفاده كننده، شرعا و قانونا مجاز نمي باشد


1209

تعداد صفحات : 411

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 4111
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 3
  • تعداد اعضا : 2
  • بازدید امروز : 432
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 452
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 5
  • گوگل دیروز : 19
  • بازدید هفته : 433
  • بازدید ماه : 12923
  • بازدید سال : 24508
  • بازدید کلی : 594100
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی