دانلود رايگان

استفاده از روش هاي تحليلي، المان محدود و پايش وضعيت در تحليل خرابي غلتك هاي با تماس مستقيم در مكانيزم انتقال قدرت اصطكاكي-مطالعه موردي در مجتمع گل گهر

طي تحقيق جاري به بررسي تاثير جنس روكش غلتك ها در مكانيزم هاي انتقال گشتاور اصطكاكي پرداخته مي شود. نتايج بررسي هاي تجربي با بهره گيري از پايش وضعيت دما، تحليلي و همچنين المان محدود نشان مي دهد كه ميزان سفتي و همچنين ضخامت روكش غلتك در ميزان لهيدگي و تنش هاي ايجاد شده در سطوح اجزاي در تماس تاثير گذار است. همچنين ثابت مي شود كه فرآيند ساخت روكش، تاثير زيادي در عملكرد آن در طي كاركرد دارد و عمر آن را تحت تاثير قرار مي دهد. با مقايسه روكش فلزي و پليمري مشخص مي شود كه در روكش فلزي خرابي سطحي نوع پيتينگ سريعتر بروز مي نمايد در حالي كه در روكش پليمري عمدتاً پارگي و جدايش لايه اي رخ مي دهد. در عين حال، پليمر انتخابي بايستي داراي ويژگي هاي خاصي باشد تا تحمل شرايط كاركرد انتقال گشتاور اصطكاكي را داشته باشد

بررسي خرابي هاي ايجاد شده در كامپوزيت هاي چند لايه شيشه اپوكسي با استفاده از تست غيرمخرب آكوستيك اميشن

جدايش بين لايه اي در مواد كامپوزيتي يكي از انواع عيوب داخلي است كه وجود چنين عيبي باعث افت استحكام در سازه هاي كامپوزيتي گرديده و باعث ايجاد خسارتهاي جبران ناپذيري مي شود. كامپوزيت هاي شيشه / اپوكسي به دليل وزن كم و استحكام بالا براي توليد لوله ها جهت مصارف مختلف از جمله آب شرب، جمع آوري فاضلاب و پسابهاي صنعتي، آبياري و عمدتا براي خطوط نفت ، گاز و فشارهاي بسيار بالا به كار مي روند اين كامپوزيت ها مقاومت كمي را در مقابل عيب جدايش بين لايه اي دارند بنابراين تعيين رفتار مكانيزم اين عيب در اين كامپوزيت ها اهميت فراواني دارد كه عامل مهمي در تعيين عمر سازه مي باشد دراين پژوهش به بررسي و تحليل سيگنالهاي آكوستيكي منتشرشده از كامپوزيت هاي شيشه / اپوكسي ساخته شدهاست درابتدا مد II جدايش بين لايه اي برروي نمونه هاي كامپوزيتي تست شده و سيگنالهاي آكوستيكي حاصل با نوع ترك و جدايش لايه اي بوسيله تحليل موجك مورد تحليل و بررسي قرارگرفته است.

ارزيابي خرابي پيش رونده در پنل هاي ساندويچي بارگذاري شده در مركز و تعيين مقاومت باقي مانده بوسيله تست غير مخرب آكوستيك اميشن

مدل مايكروپلين خرابي براي بتن در كرنشهاي دور از نقطه اوج

در مدلسازي كامپوزيت هايي همچون بتن هاي مسلح شده با الياف فولادي به علت تاثير گذاري قابل ملاحظه الياف در رفتاربتن در كرنشهايي بسيار بيشتر از نقطه اوج، مدلسازي رفتار بتن در اين كرنش ها ضروري به نظر مي رسد از آنجا كه مدل مايكروپلين در مدلسازي رفتار بتن دركرنشهاي زياد داراي مشكل مي باشد در تحقيق حاضر مدلسازي رفتار بتن در كرنشهاي دور از نقطه اوج اصلاح شده است مزيت مدل مايكروسكوپيكي حاضر نسبت به مدلهاي ماكروسكوپيكي محيطهاي پيوسته ساده بودن روابط به كار گرفته شده و در نتيجه كاهش قابل ملاحظه حجم محاسبات و افزايش سرعت اجراي برنامه و در عين حال دارا بودن دقت كافي نتايج حاصل از آن مي باشد در انتها نتايج مدل حاضر با نتايج استخراج شده از آزمايشهاي كشش و فشار برروي بتن معمولي و بتن مسلح شده با الياف موجود مقايسه شده كه در آنها تطبيق مناسبي با واقعيت ديده مي شود.

دانلود مقاله و پروژه بررسي خرابي پ لهاي استان گلستان در اثر سيلاب مرداد ماه سال 80

تعداد صفحات : 9

فرمت: pdf

حجم فايل :384.58 KB