loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان پروژه

بازدید : 49
11 زمان : 1399:2

محدوده ي پايداري ديناميكي سيستم تراك – تريلر جهت جلوگيري از قيچي كردن در هنگام ترمز زدن و پيچيدن

محدوده ي پايداري ديناميكي سيستم تراك – تريلر جهت جلوگيري از قيچي كردن در هنگام ترمز زدن و پيچيدن

محدوده ي پايداري ديناميكي سيستم تراك - تريلر و اثر زاويه فرمان، سرعت و ضريب اصطكاك بين لاستيك و جاده بر قيچي كردن مورد بررسي قرار مي گيرد. مسئله دستگاه با سه اكسل مورد بررسي قرار خواهد گرفت. معادلات حركت از روش لاگرانژ بدست مي آيند. سپس به صورت معادلات حالت مرتب مي شوند. با استفاده از معادلات حالت و صفر گذاشتن مشتقات زماني نقاط تعادل بدست مي آيند و باخطي سازي كردن معادلات، محدوده ي پايداري انحراف كوچك بررسي مي شود ودر انتها نتايج حاصل در قالب نمودارهايي ارائه مي شوند.


3330
بازدید : 49
11 زمان : 1399:2

كامپوزيت‌هاي كربن- سراميك نسل جديد ترمز هواپيماها

كامپوزيت‌هاي كربن- سراميك نسل جديد ترمز هواپيماها

امروزه سازندگان سيستم‌هاي ترمز هواپيماها بر روي كاهش وزن به همراه بهبود كيفيت و افزايش عمر كاري اين قطعات با يكديگر در رقابت مي باشند. نسل اول ديسك ترمز هواپيماها مواد و لاينينگ‌هاي آلي بود و در ادامه ترمزهاي فلزي نظير چدن خاكستري و كامپوزيت‌هاي سراميك- فلز با زمينه آلومينيوم جايگزين شد. نسل چهارم ديسك‌هاي ترمز هواپيماها مربوط به كامپوزيت‌هاي كربن-كربن بود كه در سال 1970 ميلادي در هواپيماي كونكورد استفاده شد و هم اكنون بصورت بسيار وسيعي در اكثر هواپيماها استفاده مي‌شود. مشكل اصلي كامپوزيت‌هاي كربن-كربن مقاومت به اكسيداسيون پايين و ناپايداري خواص سايشي در شرايط مختلف محيطي مي‌باشد بنابراين با توسعه كامپوزيت‌هاي C/C-SiC به عنوان نماينده كامپوزيت‌هاي كربني زمينه سراميكي از سال 1996 ميلادي و دارا بودن خواص سايشي و ترمومكانيكي برتر و منحصر به فرد، اين كامپوزيت‌ها به عنوان نسل جديد ديسك‌ ترمز هواپيما در جهان مطرح گرديد بطوريكه هم ‌اكنون در آمريكا چند شركت سازنده قطعات هواپيما نظير Parker-Hannifin، Honeywell و Goodrich نمونه‌هاي مختلفي از اين نوع كامپوزيت‌ها را براي سيستم ترمز هواپيماها طراحي و توليد نموده‌اند. كامپوزيت‌هاي C/C-SiC داراي دانسيته پايين، استحكام و مقاومت به اكسيداسيون بالا، مقاومت به سايش عالي و حساسيت كم نسبت به شرايط محيطي مي باشند. فرايند توليد اين كامپوزيت‌ها نسبت به كامپوزيت‌هاي كربن-كربن ساده‌تر و ارزان‌تر است. در اين تحقيق به روش پيش‌آغشته‌سازي و قالبگيري در كيسه خلاء كامپوزيت خام ساخته ‌شد و پس از پخت‌ كربنيزاسيون نمونه‌ها، فرايند سيليكونيزاسيون به روش نفوذ سيليكون مذاب انجام شد. خواص فيزيكي- مكانيكي نمونه‌ها شامل دانسيته، تخلخل باز، استحكام خمشي، آناليز شيميايي اندازه‌گيري شد. دانسيته و تخلخل باز نمونه‌هاي سيليكونه‌شده به ترتيبg/cm32 و 9/2% و استحكام خمشي نمونه‌ها 140 مگا پاسكال بود. براي اندازه‌گيري فازهاي موجود در نمونه‌ها از آناليز شيميايي شيمي‌تر استفاده شد. براي بررسي‌هاي ريزساختاري از ميكروسكوپ نوري استفاده گرديد و نتايج بررسي‌هاي ميكروسكوپي نشان داد كه ريز ساختار كامپوزيتC/C-SiC شامل فازهاي سه‌گانه C،SiC و Si مي‌باشد.

2539

تعداد صفحات : 411

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 4111
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 2
  • بازدید امروز : 3345
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 136
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 4
  • بازدید هفته : 4964
  • بازدید ماه : 10148
  • بازدید سال : 21733
  • بازدید کلی : 591325
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی