مدل ديناميكي سيستم كاهنده آلودگي براي اهداف كنترلي
امروزه، اين واقعيت كه بيشترين آلودگي منتشر شده در يك سيكل كاركردي موتور خودرو در زمان عملكرد سرد 1 موتور صورت مي پذيرد اثبات شده است. اين واقعيت به دليل هيدروكربن هاينسوخته بيشتردر هنگام عملكرد سرد موتور است. بنابراين نياز به استراتژي هاي جديد كنترل ...
4540