loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان پروژه

بازدید : 57
11 زمان : 1399:2

بررسي اثر انحناء گوشه هاي لوله جدارنازك جاذب انرژي با مقطع شبه مربعي در برخورد محوري

بررسي اثر انحناء گوشه هاي لوله جدارنازك جاذب انرژي با مقطع شبه مربعي در برخورد محوري

در اين مقاله، به كمك نرم افزار اجزاي محدود LS-DYNAبرخورد محوري لوله هاي جدارنازك فلزي شبيه سازي گرديده و افزون بر اين، براي مقادير ضخامت، محيط و طول برابر، اثر افزايش انحناء گوشههاي مقطع مربعي بر ميزان جذب انرژي ويژه جرمي، مقدار نيروي ميانگين و مقدار تغييرشكل بيشينه مورد بررسي و مقايسه قرار گرفته است. نتايج به دست آمده حاكي از آن است كه با افزايش ميزان انحناء گوشهها در شكل مقطع شبهمربعي و نزديك شدن به شكل مقطع دايرهاي در اين لوله ها، شكل بهينه اي وجود دارد كه در آن، مقادير جذب انرژي ويژه جرمي و نيروي ميانگين، بيشترين و مقدار تغييرشكل بيشينه، كمترين است


4158
بازدید : 52
11 زمان : 1399:2

اثر ضخامت صفحه جاذب مشبك آلومينيمي بر راندمان حرارتي جاذب در يك كلكتور هوائي خورشيدي

اثر ضخامت صفحه جاذب مشبك آلومينيمي بر راندمان حرارتي جاذب در يك كلكتور هوائي خورشيدي

با توجه به مصرف بالاي انرژي در جوامع بشري و كمبود آن، امروزه استفاده از انرژي خورشيدي و كاربرد بهينه آن براي مصارف صنعتي و روزمره زندگي رونق گرفتهاست. يكي از روشهاي بكارگيري اين انرژي پاك استفاده از كلكتورهاي خورشيدي است كه ضمن سادگي، ارزاني هيچگونه عدم تعادل حرارتي در محيط توليد نميكند. در تحقيق حاضر يك كلكتور هوايي خورشيدي با دو صفحه جاذب متخلخل(ضخامت 1.25 و 2.5mm مورد بررسي قرار گرفت. كلكتور از نوع تخت بوده و با پوشش شيشه اي تك لايه اي و صفحه جاذب آلومينيومي متخلخل ( با درصد تخلخل ثابت،1/77% در نظر گرفته شدهاست. اثر ضخامت صفحه جاذب كلكتور بر روي راندمان حرارتي آن در محدوده دبي هوا 0/0056 ، 0/018 ، 0/018 ، 0/0235 ، 0/029 ، 0/0385 و 0/048 kgm-2s-1 در هفت دبي هوايورودي مورد آزمايش و بررسي قرار گرفت. آزمايشات براي دو صفحه جاذب با ضخامت هاي ياد شده در سه تكرار در فواصل زماني 11 تا 13 (با فرض بر اينكه تابش خورشيد و شرايط حرارتي محيط آزمايش يك ساعت قبل و بعد از ظهر شرعي دستخوش تغييرات محسوسي نميگردد) در روزهاي آفتابي مرداد و شهريور سال 1389 در بخش مكانيك ماشينهاي كشاورزي دانشگاه شيراز انجام گرفت. نتايج حاصله از آزمايشات حاكي از صحت اين نظريه مورد بررسي در اين تحقيق است كه با افزايش ضخامت صفحه جاذب، راندمان حرارتي كلكتور افزايش مييابد. بهبود راندمان حرارتي كلكتور در اثر ضخيم- تر شدن صفحه جاذب را ميتوان به حساب افزايش سطح انتقال حرارتي در درون محيط متخلخل گذاشت. تغييرات راندمان حرارتي جمع كننده خورشيدي در دبيهاي پايين با شيب تندتري افزايش يافته در حاليكه روند افزايش كارايي با افزايش دبي هوا كاهش مي- يابد.


3780
بازدید : 113
11 زمان : 1399:2

جاذب ارتعاشي نوين كابل با استفاده از فنر

جاذب ارتعاشي نوين كابل با استفاده از فنر

بررسي ارتعاشات سيستم‌هاي مكانيكي از دير باز مورد توجه پژوهشگران و محققان بوده و كنترل آن در جهت حفظ سلامت سيستم‌ها امري است كه همچنان تحت بررسي و تحقيق مي‌باشد. در اين ميان كنترل و كاهش ارتعاشات كابل‌ها به عنوان يكي از اجزاي مكانيكي پركاربرد اهميت ويژه‌اي دارد. ارتعاشات كم دامنه و خستگي عمده‌ترين دليل خرابي كابل‌ها به شمار مي‌رود و تا كنون روش‌هاي فراواني جهت كنترل آن پيشنهاد شده است. در اين راستا در اين مقاله پس از بررسي پيشينه روش‌هاي كنترلي به كار رفته در ارتعاشات كابل‌ها، مدلي نوين در طراحي جاذب ارتعاشي كابل نمونه بر پايه بهره‌گيري از المان فنر ارائه شده است


3310
بازدید : 64
11 زمان : 1399:2

كاهش ارتعاشات موتور هاي احتراق داخلي به كمك پاندول هاي جاذب گريز از مركز

كاهش ارتعاشات موتور هاي احتراق داخلي به كمك پاندول هاي جاذب گريز از مركز

پاندول جاذب ارتعاشي گريز از مركز1(CPVA ) وسيله اي است كه براي يكنواخت كردن گشتاور خروجي موتور مورد استفاده قرار مي گيرد. گشتاور خروجي موتور به دلائل مختلف مانند اينرسي بخشهاي متحرك نظير پيستون و شاتون و همچنين گشتاور غير يكنواخت ناشي از فشار گاز بر پيستون غير يكنواخت مي شود. در اين مقاله ابتدا نحوه عملكرد پاندول جاذب ارتعاشي مورد بررسي قرار مي گيرد و سپس با استفاده از روش لاگرانژ معادلات ديفرانسيل حركت براي يك سيستم روتور به همراه پاندول جاذب ارتعاشي ساده با مسير دايروي استخراج مي شوند و در آخر پاسخهاي زماني در دو حالت سيستم بدون پاندول و همراه با پاندول مورد مقايسه قرار مي گيرند. در اين مقاله نشان داده مي شود كه سيستم مجهز به پاندول جاذب،سبب ايجاد شتاب تقريباً يكنواخت براي روتور مي شود. در حاليكه روتور در سيستم بدون پاندول علاوه بر تجربه شتاب زاويه اي بسيار بزرگتر، نوسانات بيشتري را نيز تجربه مي كند.


2734
بازدید : 48
11 زمان : 1399:2

تعداد صفحات : 411

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 4111
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 2
  • بازدید امروز : 3493
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 136
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 4
  • بازدید هفته : 5112
  • بازدید ماه : 10296
  • بازدید سال : 21881
  • بازدید کلی : 591473
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی