براي تحمل نيروي ژورنال در روتور ماشين آلات دوار با سرعت بالا معمولا از ياتاقانهاي هاي پد كج ( تيلتينگ پد ) (TPJB) استفاده مي شود پايداري ذاتي دراين ياتاقانها ناشي از صفر بودن ضريب ديناميكي جفت متقابل است . محققان دريافته اند كه خواص ديناميكي TPJBs فركانس وابسته مي باشد. با اين حال، در محاسبات مهندسي ، تجزيه و تحليل ديناميك روتور در مقادير تعيين شده براي فركانس كه مربوط به سرعت شفت (ضرايب ديناميكي همزمان كاهش مي يابد) است انجام شده است . اين خواص مي تواند در فركانس طبيعي سيستم يا در فركانس هاي تحريك ديگر در سيستم متفاوت باشد . در اين مقاله مي توان نتايج حاصل از تحمل سختي و ميرايي تحقيقات تجربي و نظري را تجزيه و تحليل كرد . محققان دريافته اند كه تغييرات سختي و خواص نوسانات ياتاقان هاي تيلتينگ پد به فركانس تحريك در شرايط عملياتي بستگي دارد كه مي تواند بسيار قابل توجه باشد
ياتاقانهاي ژورنال از مهمترين اجزاي تجهيزات دوار مي باشند كه نقش راهنما و تحمل كننده بارهاي مكانيكي را در اعضاء متحرك با حركت دوار يا خطي ايفاء مي كنند. فيلم روغن ايجاد شده در اين ياتاقانها، تماس فيزيكي بين شفت و ياتاقان را به تماس هيدروديناميكي تبديل مي نمايد. از لحاظ شكل هندسي، اين نوع ياتاقانها مي تواند به شكل ساده دونيمه اي ثابت تا شكل هاي پيچيده شامل پدهاي نوساني(Tilting pad)باشند. استفاده از ياتاقان هاي ژورنال كفشك لولايي بعنوان يكي از تكنولوژي هاي صنعتي جهت رفع مشكلات ناپايداري و رفع مشكلات ساخت ومونتاژ مانند ناهمراستايي شفت و ياتاقانها، خصوصاً درتوربوماشين ها كاربردهاي فراوان يافته است. ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي با يك مقدار بارگذاري اوليه(پيش بارگذاري Preload) طراحي مي شوند. پيش بار، عددي بدون بعد بوده كه نسبت قطر داخلي پد، قطر بيرينگ و قطر شفت را بيان مي كند. پيش بار، نه تنها يك پارامتر مهم در طراحي ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي بوده، بلكه به عنوان ابزاري براي افزايش پايداري، كارايي ياتاقان مي باشد. در اين مقاله ابتدا به بررسي روشهاي محاسبه پيش بار و پارامترهاي موثر برآن پرداخته شده است. سپس تاثيرآن برسختي و ميرايي ياتاقانهاي ژورنال، بررسي خواهد شد. همچنين تغييرات پارامترهاي عدد سامرفيلد، لقي و يا تغييرات انحناي پد بر مقدار پيش بار مورد بحث قرار گرفته است
تعداد صفحات : 411
تميز كردن نماي ساختمان