دانلود رايگان

كلاچها و باندها به صورت Pawerpoint و Word

پروژه كلاچها و باندها به صورت Pawerpoint و Word

واحد تصفيه گاز

فايل pdf كتاب واحد تصفيه گاز در 50 صفحه با كيفيت بالا و قيمتي باورنكردي در اختيار شما دانشجوي محترم قرار گرفته است. اميد به اينكه با مطالعه آن احساس رضايت از خريد كردن در سايت allscience به شما دست دهد و بتوانيم گامي مثبت در راستاي ترويج علم برداشته باشيم با تشكر

natural gas processing

مقاله علمي تحت عنوان natural gas processing يا همان فرايند گاز طبيعي در 207 صفحه به عنوان پايان نامه درسطح كارشناسي ارشد در اختيار شما دانشجوي عزيز قرار گرفته است. مقاله در سطح بالاي علمي تاليف شده و مطمينا پاسخ گوي نياز شما خواهد بود.

سرفصل مطالب

مقدمه

مخازن گاز طبيعي

ساختار گاز طبيعي

مشخصات گاز طبيعي

توليد گاز طبيعي
حفاري چاه ھاي نفت و گاز
ھيدراتھاي گازي
مقدمه اي بر شبيه سازي فرايندھاي گازي
فرايندھاي گاز طبيعي
پايدارسازي ميعانات گازي

ھيدرات زدايي از گاز طبيعي

اسيد زدايي
نيتروژن زدايي
مركاپتان زدايي
بازيابي گوگرد
(NGL) بازيابي ميعانات گاز
(LNG) مايع سازي گاز طبيعي
(GTL) تبديل گاز به مايع
(CNG) گاز طبيعي فشرده
انتقال و ذخيره سازي گاز
طراحي پروژه

واحد تبديل كاتاليستي

فايل pdf كتاب واحد تبديل كاتاليستي در 142 صفحه بطور كامل و با كيفيت بالا در اختيار شما كاربر عزيز قرار مي گيرد. شما مي توانيد به جاي خريد كتاب از كتابفروشي ها و پرداخت مبلغ زيادي بابت آن كتاب را با قيمتي بسيار ناچيز از سايت خريداري و دانلود كرده و از مطالب آن استفاده كنيد. به اميد اينكه مورد قبول شما دوست عزيز قرار بگيرد با تشكر

خلاصه كتاب مديريت منابع انساني

به منظور شركت در آزمون كارشناسي ارشد رشته مديريت براي داشتن شانس مطالعه مجدد در روزهاي نزديك به آزمون اين كتاب جمع آوري شده تا شما با مطالعه مطالب مهم در يك كتاب به صورت طبقه بندي شده از خواندن اصل كتاب بي نياز شويد.

فهرست مطالب

ماهيت مديريت منابع انساني

تاريخچه پيدايش مديريت منابع انساني

تجزيه و تحليل شغل

فرايند برنامه ريزي نيروي انساني

فرايند كاريابي

فرايند انتخاب فرايند اجتماعي كردن

فرايند آموزش كاركنان

ارزيابي عملكرد

بررسي و نقش EGR در انواع موتورها

فهرست مطالب

عنوان صفحه

چكيده ........................................................................................................................................................1

مقدمه...........................................................................................................................................................2

فصل اول : EXHAUST Gas Recirculation

1- EGR چيست ؟ ........................................................................................................................................4

1-1- EGR چه سودي دارد............................................................................................................................4

1-2- انواع EGR .........................................................................................................................................6

2- شير برقي ( egr ) .....................................................................................................................................8

1-2- شير برقي egr در موارد زير عمل نخواهد كرد ......................................................................................8

3- بررسي تجربي EGR تميز بر روي عملكرد و آلايندگي موتورهاي اشتعال جرقه ‌اي ...................................8

3-1- EGR در موتورهاي بنزيني يا SI..........................................................................................................9

3-1-1- مزاياي استفاده از اين سيستم در موتورهاي بنزيني ...........................................................................10

4- EGR در موتورهاي ديزل........................................................................................................................10

4-1- مكانيزم ..............................................................................................................................................10

4-2- عيب سيستم EGR ..............................................................................................................................11

5- بررسي تجربي تاثير دماي سيال EGR در عملكرد و آلايندگي موتورهاي S-I...........................................11

6-تغيير تركيب هواي مورد استفاده در فرايند احتراق.....................................................................................13

1-6-تهيه هواي غني شده از اكسيژن.............................................................................................................13

1-6-1- موتورهاي درونسوز........................................................................................................................14

1-6-2-تهيه هواي غني شده از نيتروژن.......................................................................................................15

1-6-3- (b) توان توليدي با افزايش غلظت هواي ورودي به سيلندر..............................................................16

7- روش هاي جداسازي اكسيژن/نيتروژن......................................................................................................17

8-كنترل آلودگي NOx............................................................................................................................19

1-8- كنترل آلودگي­هاي ناشي از ذرات جامد معلق (PM) ......................................................................20
1-9- افزايش چگالي توان توليدي ..............................................................................................................21

