تعمير و تقويت صفحه كامپوزيتي داراي گشودگي تحت بار ديناميكي با وصله پيزو الكتريك
2870
گوناگوني مواد و حاكم بودن نيروها و ممان ها و شرايط سازه اي ديگر و فراواني كاربردها سبب شده است تا مهندسان و طراحان به دنبال روشهاي تازه براي انتخاب مواد باشند با توجه به اهميت مواد در طراحي و دايره وسيع موادموجود انتخاب مواد به عنوان يك عامل تعيين كنده مطرح بوده و هست دراين راستا روشهاي انتخابي موادگوناگوني وجوددارد كه هريك ازنقاط قوت و ضعفي مشخصبا شدتهاي متفاوتي برخوردار مي باشند براي جوان سازي هواپيماها مسائل و مشكلات فراواني مطرح مي باشد و با تغيير در قابليت هاي پرنده و پوش هاي پروازي ، سناريوهاي جديدي براي به خدمت گرفتنو استفاده بهينه و ايمن از آنها مي بايست پيش بيني شوند ازجمله مسائلي كه بايد بطور دقييق و كارشناسانه بدان پرداخته شود تركهاي سطح آزاد حفره ها و تركهاي نهفته در درون ماده خوردگي، تركهاي ناشي از خستگي و خوردگي تغييرات ايجاد شده در خواص مواد تنشهاي پسماند و سازگاري ميان سازه ي پيشين و بخشهاي افزوده شده براي حفظ يكپارچگي در كل سازه در فرايند جوانسازي مي باشد هدف اصلي از اين نوسازي جلوگيري از تسليم در شرايط بحراني مي باشد.
دراين پژوهش به بررسي تجربي و عددي رشد ترك خستگي و تمديد عمر و تخمين آن در قطعات تركدار آلومينيمي كه با وصله ي كامپوزيتي FML Fiber Metal Laminate ترميم شده اند پرداخته شده است اين تعمير به صورت چسبي بوده تا از معايب اتصال مكانيكي مانندتمركز تنش قابل توجه مقاومت كم در برابر خستگي امكان ايجاد خرابي در قطعه اصلي و ... جلوگيري شود اين وصله ها داراي مزاياي مهمي از جمله استحكام بالا، مقاومت در برابر خوردگي و رطوبت ، وزن كم و خواص خوب خستگي و ... مي باشند تعميرات وصله اي باعث كاهش ميزان تنش در اطراف تر ك از طريق مكانيزم پل زني و نيز انتقال تنش از ورق ترك دار به وصله كامپوزيت مي شود كه در نهايت موجب كاهش و يا توقف كامل رشد ترك و لذا افزايش طول عمر قطعه خواهد شد قطعات با نرم افزار ABAQUS شبيه سازي شده و نتايج به دست آمده از اين تحليل با داده هاي تجربي بدست آمده از تست هاي تجربي و آزمايشگاهي انجام شده روي قطعات مقايسه شده است.
تعداد صفحات : 411