دانلود رايگان

بررسي تئوري و تجربي اثر دماي محيط بر ميزان مصرف بخار در چيلر جت بخار

اژكتورها 1 يا جتپمپها وسايلي هستند كه براي جابجايي، تراكم و يا اختلاط گازها، مايعات و جامدات استفاده ميشود. اين پمپها شامل سه جزء اصلي نازل، هد و ديفيوزر ميباشند. در اين مقاله ابتدااژكتور با عامل محركه بخار معرفي و عملكرد آن در شرايط مختلف محيطي براي استفاده در چيلر ها مورد بحث قرار گرفته است. سپس با فرض وجود تعادل ترموديناميكي در مقاطع مختلف اژكتور و با استفاده از قوانين بقاء جرم، اندازه حركت و انرژي حاكم بر حجم معيار بين مقاطع آن، به عنوان ورودي برنامه تحليل عملكرد چيلر استفاده ميشود. از تحليل نتايج خروجي برنامه محاسباتي درمييابيم كه با تغيير شرايط محيطي چيلر براي مصرف بهينه بخار ميتوان از دما يا فشار كندانسور فرمان گرفت و با استفاده از يك شير كنترل فشار، مصرف بخار را بهينه كرد. در انتها نتايج حاصل از نرمافزار براي تغييرات شرايط هواي محيط با نتايج تجربي حاصل از تغيير ميزان بخار محرك وروردي سيستم مقايسه و نمودارهاي استخراجشده رسم گرديده است.

دانلود مقاله و تحقيق : ماشينكاري و برشكاري با واتر جت و ذرات ساينده ( WJM , AJM )

برش واتر جت به معني برش مواد با استفاده از فشار زياد آب است. آب با خروج از نازلي با قطر خيلي كوچك به سبب فشار زيادي كه دارد سرعتي در حدود 900 متر برثانيه پيدا مي كند كه مي تواند هر ماده اي را برش دهد. با كنترل كامپيوتري اين نيرو مي توان اشكال مورد نظر را توليد كرد.

در اين بسته 10 مقاله و تحقيق با موضوع ماشينكاري و برشكاري با جت آب و مواد ساينده براي دانلود آماده شده است.

حجم كل : 11 مگابايت

فرمت : DOC , PDF , PPT

زبان : فارسي

<< پس از ثبت ايميل و ادامه عمليات خريد لينك دانلود براي شما ارسال مي شود >>

شبيه سازي جابجايي اجباري نانوسيال در جت محدود

اگر ذرات بسيار ريز نانو بطور يكنواخت پراكنده و بصورت پايدار درسيال پايه معلق شوند يك بهبود موثر در خواص حرارتي سيال پايه ايجاد ميكنند. نانوذره در مقايسه با ذرات در سايز ميكرو داراي سطح نسبي وسيعتر، مومنتم ذره كمتر، تحرك بالاتر، پايداري تعليق بهتر و در نتيجه هدايت حرارتي بيشتر ميباشد. اين باعث ميشود تا نانوسيال نويد كارهاي خوبي در زمينه هاي خنككاري، روانكاري، سيالات هيدروليكي برش فلزات و ... را بدهد. بعلاوه افت فشار كم و سايش مكانيكي ناچيز آنها موجب شد كه محققان تصديق كنند كه نانوسيال باعث گسترش نسل جديدي از مبدل هاي حرارتي كوچك خواهد شد. هدف اصلي نانوسيال رسيدن به بهترين خواص حرارتي ممكن با حداقل كسر حجميf<1% در سيال پايه ميباشد. در مساله حاضر معادلات حاكم با استفاده از الگوريتم سيمپل حل شد و به منظور جلوگيري از نوسانات فشار روش درونيابي راي-چو در شبكه همجا اعمال شد. در ادامه جريان جت نانوسيال در داخل يك كانال با نسبتهاي منظر مختلف (نسبت عرض كانال به عرض جت ورودي) بررسي شده است. جريان جت در بسياري از كاربردهاي مهندسي همانند تخليه محيطي، مبدلهاي حرارتي، سيستمهاي تزريق جريان، خنككاري ديوارههاي محفظه احتراق در توربينهاي گازي و وسايل پاشش اتومبيل كاربرد دارد. توزيع عدد ناسلت با در نظر گرفتن كسرحجميهاي مختلف در ديوارههاي بالا و پايين بررسي شده است. با افزايش كسرحجمي ونسبتمنظر بهبود قابل توجهي درعدد ناسلت مشاهده شد.

