مقاله حاضر فرايند جديدي را براي مدلسازي هندسه پيچيده مجراهاي پروانه يك توربوپمپ را بيان مي كند اين فرايند مبتني بر به دست آوردن مختصات هندسي از مجراهاي پيچيده و مدلسازي همزمان آن با نرم افزارهاي طراحي به كمك كامپيوتر مي باشد .
...
در اين مقاله نوع جديدي از ميكروپمپها، با عنوان ميكروپمپ هيدرومغناطيسي با خاصيت دو جهته، معرفي شده است. نيروي لازم براي رانش سيال در اين نوع ميكروپمپ نيروي لورنتز است كه بواسطهي بهكارگيري دو ميدان الكتريكي و مغناطيسي عمود بر هم بوجود ميآيد. در اغلب آناليزهاي جريا ...
در اين پژوهش جريان جابجايي طبيعي سيال در يك محفظه ي دو بعدي پر شده از ماده ي متخلخل تحت تاثير ميدان هاي مغناطيسي خارجي به صورت عددي مورد تحليل قرار گرفته است. ديواره پاييني محفظه بطور يكنواخت گرم و ديواره هاي عمودي در دماي ثابت سرد مي شوند. ديواره فوقاني ...
يكي از مهمترين فاكتورها در طراحي سازههاي هوافضايي، دستيابي به بيشترين استحكام با كمترين جرم ممكن ميباشد. سازههاي مشبك كامپوزيتي با برخورداري از اين ويژگي، به شكل استوانه و مخروط در طراحي سازه موشك و هواپيما به كار ميروند. در اين مقاله با استفاده از روشهاي عددي، روشي براي طراحي بهينهي سازههاي مشبك كامپوزيتي ارائه ميگردد. به كمك اين روش ميتوان با اعمال محدوديتهاي ساختي و ضرايب اطمينان مورد نظر، استوانههاي مشبك كامپوزيتي با جرمي بهينه را طراحي نمود و بدين ترتيب قابليت ساخت اين نوع از سازهها را افزايش داد.
در اين مقاله انتقال حرارت جابجايي طبيعي در يك محفظه مربعي مورب حاوي محيط متخلخل مورد بررسي قرار گرفته است. در حالت شيب صفر محفظه، ديوار عمودي سمت راست به صورت يكنواخت خنك شده و ديوار سمت چپ داراي توزيع دماي خطي ميباشد. اين در حالي است كه از ديوار هاي افقي هيچ گونه انتقال حرارتي صورت نمي گيرد. معادلات بي بعد حاكم بر اساس مدل دارسي بدست آمده اند و براي حل اين معادلات از روش حجم كنترل استفاده شده است. اثر تغييرات زاويه شيب محفظه در اعداد ريلي مختلف بر ميزان انتقال حرارت و ميدان جريان و دما بررسي شده است. نتايج نشان مي دهند كه ميزان انتقال حرارت ماگزيمم از محفظه به زاويه آن نسبت به افق بستگي دارد. به گونه اي كه در عدد ريلي 1000 بيشترين نرخ انتقال حرارت ازمحفظه در شيب 25 درجه صورت مي پذيرد. اين در حالي است كه با افزايش عددريلي در تمامي زواياي شيب،تبادل حرارت از محفظه افزايش مي يابد.
اين مقاله به تحليل كرانه فوقاني و المان محدود فرآيند اكستروژن معكوس لوله دو فلزي با پانچ منحني و بهينه سازي طول پانچ مي پردازد. در اين تحليل يك ميدان سرعت استوانهاي ارايه شده و با محاسبه توانهاي اصطكاكي، برشي و داخلي، نيروي اكستروژن محاسبه شده است. فرآيند با روش المان محدود با استفاده از نرم افزار آباكوس شبيه سازي شده و نيروي اكستروژن به دست آمده از تحليل با نتايج المان محدود مقايسه شده است. با استفاده از روش تحليلي ارايه شده، طول بهينه پانچ در درصد كاهشهاي سطح مقطع و ثابت اصطكاكهاي مختلف تعيين شده است. با استفاده از نتايج نرم افزار آباكوس، استحكام مرز بين دو فلز و تأثير نوع پروفيل پانچ بر فشار ايجاد شده در مرز دو فلز و فشار وارد بر پانچ و همچنين با استفاده از نتايج كرانه فوقاني، نيروي لازم براي انجام فرآيند در حالت هاي پانچ منحني و مخروطي مقايسه شده اند.
يكي از سيستم هاي سرمايش كه در سالهاي اخير بسيار موردتوجه قرار گرفته چيلرهاي جذب سطحي هستند. اين چيلرها بر اساس جذب و احيا يك ماده جذب شونده در مواد جاذب كه جامد متخلخل هستند كار ميكنند. يكي از مزاياي چيلرهاي جذب سطحي توانايي كار با منابع دما پايين است. در اين مقاله نمونه آزمايشگاهي چيلر جذب سطحي و مدلسازي عددي بستر ماده جاذب مطالعه شده و نتايج عددي با نتايج تجربي مقايسه شده است. دماي منبع گرم براي ايجاد تبريد 53درجه سانتي گراد بوده و از ذرات سيليكاژل به عنوان ماده جاذب استفاده شده است
اتصالات لولهاي جوشكاري شده به طور گستردهاي در ساخت سكوهاي فراساحل مورد استفاده قرار مي گيرند. از آنجا كه اين اتصالات در طول عمر خود تحت بارهاي سيكلي ناشي از امواج قرارمي گيرند، در دست داشتن ميزان و توزيع تنشهاي پسماند ناشي از پروسه توليد براي ارائهي تخمين درستي از عمر خستگي و تأيين بازههاي تعمير و نگهداري آنها ضروري است. هدف كار حاضربررسي تنشهاي پسماند ناشي از جوشكاري است كه در اين اتصالات به وجود ميآيد. به اين منظور روش سوراخ كاري براي تعيين تجربي تنشهاي پسماند و شبيه سازي اجزاي محدود براي تعين عددي اين تنش ها به كار گرفته شدهاند. آزمايشات نشان داد تنشهاي پسماند قابل توجهي در اتصالات بعد از جوشكاري ايجاد شده است. مدل اجزاي محدود پيشنهاد داده شده نيز با تقريب خوبي توزيع تنشهاي پسماند ايجاد شده را شبيه سازي كرده است.
فرآيند فورج پره بدليل پيچيدگيهاي هندسه قطعهكار و خواص موردانتظار بعد از فورج، در مراحل طراحي و اجرا دشواري ها و ريسك هاي زيادي دارد. يك شبيه سازي قابل اعتماد اطلاعات مفيدي در اين زمينه به طراح ميدهد و هزينههاي بعدي مربوط به اصلاح قالب و پارامترهاي فرآيند را بطور قابل توجهي كاهش ميدهد. براي اين منظور در پژوهش حاضر خواص مكانيكي آلياژ آلومينيومAl-2024 كه براي توليد پره فن ژنراتور 202 مگا ولت آمپر زيمنس مورد استفاده قرار مي گيرد، با استفاده از آزمايشهاي فشار در دماها و نرخهاي كرنش مختلف بدست آمده است و با استفاده از اين دادهها ضريب اصطكاك سطح تماس با استفاده از آزمايش رينگ محاسبه شده است. براي ارزيابي نتايج آزمايشها و صحت شبيه سازيهايي كه انجام ميشود آزمايشهاي عملي اجرا شده است. به اين ترتيب با توجه به هزينههاي بسيار بالاي ساخت نمونه اصلي پره، از آزمايش پرس جانبي استوانه استفاده شده است. نتايج آزمايش عملي و شبيه- سازي عددي تطابق بسيار خوبي باهم دارند لذا پيشبيني مي شود نتايج شبيه سازي پره مورد نظر نيز قابل اعتماد خواهد بود
تعداد صفحات : 411
تميز كردن نماي ساختمان