دانلود رايگان

تحليل آزمايشگاهي و عددي فروريزش محوري لوله هاي استوانه اي دوجداره برنجي تحت شرايط مرزي يكسرگيردار و دوسرگيردار

ضربه گيرها و جاذب هاي انرژي از جمله اجزايي هستند كه در برخي سامانه ها براي جذب انرژي جنبشي و تبديل آن به صورت ديگري از انرژي استفاده مي شوند. هدف از تحقيق حاضر مطالعه آزمايشگاهي و شبيه سازي فروريزش ساز ه هاي استوانه اي دوجداره برنجي تحت اثر بارگذاري شبه استاتيك محوري است. در مطالعه آزمايشگاهي نمونه هاي استوانه اي به روش اكستروژن ساخته شده و بين دو صفحه صلب تحت اثر بارگذاري شبه استاتيك قرار گرفته و سپس نحوه فروريزش نمونه، تغييرات نيرو و مقدار انرژي لازم تعيين شده اند. مدل سه بعدي براي شبيه سازي فرآيند فروريزش با استفاده از تحليل اجزاي محدود ارائه و اثر رفتار غيرخطي مواد، تماس و تغيير شكل بزرگ در اين شبيه سازي در نظر گرفته شده است. مقايسه نتايج آزمايشگاهي و شبيه سازي نشان مي دهد كه مدل ارائه شده براي تعيين پاسخ فروريزش و تعيين نمودار نيرو - جابه جايي و ميزان انرژي جذب شده مناسب است. به عنوان مثال، نتايج اين مطالعه مي‌تواند در صنايع حمل و نقل استفاده ‌شود.

تخمين عمر ايجاد و گسترش ترك خستگي در اتصالات دولبه برشي توسط معيار خستگي چند محوري SWT و رابطه ناسگرو

در اين مقاله با توجه به ماهيت توزيع تنش و كرنش چند محوري در نمونه هاي اتصالي دو لبه برشي داراي پيش بار توام با تداخل، سعي شده عمر خستگي ايجاد ترك اوليه با استفاده از معيار SWT و عمر رشد ترك با استفاده از رابطه NASGRO تخمين زده شود. در نهايت عمر كلي خستگي به صورت مجموعه عمر ايجاد ترك اوليه و عمر رشد ترك خستگي با نتايج تجربي موجود در ادبيات فن مقايسه شده است. توزيع تنش و كرنش استفاده شده در روابط مذكور توسط تحليل المان محدود براي انواع نمونه هاي داراي درصدهاي مختلف 5/1 و 7/4 تداخل و گشتاور ايجاد كننده پيش بار 2 و 4 نيوتن متر بدست آمده است. نتايج نشان دهنده تطبيق مناسب عمر خستگي تخميني با عمر خستگي حاصل از تست هاي تجربي مي باشند. بيشترين اختلاف بين نتايج تئوري و تنايج تجربي مربوط به نمونه هاي داراي عمر خستگي بالا مي باشند كه عمر خستگي تجربي كمتر حاصله مي تواند به علت بروز پديده خستگي سايشي در نمونه هاي تجربي باشد.

تحليل جريان حول هيدروفويل متقارن محوري در حالات حضور فلپر و اسپويلر در محيط سيال آب و بخار آب توسط نرم افزار فلوئنت

در اين پژوهش به تحليل و بررسي جريان و فشار اطراف هيدروفويل متقارن ناكا 0012 (NACA 0012) توسط كار عددي با استفاده از يك كد سي اف دي(CFD) تجاري (نرم افزار فلوئنت) پرداخته شده است . نيروي ويسكوزيته و نيروي فشاري حاصل حول اين هيدروفويل توسط نرم افزار مذكور براي هر دو حالت هيدروفويل ناكا 0012 از نظر حضور فلپر يا اسپويلر بررسي شده است . سيال به كار گرفته شده در اين مطالعه آب و بخار آب مي باشد. به شيوه ي حل معادلات حاكم در نرم افزار و مسائل تئوري پرداخته نشده و به نتايج عملي در كاربرد اين نرم افزار در بهينه سازي توجه شده است. نتايج حاصل بيانگر آن است كه با جابجايي 0.1 انتهايي پايان هيدروفويل آنچنان تغييراتي در فشار و سرعت در سطوح بالايي و پاييني هيدروفويل حاصل مي گردد كه مي تواند قابليت رقابت با تغيير در زاويه حمله را از لحاظ هزينه در بر داشته باشد. بررسي و مقايسه نتايج حاصل بيانگر در حد معقول و قابل قبول بودن آن و روند شبيه سازي را تاييد مي نمايد