شبيه سازي عددي انتقال حرارت جوششي بر خورد جت آب برروي يك استوانه فولادي گرم شده

از جت آب به عنوان يك سيستم خنك كاري سريع براي استخراج شارحرارتي زياد از صفحات فولادي داغ استفاده مي شود. در اين مقاله يك روش عددي براي شبيه سازي جريان جوشش به وسيله جت آب مادون سرد بر روي يك صفحه داغ با دماي 400 درجه سانتيگراد ارائه شده است. از روش كسر حجمي سيال(VOF) براي محاسبه شارحرارتي و نرخ خنك كاري به وسيله برخورد جت آب بر روي سطح داغ افقي استفاده شده است. شبيه سازي در دماي مادون سرد ثابت 50 درجه سانتيگراد و در محدوده سرعت جت آب 3 تا 15 متر بر ثانيه و همچنين در شرايط مختلف مادون سرد بين 5 تا 80درجه سانتيگراد و سرعت ثابت 5 متر برثانيه انجام شده است. اثر سرعت جت آب و دماي مادون سرد برروي نرخ خنك كاري، ماكزيمم شارحرارتي مورد بررسي قرار گرفته است

مطالعه عددي و تجربي برخورد يك جت مستطيلي با يك صفحه تخت در زاواياي مختلف

در اين تحقيق تجزيه و تحليل تجربي بر پايه ديناميك محاسباتي سيال براي مطالعه بر روي مشخصات جريان آشفته و تحت فشار ناشي از تماس جت با صفحه مسطح زاويه دار انجام شده است. هدف از اين تحقيق بررسي رفتار جت گازهاي برشي است. در مدل عددي از روش حجم محدود استفاده مي شود. توزيع فشار و تنش برشي بر روي صفحه مسطح زاويه دار براي زواياي مختلف و براي فواصل مختلف ميان صفحه و نازل مشخص شده است. مقايسه ميان نتايج روش عددي و روش تجربي ثابت مي كند كه نتايج روش عددي از صحت كامل برخوردار است. نتايج به دست آمده نشان مي دهد، در صورتي كه فاصله افقي ميان دهانه نازل و صفحه مسطح زاويه دار در زواياي 15، 30، 45، 60، 75 و 90 درجه، به ترتيب در فواصل12/71، 11/37، 9/83، 8/11، 6/67 و 5/43 برابرقطر هيدروليكي جت باشد، تنش برشي برروي صفحه مسطح حداكثر مقدار خود را خواهد داشت. بنابراين در اين حالت جت بيشترين كارايي خود در عمل برش را خواهد داشت. همجنين با توجه به فواصل بدست آمده در زواياي فوق، رابطه بين فاصله بهينه كه ماكزيمم تنش برشي در آن رخ مي دهد و زاواياي مختلف ديگر به صورت=13/36018-[0/0826701xi] yi مي باشد

بررسي اثر زاويه و مكان جت فن در تهويه طولي تونل هاي شهري

در اين مقاله به شبيه‌سازي پراكندگي آلاينده‌هاي ناشي از دود اگزوز خودروها در يك تونل پرداخته مي شود و همچنين تأثير زاويه جت فن‌ها و فاصله آن‌ها از سقف بر توزيع آلاينده‌ها در تونل بررسي مي شود. براي دقت عمل بيشتر در شبيه‌سازي توزيع آلاينده‌ها، از روش ديناميك سيالات محاسباتي (CFD) استفاده شده است. بررسي سناريوهاي مختلف نشان داد كه قرار گرفتن جت فن در فاصله 5/1 برابر قطر از سقف باعث مي شود مقادير آلاينده ها نسبت به حالتي كه فاصله جت فن از سقف برابر شعاع آن باشد، حدود 9 درصد كاهش پيدا كند. همچنين تغيير زاويه جت فن به اندازه زاويه 4 درجه باعث كاهش آلاينده هاي داخل تونل و تهويه بهتر آن تا حدود 6 درصد نسبت به حالت زاويه صفر جت فن مي گردد.