loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان پروژه

بازدید : 59
11 زمان : 1399:2

بررسي عددي اثر تعداد تيغه بر ميدان سرعت و دماي سيال درون مبدل حرارتي زداينده

بررسي عددي اثر تعداد تيغه بر ميدان سرعت و دماي سيال درون مبدل حرارتي زداينده

مبدل هاي حرارتي زداينده، شامل دو استوانه هم مركز هستند كه استوانه داخلي چرخان و استوانه خارجي ساكن مي باشد. سيال در فضاي بين دو استوانه جريان دارد. همچنين استوانه داخلي شامل تيغه هايي نيز مي باشد. از آنجا كه كيفيت محصول تحت فرايند در اين دستگاهها، به شدت تحت تاثير ميدان سرعت و دماي سيال قرار دارد، در اين مقاله به بررسي عددي تاثيرتعداد تيغه ها بر ميدان سرعت و دماي سيال درون مبدل حرارتي زداينده، پرداخته شده است. مقايسه نتايج حاصل با پژوهشهاي عددي و تجربي قبل، تطابق خوبي را نشان مي دهد. از جمله نتايج مهم تحقيق، ميتوان به كاهش اختلاف بين فشار حداكثر و حداقل سيال با افزايش تعداد تيغه ها اشاره كرد. در ناحيه شامل تيغه بالايي مبدل حرارتي از سمت روتور به تيغه، با افزايش تعداد تيغه ها سرعت سيال بيشتر مي شود، ولي از شدت گراديانهاي سرعت كاسته مي شود. از سمت تيغه به استاتور تغيير چنداني در پروفيلهاي سرعت سيال ايجاد نمي شود. همچنين در اين ناحيه با افزايش تعداد تيغه ها، دماي سيال افزايش مي يابد و فرايند انتقال گرما بهبود پيدا مي كند.


3064
بررسي عددي اثر تعداد تيغه بر ميدان سرعت و دماي سيال درون مبدل حرارتي زداينده

بررسي عددي اثر تعداد تيغه بر ميدان سرعت و دماي سيال درون مبدل حرارتي زداينده

مبدل هاي حرارتي زداينده، شامل دو استوانه هم مركز هستند كه استوانه داخلي چرخان و استوانه خارجي ساكن مي باشد. سيال در فضاي بين دو استوانه جريان دارد. همچنين استوانه داخلي شامل تيغه هايي نيز مي باشد. از آنجا كه كيفيت محصول تحت فرايند در اين دستگاهها، به شدت تحت تاثير ميدان سرعت و دماي سيال قرار دارد، در اين مقاله به بررسي عددي تاثيرتعداد تيغه ها بر ميدان سرعت و دماي سيال درون مبدل حرارتي زداينده، پرداخته شده است. مقايسه نتايج حاصل با پژوهشهاي عددي و تجربي قبل، تطابق خوبي را نشان مي دهد. از جمله نتايج مهم تحقيق، ميتوان به كاهش اختلاف بين فشار حداكثر و حداقل سيال با افزايش تعداد تيغه ها اشاره كرد. در ناحيه شامل تيغه بالايي مبدل حرارتي از سمت روتور به تيغه، با افزايش تعداد تيغه ها سرعت سيال بيشتر مي شود، ولي از شدت گراديانهاي سرعت كاسته مي شود. از سمت تيغه به استاتور تغيير چنداني در پروفيلهاي سرعت سيال ايجاد نمي شود. همچنين در اين ناحيه با افزايش تعداد تيغه ها، دماي سيال افزايش مي يابد و فرايند انتقال گرما بهبود پيدا مي كند.


3064
نظرات این مطلب

تعداد صفحات : 411

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 4111
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 5
  • تعداد اعضا : 2
  • بازدید امروز : 431
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 1067
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 2
  • گوگل دیروز : 7
  • بازدید هفته : 432
  • بازدید ماه : 5616
  • بازدید سال : 17201
  • بازدید کلی : 586793
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی