loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان پروژه

بازدید : 53
11 زمان : 1399:2

اندازه گيري هندسي و شبيه سازي جريان درون فن برج خنك كننده

اندازه گيري هندسي و شبيه سازي جريان درون فن برج خنك كننده

در اين مطالعه ابتدا هندسه پره، هاب و تنوره فن برج خنك كننده نيروگاه شهيد مدحج به كمك روشهاي عملي مانند قالب گيري با گچ، اندازه گيري شده و سپس شبيه سازي جريان درون فن به كمك نرم افزار Ansys cfx انجام گرفته است. كليه شرايط مانند ويژگي سيال، سرعت چرخش فن، ابعاد هندسي پره، هاب و تنوره فن برج خنك كننده و زاويه قرار گيري نوك پره به مانند شرايط موجود در برج خنك كننده نيروگاه مدحج مي باشد. جهت بررسي استقلال جوابها از شبكه و يافتن تعداد المان بهينه، حل مسئله با تعداد المانهاي مختلف انجام گرفته است. به منظور شبيه سازي حركت چرخشي پره، ناحيه محاسباتي اطراف پره داراي سرعت چرخشي برابر سرعت فن در نظر گرفته شده و سرعت زاويه اي نسبي صفر نسبت به سيال براي پره فرض شده است. در ادامه نتايج مختلف شبيه سازي از جمله توزيع فشار ناشي از برخورد هوا به پره، خطوط جريان در اطراف پره بررسي شده است. نتايج نشان مي دهد كه توزيع فشار ناشي از برخورد هوا به پره فن به ميزان قابل توجهي نيست. همچنين فشار استاتيك در ناحيه ورودي به پره افت شديد و پس از عبور از پره افزايش ناگهاني خواهد داشت


2798
اندازه گيري هندسي و شبيه سازي جريان درون فن برج خنك كننده

اندازه گيري هندسي و شبيه سازي جريان درون فن برج خنك كننده

در اين مطالعه ابتدا هندسه پره، هاب و تنوره فن برج خنك كننده نيروگاه شهيد مدحج به كمك روشهاي عملي مانند قالب گيري با گچ، اندازه گيري شده و سپس شبيه سازي جريان درون فن به كمك نرم افزار Ansys cfx انجام گرفته است. كليه شرايط مانند ويژگي سيال، سرعت چرخش فن، ابعاد هندسي پره، هاب و تنوره فن برج خنك كننده و زاويه قرار گيري نوك پره به مانند شرايط موجود در برج خنك كننده نيروگاه مدحج مي باشد. جهت بررسي استقلال جوابها از شبكه و يافتن تعداد المان بهينه، حل مسئله با تعداد المانهاي مختلف انجام گرفته است. به منظور شبيه سازي حركت چرخشي پره، ناحيه محاسباتي اطراف پره داراي سرعت چرخشي برابر سرعت فن در نظر گرفته شده و سرعت زاويه اي نسبي صفر نسبت به سيال براي پره فرض شده است. در ادامه نتايج مختلف شبيه سازي از جمله توزيع فشار ناشي از برخورد هوا به پره، خطوط جريان در اطراف پره بررسي شده است. نتايج نشان مي دهد كه توزيع فشار ناشي از برخورد هوا به پره فن به ميزان قابل توجهي نيست. همچنين فشار استاتيك در ناحيه ورودي به پره افت شديد و پس از عبور از پره افزايش ناگهاني خواهد داشت


2798
نظرات این مطلب

تعداد صفحات : 411

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 4111
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 2
  • بازدید امروز : 4221
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 452
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 5
  • گوگل دیروز : 19
  • بازدید هفته : 4222
  • بازدید ماه : 16712
  • بازدید سال : 28297
  • بازدید کلی : 597889
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی