محاسبه و بررسي تاثير پيش بارگذاري (Preload) بر ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي
ياتاقانهاي ژورنال از مهمترين اجزاي تجهيزات دوار مي باشند كه نقش راهنما و تحمل كننده بارهاي مكانيكي را در اعضاء متحرك با حركت دوار يا خطي ايفاء مي كنند. فيلم روغن ايجاد شده در اين ياتاقانها، تماس فيزيكي بين شفت و ياتاقان را به تماس هيدروديناميكي تبديل مي نمايد. از لحاظ شكل هندسي، اين نوع ياتاقانها مي تواند به شكل ساده دونيمه اي ثابت تا شكل هاي پيچيده شامل پدهاي نوساني(Tilting pad)باشند. استفاده از ياتاقان هاي ژورنال كفشك لولايي بعنوان يكي از تكنولوژي هاي صنعتي جهت رفع مشكلات ناپايداري و رفع مشكلات ساخت ومونتاژ مانند ناهمراستايي شفت و ياتاقانها، خصوصاً درتوربوماشين ها كاربردهاي فراوان يافته است. ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي با يك مقدار بارگذاري اوليه(پيش بارگذاري Preload) طراحي مي شوند. پيش بار، عددي بدون بعد بوده كه نسبت قطر داخلي پد، قطر بيرينگ و قطر شفت را بيان مي كند. پيش بار، نه تنها يك پارامتر مهم در طراحي ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي بوده، بلكه به عنوان ابزاري براي افزايش پايداري، كارايي ياتاقان مي باشد. در اين مقاله ابتدا به بررسي روشهاي محاسبه پيش بار و پارامترهاي موثر برآن پرداخته شده است. سپس تاثيرآن برسختي و ميرايي ياتاقانهاي ژورنال، بررسي خواهد شد. همچنين تغييرات پارامترهاي عدد سامرفيلد، لقي و يا تغييرات انحناي پد بر مقدار پيش بار مورد بحث قرار گرفته است
3115
محاسبه و بررسي تاثير پيش بارگذاري (Preload) بر ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي
ياتاقانهاي ژورنال از مهمترين اجزاي تجهيزات دوار مي باشند كه نقش راهنما و تحمل كننده بارهاي مكانيكي را در اعضاء متحرك با حركت دوار يا خطي ايفاء مي كنند. فيلم روغن ايجاد شده در اين ياتاقانها، تماس فيزيكي بين شفت و ياتاقان را به تماس هيدروديناميكي تبديل مي نمايد. از لحاظ شكل هندسي، اين نوع ياتاقانها مي تواند به شكل ساده دونيمه اي ثابت تا شكل هاي پيچيده شامل پدهاي نوساني(Tilting pad)باشند. استفاده از ياتاقان هاي ژورنال كفشك لولايي بعنوان يكي از تكنولوژي هاي صنعتي جهت رفع مشكلات ناپايداري و رفع مشكلات ساخت ومونتاژ مانند ناهمراستايي شفت و ياتاقانها، خصوصاً درتوربوماشين ها كاربردهاي فراوان يافته است. ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي با يك مقدار بارگذاري اوليه(پيش بارگذاري Preload) طراحي مي شوند. پيش بار، عددي بدون بعد بوده كه نسبت قطر داخلي پد، قطر بيرينگ و قطر شفت را بيان مي كند. پيش بار، نه تنها يك پارامتر مهم در طراحي ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي بوده، بلكه به عنوان ابزاري براي افزايش پايداري، كارايي ياتاقان مي باشد. در اين مقاله ابتدا به بررسي روشهاي محاسبه پيش بار و پارامترهاي موثر برآن پرداخته شده است. سپس تاثيرآن برسختي و ميرايي ياتاقانهاي ژورنال، بررسي خواهد شد. همچنين تغييرات پارامترهاي عدد سامرفيلد، لقي و يا تغييرات انحناي پد بر مقدار پيش بار مورد بحث قرار گرفته است
3115
تميز كردن نماي ساختمان