شبيه‌سازي عددي پره روتور پمپ توربومولكولي محوري و ارائه مدل جديدي از پره روتور

در خلأهاي بالا و نيز فوق خلأ، به طور گسترده‌اي از پمپ‌هاي توربومولكولي محوري استفاده مي‌شود. در اين پژوهش پره رديف‌هاي مختلف روتور پمپ توربومولكولي محوري به روش المان محدود و با استفاده از نرم‌افزار انسيس ورك بنچ شبيه‌سازي شده‌اند و مورد بررسي قرار گرفته‌اند. همچنين تاثير پارامترهاي هندسي ضخامت پره، ارتفاع پره روتور بر نتايج شبيه‌سازي ارائه شده است. سپس از آنجايي كه در اين پمپ‌ها پره‌هاي روتور از يك جنس ساخته شده‌اند مدل جديد پره روتور پمپ توربومولكولي محوري ساخته شده از دو جنس متفاوت، ارائه، شبيه‌سازي و با نتايج حاصل از شبيه‌سازي پره ساخته شده از يك جنس مقايسه شده است. اين روند براي تمامي رديف‌هاي پره روتور تكرار شده است. نتيجه مقايسه حاكي از آن است كه حداكثر تنش ون مايزز به طور چشمگيري كاهش يافته است

بررسي رفتار مكانيكي مقاطع جدارنازك گرد با شيارهاي مارپيچ خارجي تحت اثر ضربه محوري

جاذب هاي انرژي سازه هايي براي كنترل انرژي هايي مخرب از قبيل ضربه و يا انفجار مي باشند. انرژي هاي خارجي و مخرب با ايجاد تغيير شكل هاي قابل ملاحظه در اجسام، به آن ها منتقل مي شوند. براي بهبود پيامد ها و آثار تخريبي انرژي هاي وارد شده، سازه هاي مختلفي، ساخته شده از مواد گوناگون، در مقاله هاي متنوع پيشنهاد شده اند كه آن ها را جاذب انرژي (Energy absorb) مي نامند. از اين قطعات در زمينه هاي فضايي، خودروسازي، صنايع حمل و نقل، صنايع نظامي و... استفاده مي شود.در اين مقاله ابتدا طرحي مبني بر ارائه يك شكل هندسي پيشنهادي، براي نمونه جاذب انرژي ارائه گرديد. اين شكل هندسي به صورت استوانه اي جدار نازك، با قطر خارجي 60 ميلي متر، قطر داخلي 55 ميلي تر، با ضخامت 5/2 ميلي متر و طول 100 ميلي متر مي باشد كه در جداره خارجي آن شيارهايي مارپيچ، با 9 گام با عمق 1 و عرض 3 ميلي متر تراشيده شده است. سپس رفتار مكانيكي اين جاذب ها، تحت بارگذاري ضربه-اي با استفاده از روش هاي المان محدود شبيه سازي شدند. آن گاه، نمونه هاي مناسب تر، با آزمايش هاي تجربي مورد بررسي قرارگرفتند. نتايج بدست آمده حاكي از جذب انرژي نسبتاً مطلوب براي طرح ارائه شده است. تشكيل لولا هاي پلاستيكي در نمونه هاي با گام درشت با نظم نا مناسبي صورت گرفته و اشكال نا منظم تري از آزمايش به وجود آمد. در مقابل، نمونه هاي با گام كوچكتر از نظم بهتري در تشكيل لولا هاي پلاستيكي برخوردار بودند، در نمونه ها، پارگي به صورت طولي از ديواره داخلي و خارجي استوانه ها صورت گرفت. اين روند در تمامي نمونه هاي مورد آزمايش به صورت هاي متنوعي اتفاق افتاد، اما در تمامي نمونه ها تشابه قابل ملاحظه اي در ايجاد ترك ديده شد

بررسي تجربي و عددي رفتار پوسته استوانه اي تحت بارگذاري كرنش كنترلي متقارن محوري

دراين مقاله به بررسي رفتار منحني هاي هيسترزيس پوسته استوانه اي تحت بارگذاري هاي كرنش كنترلي متقارن محوري پرداخته شده است تست تجربي توسط دستگاه سروهيدروليك اينسترون INSTRON 8802 انجام گرديدها ست تحليل عددي توسط نرم افزار آباكوس با استفاده از مدل هاي سخت شوندگي سينماتيك و سخت شوندگي غيرخطي ايزوتروپيك / سينماتيك انجام گرديده است و دقت اين مدلها با نتايج تجربي سنجيده شده است پوسته استوانه اي تحت اين نوع بارگذاري رفتار نرم شوندگي از خود نشان ميدهد و به علت كمانش موضعي كه در ناحيه فشار يدر پوسته ايجاد ميگردد داراي كرنش پلاستيك باقيمانده بيشتري نسبت به ناحيه كششي منحني هيسترزيس مي باشد مدل سخت شوندگي سينماتيك خطي قادر به شبيه سازي رفتار نرم شوندگي پوسته نمي باشد. ولي مدل سخت شوندگي غيرخطي ايزوتروپيك / سينماتيك رفتار نرم شوندگي پوسته را به خوبي شبيه سازي مي كند.

بررسي تجربي و عددي رفتار پلي استال تحت بارگذاري كرنش كنترلي نامتقارن محوري