دانلود رايگان

بهينه سازي ضرايب فنريت و ميرايي تعليق خودرو تاكتيكي با در نظر گرفتن چگونگي نصب سيستم تعليق

بهينه سازي سيكل نيروگاه بخار بازتواني شده با استفاده از تحليل ترمواكونوميك

در شرايطي كه تحليل اگزرژي به نتايج مطلوبي براي محاسبات طراحي و عملكرد يك سيستم انرژي از نقطه نظر ترموديناميكي منجر مي شود، هنوز مقدار هزينه هاي ناشي از انهدام اگزرژي در اجزاي سيستم را مشخص نمي كند. محاسبه اين هزينه با كمك تحليل ترمواكونوميك در ارتقاء بهروري سيستم بسيار مفيد خواهد بود. از آنجايي كه متغيرهاي ترمواكونوميك با هزينه سرمايه گذاري اوليه و هزينه هاي مربوط به بازگشت-ناپذيريهاي ترموديناميكي در ارتباط هستند، ايجاد تغييرات لازم در ساختار يك سيستم حرارتي جهت مينيمم كردن هزينه آن در برگيرنده يافتن موازنه اي بهينه ميان نرخ هزينه مربوط به سرمايه گذاري اوليه و انهدام اگزرژي است. در اين پژوهش ابتدا مدلسازي سيكل بخار نيروگاه شهيد رجايي بازتواني شده به روش گرمايش آب تغذيه صورت گرفته و در مرحله بعد با درنظر گرفتن متغيرهاي ترمواكونوميكي اجزاي نيروگاه به عنوان توابع هدف، تغييرات بهينه شده است سپس حساسيت تابع هدف در اثر تغييرات دبي زيركش توربين هاي بخار موجود مورد بررسي قرار گرفته و بهينه ترين مقدار دبي با روش الگوريتم ژنتيك مشخص گرديده است. در نتيجه اين بهينه سازي، بهروري هزينه براي اجزاي با هزينه انهدام اگزرژي بالا 1 تا 16 درصد افزايش يافته و زمان بازگشت سرمايه اوليه مقدار مطلوب 26 ماه بدست آمده است

بهينه سازي اگزرژي بازتواني يك نيروگاه بخار به روش گرمايش آب تغذيه با استفاده از الگوريتم ژنتيك

تحليل اگزرژي نشات گرفته از قانون دوم ترموديناميك مي باشد و جهت تحليل، طراحي و ارتقاء سيستم هاي انرژي و ديگر سيستم ها مورد استفاده قرار مي گيرد. دليل رويكرد افزايشي استفاده از اين نوع تحليل واقعيت بيشتر راندمان هاي محاسبه شده و بررسي دقيق تر و جزئي تر ناكارآمدي در يك فرآيند مي باشد. در اين پژوهش در ابتدا مدلسازي سيكل بخار نيروگاه شهيد رجايي به عنوان يك نيروگاه مناسب جهت انجام بازتواني به روش گرمايش آب تغذيه صورت گرفته و در مرحله بعد با درنظر گرفتن راندمان اگزرژي نيروگاه بازتواني شده به عنوان تابع هدف، بهينه سازي نيروگاه تغيير ساختار يافته صورت گرفته است. جهت دستيابي به اين مهم حساسيت تابع هدف در اثر تغييرات دبي زيركش توربين هاي بخار موجود مورد بررسي قرار گرفته و بهينه ترين مقدار دبي با روش الگوريتم ژنتيك مشخص گرديده و با محاسبه انهدام اگزرژي و راندمان اگزرژي تك تك اجزاي سيكل بازتواني، مقدار بازده اگزرژي كل سيستم بدست آمده است. اعمال محدوديت هاي بازتواني نشان مي دهد كه در اين روش بازتواني، اضافه نمودن يك توربين گاز 25 مگاواتي بازدهي حرارتي و اگزرژي نيروگاه را تا 5 درصد افزايش داده است، كه در نتيجه اعمال اين روش افزايش 7 درصدي در توان كل توليدي سيكل مشاهده مي شود

