loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان پروژه

بازدید : 45
11 زمان : 1399:2

عيب يابي توسط روش تصوير نگاري جريان گردابي مگنتواپتيك و كاربردهاي آن در تعمير و نگهداري هواپيماهاي فرسوده

عيب يابي توسط روش تصوير نگاري جريان گردابي مگنتواپتيك و كاربردهاي آن در تعمير و نگهداري هواپيماهاي فرسوده

هدف ازاين مقاله آشنايي با روش جديددر حوزه آزمايش جريانهاي گردابي Eddy Current مي باشدكه به MOI يا Magnetic optical Imaging) معروف مي باشد كه درواقع يك نوع تصويربرداري مگنتواپتيكي از جريانهاي گردابي مي باشد توسط اين روش مي توان تصاوير واقعي و Real Time از آزمايش جريانهاي گردابي بدست آورد با اين روش مي توان تركهاي خستگي (Fatigue Crack سطحي و زيرسطحي و خوردگي هاي Corrosions) پنهان را در زيرلايه ها آشكار كرد. كاربر عمده اين روش در صنعت هواپيمايي در بازرسي عيوب زير و نزديك Rivet ها در fuselage يا wing مي باشد با بهره گيري از اين روش زمان بازرسي به يك دهم نسبت به روش ET كاهش مي يابد. درحال حاضر كمپاني هاي هواپيمايي مانندAirbusوBoeing و Lockheed از اين روش براي بازرسي Rivet استفاده مي كنند.


2650
بازدید : 45
11 زمان : 1399:2

انجام آزمون جريان گردابي برروي پرچهاي هواپيما و بررسي احتمال آشكارسازي عيوب در سازه هاي هواپيماهاي فرسوده

انجام آزمون جريان گردابي برروي پرچهاي هواپيما و بررسي احتمال آشكارسازي عيوب در سازه هاي هواپيماهاي فرسوده

همانطور كه واضح است پرچ ها RIVET نقش مهمي در تشكيل شاكله ي اصلي هواپيما دارند زيرا بوسيله پرچهاست كه فريمهاي مختلف هواپيما بهم متصل شده و شكل مي گيرند از طرفي اكثر پرچ ها بدليل تماس بسيار زياد با جو در معرض بوجود آمدن بيشترين عيوب قرار دارند از اين رو تست پرچ ها بايد بسيار دقيق و منظم انجام گيرد تا از ايجاد صدمه شديد به هواپيما جلوگيري شود از آنجايي كه تستهاي غيرمخرب نظير تست مايعات نافذ به دليل داشتن پوشش رنگ يا راديوگرافي به دليل سطحي بودن تركها و آلتراسونيك بدليل مواضعي كه جاي قرار گرفتن پروب مناسب وجود ندارد براي تست پرچ ها محدوديت دارند از تست جريان گردابي (Eddy Current استفاده مي شود البته تست جريان گردابي برروي پرچ ها نياز به تست بلوكهايي دارد كه به كمك آنها بتوان دستگاه موجود را براي ديدن عيوب مختلف كاليبره كرد.


2646
بازدید : 53
11 زمان : 1399:2

كنترل كيفيت و تاييد تستهاي NDT و بررسي اثرات آن روي پروسه تمديد عمر هواپيماهاي فرسوده

كنترل كيفيت و تاييد تستهاي NDT و بررسي اثرات آن روي پروسه تمديد عمر هواپيماهاي فرسوده

تستهاي NDT يكي از تستهاي رايج برروي قطعات مخصوصا با حساسيت بالا مي باشد كه بصورت غير مخرب بوده و در مراحل مختلف ساخت برروي قطعات انجام مي گيرد كنترل كيفيت اين تستها از نظر اطمينان از نتايج ح اصله تاثير زيادي برروي پروسه توليد و محصول نهايي خواهد داشت درزمينه تمديد عمر هواپيماهاي فرسوده دقت و صحت نتايج تاثير اساسي و عمده برروي نتايج و داده هاي ارائه شده براي تعيين عوامل تاثير گذار برفرسوده شدن سازه و نتيجه گيري ميزان تمديد عمر سازه هاي هوايي فرسوده دارد دو روش عمده مورد استفاده در تستهاي NDT روش تست مايعات نافذ (FPT,PT و تست ذرات مغناطيسي MPT,PT است كه دراين مقاله روشهاي كنترل كيفيت اين دو روش بمنظور حصول نتايج مورد تاييد بر روي قطعات بررسي و ارائه مي شود.


2645

تعداد صفحات : 411

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 4111
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 2
  • بازدید امروز : 3522
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 452
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 5
  • گوگل دیروز : 19
  • بازدید هفته : 3523
  • بازدید ماه : 16013
  • بازدید سال : 27598
  • بازدید کلی : 597190
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی