بهينه‌سازي و كاهش پليسه توليد شده در فرايند آهنگري داغ دنده متحرك 3 و 4 جعبه دنده خودرو پژو 405
قطعات توليد شده به روش آهنگري به علت ايجاد دانه‌بندي ريز بدون حفره و خواص يكنواخت نسبت به قطعات توليدي شده با فرآيندهايي مانند ريخته‌گري و ماشينكاري از استحكام بالاتري برخوردار است. در آهنگري داغ، شكل، ضخامت و مقدار پليسه ايجاد شده، نقش بسزايي در نحوه جريان مواد و پر شدن كامل قالب داشته و پليسه نامطلوب باعث بالا رفتن نيروي آهنگري و ايجاد ضايعات بيش از حد مي‌گردد. از اين‌رو بهينه‌سازي شكل قالب پيش‌فرم و كاهش ميزان پليسه در سال‌هاي اخير بسيار مورد توجه قرار گرفته است. در تحقيق پيش‌رو، بهينه‌سازي شكل قالب پيش‌فرم در فرايند آهنگري داغ دو مرحله‌اي دنده متحرك 3و4 گيربكس پژو، مورد بررسي قرار مي‌گيرد. براي اين منظور از مرتبط كردن الگوريتم ژنتيك در نرم‌افزار Matlab و كد شبيه‌سازي به زبان پايتون در نرم‌افزار Abaqus استفاده مي‌گردد. چون خنك شدن ماده و پليسه در طي مراحل آهنگري مهم مي‌باشد، اثر انتقال حرارت در اين شبيه‌سازي در نظر گرفته شده و بصورت ديناميكي-گرمايي حل مي‌شود. در نتيجه اين بهينه‌سازي، تعداد مراحل آهنگري از سه مرحله به دو مرحله و ميزان پليسه ايجاد شده از 9/13 درصد به 25/2 درصد كاهش مي‌يابد. براي صحت اين تحقيق، قطعه با قالب بدست آمده از نتايج بهينه‌سازي، در شركت آهنگري خودرو بدون هيچ عيبي آهنگري شد
3231
بهينه‌سازي و كاهش پليسه توليد شده در فرايند آهنگري داغ دنده متحرك 3 و 4 جعبه دنده خودرو پژو 405
قطعات توليد شده به روش آهنگري به علت ايجاد دانه‌بندي ريز بدون حفره و خواص يكنواخت نسبت به قطعات توليدي شده با فرآيندهايي مانند ريخته‌گري و ماشينكاري از استحكام بالاتري برخوردار است. در آهنگري داغ، شكل، ضخامت و مقدار پليسه ايجاد شده، نقش بسزايي در نحوه جريان مواد و پر شدن كامل قالب داشته و پليسه نامطلوب باعث بالا رفتن نيروي آهنگري و ايجاد ضايعات بيش از حد مي‌گردد. از اين‌رو بهينه‌سازي شكل قالب پيش‌فرم و كاهش ميزان پليسه در سال‌هاي اخير بسيار مورد توجه قرار گرفته است. در تحقيق پيش‌رو، بهينه‌سازي شكل قالب پيش‌فرم در فرايند آهنگري داغ دو مرحله‌اي دنده متحرك 3و4 گيربكس پژو، مورد بررسي قرار مي‌گيرد. براي اين منظور از مرتبط كردن الگوريتم ژنتيك در نرم‌افزار Matlab و كد شبيه‌سازي به زبان پايتون در نرم‌افزار Abaqus استفاده مي‌گردد. چون خنك شدن ماده و پليسه در طي مراحل آهنگري مهم مي‌باشد، اثر انتقال حرارت در اين شبيه‌سازي در نظر گرفته شده و بصورت ديناميكي-گرمايي حل مي‌شود. در نتيجه اين بهينه‌سازي، تعداد مراحل آهنگري از سه مرحله به دو مرحله و ميزان پليسه ايجاد شده از 9/13 درصد به 25/2 درصد كاهش مي‌يابد. براي صحت اين تحقيق، قطعه با قالب بدست آمده از نتايج بهينه‌سازي، در شركت آهنگري خودرو بدون هيچ عيبي آهنگري شد
3231
تميز كردن نماي ساختمان