بررسي چروكيدگي در فرايند هيدروفرمينگ سه راهي T شكل
3789
خلاصه سه كتاب كريم منصورفر،كرم حبيب پور و دانكن كرامر
سوالات پايان ترم 16 نيمسال تحصيلي شامل سوالات برون مرزي دانشگاه پيام نور اكثرا با پاسخنامه تستي و منطبق با منابع
طراحي گيربكسهاي سه سرعته و نوشتن برنامه اي جامع جهت انجام مراحل متنوع طراحي
135 صفحه
فهرست
2 ............................................................................................... فصل 1
مقدمه
6........................................................................................ فصل 2
مراحل كلي طراحي گيربكس
20 ................................................................................... فصل 3
شماي گيربكس هاي در نظر گرفته شده
32 ...................................................................................... فصل 4
طراحي سينماتيكي و تحليل نيروها و گشتاورها
51 .................................................................................... فصل 5
طراحي مكانيكي اجزاي گيربكس
62 .......................................................................... فصل 6
نحوة اجراي برنامه و فايلهاي جانبي
67 ........................................................................... فصل 7
ذكر چند مثال
81 ................................................................................... فصل 8
نقشه هاي كلي از گيربكس هاي طراحي شده
102 .............................................................................. فصل 9
متن برنامه
131 ......................................................................................... فصل 10
مراجع
اين مقاله به مدلسازي و تحليل ارتعاشي لوله حامل سيال در حالت سه بعدي ميپردازد. معادلات در سه بعد و شرايط مرزي با درنظر گرفتن روش و ميدان جديد غيرخطي و با استفاده از اصل لاگرانژ استخراج شده است. ميدان غيرخطي مدنظر به صورت دو خمش مدل شده است. معادلات ديفرانسيل حاكم با استفاده از روش گالركين به معادلات ديفرانسيل معمولي تبديل شده و با استفاده از پارامترهاي بي بعد، بي بعدسازي شده است. سپس، معادلات غيرخطي به روش عددي (ode45) و با استفاده از نرم افزار Matlab 2013 حل شده و رفتارهاي پريوديك و آشوب به كمك نگاشت پوانكاره مشاهده شده است. همچنين اثر پارامترهاي طراحي بر رفتار سيستم ارائه شده است
با توجه به گسترش خودروهاي شاسي بلند و اهميت خودروهاي نطامي در اين پژوهش آيروديناميك خودرو شاسي بلند از خانواده هامر به صورت عددي و سه بعدي بررسي شده است كه مي توان گامي براي ساخت خودروهاي نطامي برداشته شود.در اين پژوهش اثر هندسه خودرو و متعلقات را بر روي نيرو هاي وارد بر خودرو مورد بررسي قرار گرفته است. با افزايش زاويه كاپوت( زاويه بين كاپوت و شيشه) نيروهاي وارد بر خودرو(ضريب پسا) كاهش مي يابد، همچنين اثر اضافه كردن لاستيك به عقب خودرو و افزايش انحناي سقف با جلو و عقب خودرو در افزايش نيروي وارد بر خودرو مورد بررسي قرار خواهد گرفته است، همچنين گردابه هاي سه بعدي اطراف خودرو در تمام حالات به صورت سه بعدي نشان داده شده است. در اين پژوهش از روش حجم محدود براي شبكه هاي بي سازمان و يك الگوريتم فشار مبنا براي حل معادلات ناوير استوكس استفاده شده است و اثر مدل هاي مختلف توربولانس به منظور شبيه سازي آشفتگي نيز بررسي گرديده است
در اين پژوهش كمپرسور سانتريفوژ سه مرحله اي همراه با خنك كن مياني شركت پتروشيمي فجر، مورد مطالعه و به كمك داده هاي تجربي كه لحظه به لحظه در اتاق كنترل مانيتور و ثبت ميگردد و همچنين معادلات ترموديناميكي حاكم و الگوريتم شبكه عصبي مدلسازي شد، بررسي اثر دماي هواي ورودي به هر مرحله از تراكم بر راندمان آيزنتروپيك، به كمك معادلات ترموديناميكي حاكم صورت پذيرفت كه مشاهده شد راندمان آيزنتروپيك مرحله اول تراكم در طي اين بررسي بين 36/75-16/67 درصد بوده كه همواره با افزايش دماي هواي ورودي، راندمان آيزنتروپيك كاهش يافته است. راندمان آيزنتروپيك مرحله دوم تراكم در طي اين بررسي بين 49/79 -74 درصد بوده و مطابق انتظار، همواره با افزايش دماي هواي ورودي، راندمان آيزنتروپيك كاهش يافته است. راندمان آيزنتروپيك مرحله سوم تراكم در طي اين بررسي بين 64/74-15/64 درصد بوده است كه برخلاف مراحل اول و دوم تراكم، با افزايش دماي هواي ورودي به كمپرسور، راندمان آيزنتروپيك نيز افزايش يافته است.نسبت تراكم در مرحله اول و دوم با افزايش دماي هواي ورودي، كاهش و در مرحله سوم، افزايش يافته است. جهت افزايش راندمان آيزنتروپيك كمپرسور در فصل تابستان،استفاده از سيستم خنك كن تبخيري پيشنهاد گرديده كه به كمك اين روش ميتوان 4 درصد راندمان آيزنتروپيك كمپرسور را افزايش داد.
فرمت :pdf
تعداد صفحات :135
مراحل كلي طراحي گيربكس _ شماي گيربكس هاي در نظر گرفته شده _طراحي سينماتيكي و تحليل نيروها و گشتاورها _طراحي مكانيكي اجزاي گيربكس _نحوة اجراي برنامه و فايلهاي جانبي _ذكر چند مثال _نقشه هاي كلي از گيربكس هاي طراحي شده _متن برنامه اهداف پروژه: بالا بردن سطح دانش فرد در خصوص اطلاعات عمومي مربوط به گيربكس و كليه قطعات وابسته به آن نوشتن برنامه اي كه بتواند بهترين گيربكس را از نظر اندازه وتوزيع سرعت طراحي كند تامين خواست و نظر مشتري به گونه اي كه برنامه بتواند چندين نوع از بهترين گيربكس ها را در اختيار مشتري قرار دهد تا مشتري فقط انتخاب كند برنامه بتواند بهترين گيربكس را از تمام لحاظ انتخاب كند بالا بردن سطح دانش فرد در خصوص توانهاي متفاوت و سرعتهاي متفاوت و رابطه آن با سايز گيربكس بالا بردن سطح دانش فرد در خصوص فرمولها و روابط تئوريك و بررسي صحت آنها آشنايي با يكي از زبان هاي برنامه نويسي و ارتقا سطح اطلاعات در مورد برنامه هدف آشنايي با نرم افزارهاي نقشه كشي و ارتقا سطح اطلاعات در خصوص اين نوع از نرم افزارها آشنايي با نحوه لينك كردن و ارتباط بين نرم افزارهاي متفاوت وانتقال اطلاعا ت از يك نرم افزار به يك نرم افزار متفاوت مهمترين هدف پروژه كه در بالا نيز ذكر شد نوشتن برنامه ايست كه بتواند از پس اين محاسبات سنگين كه از حد و حدود توان انسان خارج است بر آيد.
اين فايل شامل 2 پاورپوينت 42 و 29 صفحه اي مي باشد به همراه فايل سه بعدي برج در فرمت اسكچاپ
نمونه اي از اسلايدها:
حجم پاورپوينت ها: 41mb
حجم فايل سه بعدي: 17.6mb
تعداد صفحات : 411