فصل دوم : بررسيتجربيتأثيردمايسيال EGRدرعملكردوآلايندگيموتورهاي S-I

2-1- روشهايمتداولجهتكاهش آلاينده ها............................................................................................24

2-2- محاسبه،طراحيوساختمدار EGR ..............................................................................................25

2-3- ارائهنتايجوبحثدرموردآنها.........................................................................................................27

2-4- نتيجه گيري........................................................................................................................................35

2-5- زاويهآوانسجرقه۵/7 درجهقبلازنقطهمرگبالا ..........................................................................36

فصل سوم : بررسي تجربي تأثير دماي EGR در فرآيند احتراق ، عملكرد و آلايندگي موتورهاي دوگانه سوز در بارهاي جزئي

چكيده.........................................................................................................................................................39

مقدمه ..........................................................................................................................................................40

3-1- موتور و تجهيزات مورد استفاده ..........................................................................................................43

3-2- روش انجام آزمون ها .........................................................................................................................45

3-3- مدل آناليز (Analysis Model) .....................................................................................................45

3-4- هموار سازي داده هاي فشار و مشتقات آن...........................................................................................47

3-5- نتايج و بحث بر روي آنها....................................................................................................................47

3-6- نتيجه گيري ........................................................................................................................................54

منابع مأخذ ...................................................................................................................................................55

پيوست.........................................................................................................................................................56

بررسي رشد آسيب در فرايند كشش عميق ظروف مستطيلي

تعيين حد شكلدهي و پيشبيني مودهاي شكست درفرآيندهاي شكل دهي يكي از چالشهاي مهم در اين زمينه محسوب ميگردد. فرآيند كشش عميق ظروف مستطيلي به دليل مسيرهاي كرنش غير خطي از اهميت خاصي برخوردار است. در اين مقاله با استفاده از دو مدل آسيب نرم FLD و لمتر 2 به پيشبيني شروعآسيب و رشد آن در فرايند كشش عميق ظروف مستطيلي پرداخته شده و حد شكلپذيري ورق نيز تعيين ميشود. معيار آسيب لمتر بر مبناي تئوري تنش صفحهاي الاستيك- پلاستيك و تئوري كرنش هاي محدود جهت پيشبيني رشد آسيب در ورقهاي نازك فلزي به صورت يك زيربرنامه پياده سازي شده است. با به كار گيري زيربرنامه فوق در نرمافزار اجزاء محدودABAQUS/Explicit نتايج پيش- بيني شروع و رشد آسيب مدل هاي آسيب نرم لمتر وFLD در فرايند كشش عميق ظروف مستطيلي تعيين شده و با يكديگرمقايسه شدند. مقايسه نتايج نشان ميدهد كه پيشبيني هاي هر دو مدل آسيب نرم قابل قبول بوده و بر يكديگر منطبق مي باشند.

پيش بيني حركت برخاستن از صندلي براساس تقسيم حركت به زيركارهاي آن

در اين مطالعه، طراحي مسير در عمل برخاستن از صندلي با الهام ازمشاهدات بيولوژيكي مورد مطالعه قرار گرفته است. به منظور طرح حركت، از اصول بهينه سازي و تقسيم حركت به زيركارهاي آن استفاده شد. در روش پيشنهادي، توابع هدف مورد استفاده در بهينه سازي، با توجه به ويژگيهاي حركتي در هر فاز حركتي انتخاب شدند و همچنين، فضاي جستوجوي مسير بهينه، توسط دو نوع الگوي حركتي مناسب كه به بهترين شكل ممكن حركات انسان را توصيف ميكنند، پارامتري گرديد. اين الگوها عبارتند از: المانهاي حركتي (به عنوان الگوهاي جرك كمينه) و الگوهاي به دست آمده ازتحليل دادههاي آزمايشگاهي به روش تحليل مولفههاي اصلي داده PCA)مدل ارائه شده بر روي يك مكانيزم 4 عضوي شامل كف پا ساق، ران و بالاتنه پيادهسازي شد و نتايج حاصل، با دادههاي آزمايشگاهي و مطالعات قبلي مورد مقايسه قرار گرفت.

ارائه يك روش جديد و سريع جهت تعيين نمودارهاي حد شكل دهي در شرايط شكل دهي هاي با سرعت بالا

منحني حد شكل دهي در حقيقت محدوده ي كرنشهايي است كه يك ورق مي تواند تحمل كند و نشان دهنده ارتباط بين كرنشهاي اصلي بزرگترe1و كوچكترe2 مي باشد. در اين مقاله اثرنرخ كرنش ( سرعت شكل دهي ) بر نمودار حد شكل دهي آلياژ آلومينيم 3105 به صورت تجربي و همچنين با ارائه يك روش جديد و سريع عددي بررسي شده است. به منظور انجام كار تجربي از تست كشش خارج از صفحه استفاده شده است. همچنين به منظور انجام كار عددي از نرم افزار تجاريABAQUS و معيارهاي شكست نرم استفاده شده است. نتايج نشان مي دهند كه با افزايش نرخ كرنش شكل پذيري آلومينيم بهبود مي يابد

تحليل ارتعاشات آزاد استوانه FGM به كمك روش بدون المان