بهينه سازي ابعاد اوليه ورق به روش حساسيت جهت شكل دهي يك قطعه صنعتي

در اين پژوهش با هدف كاهش هزينه توليد، بهبود توزيع ضخامت و افزايش كيفيت قطعه توليدي، بهينه سازي ابعاد اوليه ورق جهت توليد يك قطعه صنعتي (كاپوت تراكتور) به طور يكپارچه با ورق فولادي كم كربن و ناهمسانگرد ST14، كه امكان توليد آن به روش كشش عميق سنتي امكان پذير نبود، مورد بررسي قرار گرفت. جهت شكل دهي قطعه مذكور از روش هيدروديناميكي با فشار شعاعي و براي بهينه سازي ابعاد اوليه ورق از روش حساسيت استفاده گرديده است. در اين بررسي پس از دستيابي به نتايج مورد نظر در شبيه سازي، با طراحي و ساخت قالب و توليد قطعه در ابعاد آزمايشگاهي، نتايج بدست آمده از شبيه سازي با نمونه هاي شكل دهي شده در آزمايشگاه مورد مقايسه و اعتباردهي قرار گرفتند. در نهايت محققين توانستند قطعه مذكور را با توزيع ضخامت مناسب و بدون چروكيدگي با حذف ناحيه فلنجي توليد نمايند

بررسي اثر سرعت چرخشي ابزار جوشكاري اصطكاكي اغتشاشي بر ريز ساختار و سختي آلياژ آلومينيوم6082 و بهينه سازي و مشخصه يابي آن

جوشكاري اصطكاكي اغتشاشي يكي ازجديدترين روشهاي جوشكاري حالت جامد است كه به خصوص براي اتصال الياژهاي الومينيوم به طور گسترده استفاده مي شود.دراين فرايندنيروهاي عرضي بزرگي رابه هنگام تغييرشكل به ماده تحميل ميكندكه دماي ماده راتاحدود %80-70 دماي ذوب بالاميبرد.ماهيت عمليات درحالت جامدبوده وباعمليات فرج متمركزدرمنطقه ي جوش براي ايجاداتصال انجام ميگيرد.دراين تحقيق ازالياژالومينيوم-6T6082 استفاده شدوبخاطرعدم استفاده ازفلزپركننده وصرفه جويي درمصرف انرژي واتلاف حرارتي ازاهميت بالايي درصنايع هوافضابرخورداراست.ابعاد ورق مورداستفاده 3*60*120 ميليمترميباشد كه جهت جوشكاري به صورت لب به لب جوشكاري شدند. فرآيند جوشكاري بر روي سه نمونه تحت سرعت‌هاي چرخشي 630، 800، 1000 دور بر دقيقه و سرعت پيش‌رونده‌ي ثابت 100 ميلي‌متر بر دقيقه انجام گرديد. بعدازجوشكاري بر روي قطعات جوشكاري شده آزمايش متالوگرافي جهت مشاهده ساختار منطقه جوش و فلز پايه و تست سختي به روش ويكرز انجام گرديد.نتايج بدست آمده از اين پژوهش نواحي مختلف حاصل از اين فرايند كه عبارتند از منطقه هم زده(SZ) ، منطقه تحت تاثير مكانيكي-حرارتي((TMAZ ، منطقه تحت تاثير حرارت(HAZ) را نشان مي دهد و ميكروساختار نواحي مختلف جوش اصطكاكي اغتشاشي به سرعت چرخشي پين تاثير دارد و با افزايش سرعت چرخشي پين چون گرماي ورودي افزايش مي يابد در ناحيه مركزي دانه هاي هم محور درشت تر مي شود

طراحي و محاسبه بهينه يك پرس هيدروليكي به ظرفيت يكصد تن

پرس ها از جمله ماشينهاي ابزار هستند, كه قطعه مورد نظر را بدون براده برداري بوجود مي آورند. زمان ساخت قطعه از اين طريق كاهش يافته و براي قطعات سري , اين روش بسيار مقرون بصرفه است. پرس هاي هيدروليكي نسبت به ساير پرس ها مزاياي ويژه اي دارند, چرا كه نيروي زياد را با قابليت كنترل بالا مي توانند وارد كتند.در اين مقاله بعضي از مزاياي اين پرس ها يادآوري شده و در مورد اجزاي مختلف آن بحث شده و سپس اصول طراحي بهينه اجزاي مكانيكي و مدار هيدروليكي آن ارائه شده است

بررسي بهينه سازي مصرف انرژي با سيستمهاي كنترل هوشمند در موتورخانه

در اين مقاله براي برسي اصول بهينه سازي مصرف سوخت و انرژي توسط سيستمهاي كنترل هوشمند در موتورخانه مي باشد.مقاله حاضر از روش فعلي تنظيم ترموستات ديگها و پمپها،قابليت اعمال خاموشي و يا كنترل تجهيزات در وضعيت آماده باش را ندارند.بنابراين با توجه به عدم كارآيي دقيق و محدوديتهاي كنترلي ترموستاتهاي دستي، ضرورت استفاده از سيستمهاي كنترل هوشمند در موتورخانه بمنظور راهبري و كنترل صحيح تجهيزات موتورخانه شامل مشعلها و پمپها، بهينه سازي و جلوگيري از مصرف بيهوده سوخت و انرژي الكتريكي، تثبيت محدوده آسايش حرارتي ساكنين ساختمان،كاهش هزينه تعمير و نگهداري،كاهش توليد و انتشار آلاينده هاي زيست محيطي، كاهش استهلاك تجهيزات و هزينه هاي مربوطه را در اين مقاله برسي ونحوه كنترل مي پردازيم

استفاده از روش پردازش موازي و تكنيك هاي بهينه عددي در تحليل رشد ترك توسط اجزاء محدود توسعه يافته

در اين پژوهش براي اولين بار، برنامه ي تحليل رشد ترك با استفاده از روش اجزاء محدود توسعه يافته به صورت موازي اجرا شده و بهينه ترين حل عددي ممكن براي آن بيان مي گردد. به عنوان مثال، اگر در محيط، ناپيوستگي متغير با زمان وجود داشته باشد، بايد در هر بازه ي زماني با تغيير ناپيوستگي، كل و يا قسمتي از محيط دوباره مش بندي شود. براي غلبه كردن بر اين مشكل، برخي محققان روش اجزاء محدود توسعه يافته را پيشنهاد كرده اند كه در آن مش بندي مدل بدون در نظر گرفتن ناپيوستگي ها انجام مي پذيرد و سپس با كمك گرفتن از برخي توابع، ناپيوستگي ها مدل مي گردد. مزيت عمده در اين فرآيند آن است كه تعداد درجات آزادي محيط ثابت مي ماند و در نتيجه نيازي به حل دستگاهي با معادلات خيلي زيادتر از بين مي رود. در اين تحقيق همچنين با پياده سازي روش هاي مختلف حل تكرار، سعي در يافتن بهترين روش عددي براي حل دستگاه معادلات مربوط به روش اجزاء محدود توسعه يافته شده است. روش هاي زيرفضاي كرايلوف تحولي در روش هاي تكرار حل دستگاه معادلات ايجاد نمودند. براي حل دستگاه معادلات اجزاء محدود توسعه يافته از اين روش ها استفاده شده است. براي سرعت دهي به حل مسائل، حل دستگاه با بهره گيري از پردازش موازي انجام مي گردد

بهينه سازي شكل بالواره در نزديكي سطح با استفاده از الگوريتم كوچ پرندگان

در اين تحقيق، بهينه سازي بالواره نزديك سطح براساس الگوريتمPSOمورد بررسي قرار گرفته است. در ابتدا جريان حول بالواره هايي با ضخامت و انحنايي مختلف به ازاي زواياي حمله وفواصل متفاوت از سطح زمين حل شده است كه از يك روش عدديبر اساس الگوريتم فشار مبنا و تكنيكSIMPLE براي حل معادلات ناويراستوكس بهره گرفته شده و از مدل توربولانسيSA و اسكيمNVD براي طرح هاي تفاضلي استفاده شده است. براي نشان دادن صحت روند حل عددي، قسمتي از نتايج عددي حاضر با نتايج تجربي منتشر شده مقايسه گرديده، كه تطابق خوبي را نشان داده و روند شبيه سازي را تاييد مي نمايد. سپس براساس الگوريتمPSOبهينه سازي انجام گرفته و مقطع بهينه براي بالواره ها ارائه شده است. اين مقطع به گونه اي است كه در تمام شرايط محيطي داراي ماكزيمم بازده است.

بهينه سازي هيدروفويل غوطه ور در آب با استفاده از الگوريتم PSO

در اين تحقيق، بهينه سازي هيدروفويل غوطه ور در آب براساس الگوريتمPSO مورد بررسي قرار گرفته است. در ابتدا جريان حول هيدروفويل هايي با ضخامت و انحنايي مختلف به ازاي زواياي حمله وعمق غوطه وري متفاوت حل شده است كه از يك روش عددي بر اساس الگوريتم فشار مبنا و تكنيكSIMPLE براي حل معادلات ناويراستوكس، و از ايدهVOF براي شبيه سازي دو فاز آب و هوا بهره گرفته شده است. از مدل توربولانسي k-e و اسكيم مرتبه دوم بالادست براي طرح هاي تفاضلي استفاده شده است. براي نشان دادن صحت روند حل عددي، قسمتي از نتايج عددي حاضر با نتايج تجربي منتشر شده مقايسه، كه تطابق خوبي را نشان داده و روند شبيه سازي را تاييد مي نمايد. سپس براساس الگوريتم PSO بهينه سازي انجام گرفته و مقطع بهينه براي هيدروفويل ها ارائه شده است. اين مقطع به گونه اي است كه در تمام شرايط محيطي داراي حداكثر بازده است